特斯拉股價大漲 攪動A股概念股風云再起

在來自大洋彼岸的“特斯拉旋風”的攪動下，A股市場的鋰電池、充電樁等相關概念股走強。1月14日，沉寂了一段時間的特斯拉股價在2013年第四季度上漲了15.74%。受此刺激，市場上的特斯拉概念股在16日大幅上漲。其中，金瑞科技（600390）、江蘇國泰均有漲停板。

此外，均勝電子、德賽、新洲邦、杉杉、許繼電氣、思源電氣、汽車訊等個股也逆市上漲超過3%，市場再次掀起對特斯拉概念的追捧。

分析人士指出，受政策及相關資源因素影響，近期被迅速挖掘的新能源汽車中，純電動部分的發展速度快于混合動力。在特斯拉銷量超預期、公司股價飆升的荊棘下，預計A股市場將再次掀起對特斯拉概念的熱議。

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，2013年，中國汽車產銷將突破2000萬輛，并將積極推廣新能源汽車。包括純電動和插電式混合動力汽車在內的新能源汽車數量可能超過1.7萬輛，增長率約為40%。其中，純電動部分的發展速度快于混合動力。中國的新能源汽車市場擴張已經躍居世界首位，遠遠領先于美國。

據外媒報道，特斯拉去年第四季度銷售了6900輛“Model S”汽車，比預期高出20%。特斯拉負責銷售的副總裁JeromeGuillen在北美國際車展上表示，特斯拉將在2014年將面向全球銷售和服務的網店數量增加一倍。

此外，據外媒報道，特斯拉正準備在中國設立多個免費充電站，以支持該公司汽車的長途駕駛。報道稱，特斯拉負責企業和商業發展的副總裁奧康奈爾表示，公司最近開始采取措施，將上述計劃付諸實施。

《2013年新能源汽車推廣應用補貼標準》相關文件顯示，國家將對標準電動汽車進行補貼。另據了解，中央還將安排資金對示范城市進行綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設施建設。具體激勵措施和標準另行制定。

招商證券分析師王柳生認為，新能源汽車在中國的落地必然是大勢所趨、勢在必行，是毋庸置疑的戰略方向，“純電路線路”是重中之重。新能源汽車是長期投資標的，具有巨大的潛在市場空間和持續的政策動力。

鋰電池變香波波

2013年，特斯拉旋風席卷全球，引發新能源汽車、鋰電池等相關概念股走強。分析人士指出，特斯拉電動汽車銷售火爆，表明新能源汽車中的純電動汽車正進入快速增長期；新能源汽車主要以鋰電池為主要動力源，鋰電池在新能源汽車成本中所占比例較高；

因此，鋰電池行業無疑是主要受益者之一。

華泰證券研究員劉敏達表示，如果特斯拉的技術和設計理念能夠在全球電動汽車領域傳播開來，將推動電動汽車革命早日到來。以60KWH電池容量的純電動汽車為基礎，當新增產量接近500萬時，碳酸鋰的需求將翻一番。

特斯拉的特殊意義在于利用現有的電池技術，依靠精準設計來提高電動汽車的性能，這為全球電動汽車行業突破電池技術瓶頸指明了一條道路。如果其示范效應加速了電動汽車的商業化，那么與產業鏈相關的公司，尤其是鋰電池的需求將大大提振。國泰君安證券分析師桑永良指出。

廣發證券還認為，特斯拉的爆發預計將大大提振鋰電池的需求，碳酸鋰將迎來新能源熱潮。特斯拉擁有最大的電池容量、最先進的電池管理系統和可與傳統跑車媲美的100公里加速時間。特斯拉預計將推動新能源汽車行業增速高于預期，而碳酸鋰行業的下游需求預計將井噴式增長。

特斯拉Model S電動汽車

據相關機構計算，即使以10%的保守增長率，2015年全球鋰需求量也將達到20萬噸，2020年將達到32萬噸。然而，考慮到電動汽車應用的爆發式增長，大多數券商預計增長速度將遠遠超過這個數字。例如，桑永良認為，隨著電動汽車的推廣，碳酸鋰的消費將迎來平穩長期的增長。

據了解，鋰電池產業鏈包括電池、上游鋰礦、正負極材料、電解質、隔膜和電池回收。招商證券認為，特斯拉的產業鏈中沒有來自國內A股上市公司的直接供應，但隨著鋰電池市場的整體擴張和傳導，國內相關的鋰電池材料公司可以間接受益。

特斯拉的崛起也將直接刺激其他汽車制造商大規模開發電動汽車，從而帶動鋰電池的爆發式增長。業內人士告訴《投資快報》作者，中國企業在鋰電池材料領域已經具備相當的國際競爭力。

劉敏達表示，動車和儲能市場給鋰行業帶來了無限的想象空間。一旦如預期爆發，將引發全球鋰需求的數量級躍升，鋰將實現從“工業味精”到“能源金屬”的轉變。近看儲能，遠看電動汽車，“鋰”時代有望提前到來。需求的快速增長將導致新資源的開發，行業的邊際成本將上升，預計這將推動鋰價格穩步上漲。

根據中國鋰電池材料企業國際競爭力排名，分析人士認為，從第一到最后的順序是：電解液、負極>；

陰極和隔膜，相關概念股主要包括：江蘇國泰、金瑞科技、億緯鋰能、新洲邦、杉杉、安泰科技等。

個人股票柜臺

江蘇國泰

公司是中國鋰電池電解液的領導者，鋰電池電解液銷量多年保持中國第一，近三年位居世界第二。目前，新增5000噸/年電解液擴容技術改造項目已經完成。該公司通過切入包括LG、索尼和ATL在內的世界頂級電池制造商的供應鏈，獲得了穩定的盈利能力。此外，該公司還涉足鋰電池正極材料的生產。

華創證券分析師指出，江蘇國泰的六氟磷酸鋰項目將于今年量產，加上自產添加劑，公司毛利預計將繼續大幅上升。同時，公司正極材料定位動力電池，未來需求空間廣闊。目前，LG作為直接供應商，在全球新能源汽車鋰電池市場的份額超過40%，預計該公司將首先獲得國際訂單，從而打開巨大的增長空間。

金瑞科技

13年末，公司公告稱，長源鋰業已完成股權變更工商登記手續。變更登記完成后，公司持有長源鋰業51%的股權，成為其控股股東。據了解，長沙礦冶學院是國內唯一一家同時開發生產鎳氫和鋰電池正極材料的央企。鋰科學的長期注入，標志著金睿科技在長沙礦冶學院供電材料業務上的全面整合。金瑞的科技產品將覆蓋鎳氫電池和鋰電池兩大領域，成為中國陰極材料最齊全的領先公司。

包括華泰證券劉敏達在內的分析師認為，金瑞科技或將與特斯拉共同成長。2011年，松下與特斯拉簽署了一份為期四年的供應合同，該公司將為8萬多輛電動汽車供應鋰離子電池。根據合同金額，預計特斯拉model S的鋰電池將幾乎完全由松下提供。據估計，未來兩年仍將需要約5000-6000噸鎳鈷鋁鋰正極材料。作為松下的戰略合作伙伴和主要材料供應商，有望與特斯拉、松下乃至整個電動汽車行業實現共同增長。

新洲幫

公司主要產品為電容器化學品和鋰電池化學品，其中；鋰電池電解液發展迅速，已成為中國第二大電解液制造商。日前，公司發布業績預告稱，2013年公司凈利潤同比下降0-10%。分析總體上是嚴肅的。盡管公司業績略有下滑，但鏈條有所改善，表明公司業績的轉折點已經出現，未來有望繼續改善。

據分析，一方面，我們可以期待該公司進入三洋動力電池供應體系；另一方面，三星SDI已經通過了特斯拉的認證，該公司的電解質部分是提供SDI的18650電池。SDI進入特斯拉供應鏈將推動公司進入電動汽車產業鏈，從而提升公司的整體業績，增強公司的想象力。

杉杉股票

該公司是目前國內最大的鋰離子電池材料綜合供應商，產品涵蓋鋰電池的正極材料、正極材料、電解質和隔膜產品。公司在集中力量布局鋰電池全產業鏈的同時，不斷優化產品結構。陰極材料剝離了利潤微薄的前驅業務，輕裝上陣；優化客戶結構，同時快速擴大陰極和電解質；

并積極布局隔膜產品，嘗試向上游礦產資源延伸。

方正證券分析師指出，公司的鋰電池正極產品覆蓋了整個產品線，開發的高密度高壓鈷酸鋰產品顯著提高了正極材料的盈利能力。陽極材料產品線豐富，銷售增長較快，凈利潤增長較快；上海項目保留了陽極材料的潛在產能。電解液產品精細化、高端化、復雜匹配、客戶多元化發展，有利于鋰電池業務做精做強。在來自大洋彼岸的“特斯拉旋風”的攪動下，A股市場的鋰電池、充電樁等相關概念股走強。1月14日，沉寂了一段時間的特斯拉股價在2013年第四季度上漲了15.74%。受此刺激，市場上的特斯拉概念股在16日大幅上漲。其中，金瑞科技（600390）、江蘇國泰均有漲停板。

此外，均勝電子、德賽、新洲邦、杉杉、許繼電氣、思源電氣、汽車訊等個股也逆市上漲超過3%，市場再次掀起對特斯拉概念的追捧。

分析人士指出，受政策及相關資源因素影響，近期被迅速挖掘的新能源汽車中，純電動部分的發展速度快于混合動力。在特斯拉銷量超預期、公司股價飆升的荊棘下，預計A股市場將再次掀起對特斯拉概念的熱議。

中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，2013年，中國汽車產銷將突破2000萬輛，并將積極推廣新能源汽車。包括純電動和插電式混合動力汽車在內的新能源汽車數量可能超過1.7萬輛，增長率約為40%。其中，純電動部分的發展速度快于混合動力。中國的新能源汽車市場擴張已經躍居世界首位，遠遠領先于美國。

據外媒報道，特斯拉去年第四季度銷售了6900輛“Model S”汽車，比預期高出20%。特斯拉負責銷售的副總裁JeromeGuillen在北美國際車展上表示，特斯拉將在2014年將面向全球銷售和服務的網店數量增加一倍。

此外，據外媒報道，特斯拉正準備在中國設立多個免費充電站，以支持該公司汽車的長途駕駛。報道稱，特斯拉負責企業和商業發展的副總裁奧康奈爾表示，公司最近開始采取措施，將上述計劃付諸實施。

《2013年新能源汽車推廣應用補貼標準》相關文件顯示，國家將對標準電動汽車進行補貼。另據了解，中央還將安排資金對示范城市進行綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設施建設。具體激勵措施和標準另行制定。

招商證券分析師王柳生認為，新能源汽車在中國的落地必然是大勢所趨、勢在必行，是毋庸置疑的戰略方向，“純電路線路”是重中之重。新能源汽車是長期投資標的，具有巨大的潛在市場空間和持續的政策動力。

鋰電池變香波波

2013年，特斯拉旋風席卷全球，引發新能源汽車、鋰電池等相關概念股走強。分析人士指出，特斯拉電動汽車銷售火爆，表明新能源汽車中的純電動汽車正進入快速增長期；新能源汽車主要以鋰電池為主要動力源，鋰電池在新能源汽車成本中所占比例較高；

因此，鋰電池行業無疑是主要受益者之一。

華泰證券研究員劉敏達表示，如果特斯拉的技術和設計理念能夠在全球電動汽車領域傳播開來，將推動電動汽車革命早日到來。以60KWH電池容量的純電動汽車為基礎，當新增產量接近500萬時，碳酸鋰的需求將翻一番。

特斯拉的特殊意義在于利用現有的電池技術，依靠精準設計來提高電動汽車的性能，這為全球電動汽車行業突破電池技術瓶頸指明了一條道路。如果其示范效應加速了電動汽車的商業化，那么與產業鏈相關的公司，尤其是鋰電池的需求將大大提振。國泰君安證券分析師桑永良指出。

廣發證券還認為，特斯拉的爆發預計將大大提振鋰電池的需求，碳酸鋰將迎來新能源熱潮。特斯拉擁有最大的電池容量、最先進的電池管理系統和可與傳統跑車媲美的100公里加速時間。特斯拉預計將推動新能源汽車行業增速高于預期，而碳酸鋰行業的下游需求預計將井噴式增長。

特斯拉Model S電動汽車

據相關機構計算，即使以10%的保守增長率，2015年全球鋰需求量也將達到20萬噸，2020年將達到32萬噸。然而，考慮到電動汽車應用的爆發式增長，大多數券商預計增長速度將遠遠超過這個數字。例如，桑永良認為，隨著電動汽車的推廣，碳酸鋰的消費將迎來平穩長期的增長。

據了解，鋰電池產業鏈包括電池、上游鋰礦、正負極材料、電解質、隔膜和電池回收。招商證券認為，特斯拉的產業鏈中沒有來自國內A股上市公司的直接供應，但隨著鋰電池市場的整體擴張和傳導，國內相關的鋰電池材料公司可以間接受益。

特斯拉的崛起也將直接刺激其他汽車制造商大規模開發電動汽車，從而帶動鋰電池的爆發式增長。業內人士告訴《投資快報》作者，中國企業在鋰電池材料領域已經具備相當的國際競爭力。

劉敏達表示，動車和儲能市場給鋰行業帶來了無限的想象空間。一旦如預期爆發，將引發全球鋰需求的數量級躍升，鋰將實現從“工業味精”到“能源金屬”的轉變。近看儲能，遠看電動汽車，“鋰”時代有望提前到來。需求的快速增長將導致新資源的開發，行業的邊際成本將上升，預計這將推動鋰價格穩步上漲。

根據中國鋰電池材料企業國際競爭力排名，分析人士認為，從第一到最后的順序是：電解液、負極>；

陰極和隔膜，相關概念股主要包括：江蘇國泰、金瑞科技、億緯鋰能、新洲邦、杉杉、安泰科技等。

個人股票柜臺

江蘇國泰

公司是中國鋰電池電解液的領導者，鋰電池電解液銷量多年保持中國第一，近三年位居世界第二。目前，新增5000噸/年電解液擴容技術改造項目已經完成。該公司通過切入包括LG、索尼和ATL在內的世界頂級電池制造商的供應鏈，獲得了穩定的盈利能力。此外，該公司還涉足鋰電池正極材料的生產。

華創證券分析師指出，江蘇國泰的六氟磷酸鋰項目將于今年量產，加上自產添加劑，公司毛利預計將繼續大幅上升。同時，公司正極材料定位動力電池，未來需求空間廣闊。目前，LG作為直接供應商，在全球新能源汽車鋰電池市場的份額超過40%，預計該公司將首先獲得國際訂單，從而打開巨大的增長空間。

金瑞科技

13年末，公司公告稱，長源鋰業已完成股權變更工商登記手續。變更登記完成后，公司持有長源鋰業51%的股權，成為其控股股東。據了解，長沙礦冶學院是國內唯一一家同時開發生產鎳氫和鋰電池正極材料的央企。鋰科學的長期注入，標志著金睿科技在長沙礦冶學院供電材料業務上的全面整合。金瑞的科技產品將覆蓋鎳氫電池和鋰電池兩大領域，成為中國陰極材料最齊全的領先公司。

包括華泰證券劉敏達在內的分析師認為，金瑞科技或將與特斯拉共同成長。2011年，松下與特斯拉簽署了一份為期四年的供應合同，該公司將為8萬多輛電動汽車供應鋰離子電池。根據合同金額，預計特斯拉model S的鋰電池將幾乎完全由松下提供。據估計，未來兩年仍將需要約5000-6000噸鎳鈷鋁鋰正極材料。作為松下的戰略合作伙伴和主要材料供應商，有望與特斯拉、松下乃至整個電動汽車行業實現共同增長。

新洲幫

公司主要產品為電容器化學品和鋰電池化學品，其中；鋰電池電解液發展迅速，已成為中國第二大電解液制造商。日前，公司發布業績預告稱，2013年公司凈利潤同比下降0-10%。分析總體上是嚴肅的。盡管公司業績略有下滑，但鏈條有所改善，表明公司業績的轉折點已經出現，未來有望繼續改善。

據分析，一方面，我們可以期待該公司進入三洋動力電池供應體系；另一方面，三星SDI已經通過了特斯拉的認證，該公司的電解質部分是提供SDI的18650電池。SDI進入特斯拉供應鏈將推動公司進入電動汽車產業鏈，從而提升公司的整體業績，增強公司的想象力。

杉杉股票

該公司是目前國內最大的鋰離子電池材料綜合供應商，產品涵蓋鋰電池的正極材料、正極材料、電解質和隔膜產品。公司在集中力量布局鋰電池全產業鏈的同時，不斷優化產品結構。陰極材料剝離了利潤微薄的前驅業務，輕裝上陣；優化客戶結構，同時快速擴大陰極和電解質；

并積極布局隔膜產品，嘗試向上游礦產資源延伸。

方正證券分析師指出，公司的鋰電池正極產品覆蓋了整個產品線，開發的高密度高壓鈷酸鋰產品顯著提高了正極材料的盈利能力。陽極材料產品線豐富，銷售增長較快，凈利潤增長較快；上海項目保留了陽極材料的潛在產能。電解液產品精細化、高端化、復雜匹配、客戶多元化發展，有利于鋰電池業務做精做強。

標簽：特斯拉Model S理念

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