【一周熱點】馬凱集中調研新能源汽車 江淮獲上海準入

1.國務院副總理馬凱重點研究，強調加快發展新能源汽車。

中共中央局委員、國務院副總理馬凱近日在深圳、安徽調研新能源汽車產業發展時強調，要全面落實節能與新能源汽車行業發展規劃，充分發揮企業主體作用，加大政策支持力度，創造良好發展環境，下定決心按照市場主導、創新驅動、重點突破、協調發展的要求，發展新能源汽車產業。

8月8日至11日，馬凱先后訪問深圳、合肥、蕪湖，深入電池、電機、電控、整車、充電設施等新能源汽車生產和服務企業調研了解發展情況，并主持座談會聽取意見建議。他強調，加快培育和發展新能源汽車，不僅可以有效緩解能源和環境壓力，還可以促進汽車行業的可持續發展；

也有利于加快汽車產業轉型升級，培育新的經濟增長點和國際競爭優勢。

2.江淮和悅iEV4已獲準進入上海，目前正在申請當地補貼。

近日，筆者從江淮內部人士處獲悉，江淮和悅悅iEV4已獲準進入《上海新能源目錄》，可享受上海牌照購車。然而，上海的地方補貼尚未獲得，目前正在申請中。據多位業內人士透露，上海補貼政策和目錄即將出臺，不會采取逐步降低補貼金額的退坡機制。

根據《上海市經濟和信息化委員會關于發布上海市第四批新能源汽車私人購買試點城市產品信息的通知》（以下簡稱《通知》），江淮iEV4可享受5萬元中央補貼，但上海補貼仍有待確定。此前，根據2013年發布的信息，中科力帆620CEV和奇瑞瑞麟兩款純電動汽車，上海通用賽歐springo和上汽榮威E50進入上海新能源汽車采購目錄，除奇瑞外，其他所有新能源汽車都可以獲得上海補貼。上海通用和上汽都是本土企業，而中科力帆是重慶力帆和上海本土企業的合資企業。有明顯跡象表明，地方補貼有利于當地企業。

3、一汽等7家汽車公司成立動力電池研究院。

據中國汽車工業協會披露，最近，一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、華晨等七家汽車制造商，以及北京有色金屬研究院和有限公司共同發起成立“國嘉汽車動力電池研究院”。這成為汽車行業共同推動新能源汽車核心技術破冰的一次嘗試。

在工業和信息化部、科技部等部委的指導下，國嘉汽車動力電池研究院在中國汽車工業協會獲得晉升。該機構將建立公司制，注冊資本為5.4億元人民幣。據中國汽車協會秘書長董揚介紹，該組織將從世界各地招聘人才，通過轉移研究成果賺取收入，并以市場化的方式提高運營效率和成果轉化效率。愿景是建立一個世界級的動力電池技術研究機構。

4.2014年，150輛新能源公交車將在山東日照投入使用。

2014年，山東省日照市將新增投入使用150輛新能源公交車，淘汰一批油耗高、污染重、技術條件差的老舊公交車。

為全面推動公共交通發展，打造科技、環保、和諧的公共交通，日照市去年購置了100輛新能源公交車，其中混合動力電動汽車70輛，中通牌天然氣液化天然氣汽車30輛，均于去年6月在城市主要線路投入使用。

5.特斯拉Model S在2013年全球銷量超過2.2萬輛。

據報道，特斯拉汽車公司在2013年第四季度在全球銷售了6900輛Model S電動汽車，現在我們可以整合該公司2013年全年的銷售難題。

2013年第三季度，特斯拉的財務報告證實，Model s共售出15500輛，加上第四季度的6900輛。可以計算出，特斯拉2013年Model s的銷量約為22400輛。這是一個全球銷售數字，盡管大多數汽車都在美國銷售。

6.2014年，南京的道路上可能有7500輛電動汽車。

1月14日上午，在南京市政協關于“加強環境保護，促進城市建設可持續發展”的討論會上，政協委員更多地關注如何防治霧霾，并建議政府在控制空氣污染方面可以統一管理機構。同時，政協委員也指出，南京在城市建設中“重建設輕規劃”，攤位太大。南京市副市長盧兵表示，住房和城鄉建設……

建設部門正在對今年的市政工程進行梳理，以科學的態度推進城市建設。據陸兵介紹，南京很快就會有7500輛電動汽車上路。“電動汽車的牌照不會成為問題。”

7、成都啟動首批1500輛電動汽車租賃。

繼北京和杭州之后，1月16日，四川首個純電動汽車租賃試點在成都啟動。今年春節一到，市民就可以開租來的電動車上下班了！

據悉，首個純電動汽車租賃試點將投放首批1500輛汽車，所有持有駕照的市民都可以租車。

8.特斯拉在中國建立充電網絡的計劃已經開始談判。

綜合外電報道，美國電動汽車制造商特斯拉正在考慮將超級充電網絡計劃擴展到中國，以便電動汽車在行駛時可以免費充電。

特斯拉負責企業和商業發展的副總裁Diarmuid O'Connell告訴媒體，該公司正在美國建立一個超級充電站網絡，并計劃在中國和歐洲建立類似的網絡系統。特斯拉在美國的客戶可以通過充電網絡在沿海城市免費充電，未來中國的特斯拉車主有望享受這一便利。據悉，特斯拉的超級充電網絡可能首先覆蓋北京、上海等一線城市。

奧康奈爾還表示，特斯拉已經與中國有關方面進行了對話，“我們已經開始與需要溝通的人進行談判”，該公司最近已經開始采取措施實施該計劃。然而，它沒有透露具體的網絡建立時間節點，只透露該公司擁有豐富的經驗，而且中國政府大力推廣電動汽車，因此對成功充滿信心。

版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。1.國務院副總理馬凱重點研究，強調加快發展新能源汽車。

中共中央局委員、國務院副總理馬凱近日在深圳、安徽調研新能源汽車產業發展時強調，要全面落實節能與新能源汽車行業發展規劃，充分發揮企業主體作用，加大政策支持力度，創造良好發展環境，下定決心按照市場主導、創新驅動、重點突破、協調發展的要求，發展新能源汽車產業。

8月8日至11日，馬凱先后訪問深圳、合肥、蕪湖，深入電池、電機、電控、整車、充電設施等新能源汽車生產和服務企業調研了解發展情況，并主持座談會聽取意見建議。他強調，加快培育和發展新能源汽車，不僅可以有效緩解能源和環境壓力，還可以促進汽車行業的可持續發展；

也有利于加快汽車產業轉型升級，培育新的經濟增長點和國際競爭優勢。

2.江淮和悅iEV4已獲準進入上海，目前正在申請當地補貼。

近日，筆者從江淮內部人士處獲悉，江淮和悅悅iEV4已獲準進入《上海新能源目錄》，可享受上海牌照購車。然而，上海的地方補貼尚未獲得，目前正在申請中。據多位業內人士透露，上海補貼政策和目錄即將出臺，不會采取逐步降低補貼金額的退坡機制。

根據《上海市經濟和信息化委員會關于發布上海市第四批新能源汽車私人購買試點城市產品信息的通知》（以下簡稱《通知》），江淮iEV4可享受5萬元中央補貼，但上海補貼仍有待確定。此前，根據2013年發布的信息，中科力帆620CEV和奇瑞瑞麟兩款純電動汽車，上海通用賽歐springo和上汽榮威E50進入上海新能源汽車采購目錄，除奇瑞外，其他所有新能源汽車都可以獲得上海補貼。上海通用和上汽都是本土企業，而中科力帆是重慶力帆和上海本土企業的合資企業。有明顯跡象表明，地方補貼有利于當地企業。

3、一汽等7家汽車公司成立動力電池研究院。

據中國汽車工業協會披露，最近，一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、華晨等七家汽車制造商，以及北京有色金屬研究院和有限公司共同發起成立“國嘉汽車動力電池研究院”。這成為汽車行業共同推動新能源汽車核心技術破冰的一次嘗試。

在工業和信息化部、科技部等部委的指導下，國嘉汽車動力電池研究院在中國汽車工業協會獲得晉升。該機構將建立公司制，注冊資本為5.4億元人民幣。據中國汽車協會秘書長董揚介紹，該組織將從世界各地招聘人才，通過轉移研究成果賺取收入，并以市場化的方式提高運營效率和成果轉化效率。愿景是建立一個世界級的動力電池技術研究機構。

4.2014年，150輛新能源公交車將在山東日照投入使用。

2014年，山東省日照市將新增投入使用150輛新能源公交車，淘汰一批油耗高、污染重、技術條件差的老舊公交車。

為全面推動公共交通發展，打造科技、環保、和諧的公共交通，日照市去年購置了100輛新能源公交車，其中混合動力電動汽車70輛，中通牌天然氣液化天然氣汽車30輛，均于去年6月在城市主要線路投入使用。

5.特斯拉Model S在2013年全球銷量超過2.2萬輛。

據報道，特斯拉汽車公司在2013年第四季度在全球銷售了6900輛Model S電動汽車，現在我們可以整合該公司2013年全年的銷售難題。

2013年第三季度，特斯拉的財務報告證實，Model s共售出15500輛，加上第四季度的6900輛。可以計算出，特斯拉2013年Model s的銷量約為22400輛。這是一個全球銷售數字，盡管大多數汽車都在美國銷售。

6.2014年，南京的道路上可能有7500輛電動汽車。

1月14日上午，在南京市政協關于“加強環境保護，促進城市建設可持續發展”的討論會上，政協委員更多地關注如何防治霧霾，并建議政府在控制空氣污染方面可以統一管理機構。同時，政協委員也指出，南京在城市建設中“重建設輕規劃”，攤位太大。南京市副市長盧兵表示，住房和城鄉建設……

建設部門正在對今年的市政工程進行梳理，以科學的態度推進城市建設。據陸兵介紹，南京很快就會有7500輛電動汽車上路。“電動汽車的牌照不會成為問題。”

7、成都啟動首批1500輛電動汽車租賃。

繼北京和杭州之后，1月16日，四川首個純電動汽車租賃試點在成都啟動。今年春節一到，市民就可以開租來的電動車上下班了！據悉，首個純電動汽車租賃試點將投放首批1500輛汽車，所有持有駕照的市民都可以租車。

8.特斯拉在中國建立充電網絡的計劃已經開始談判。

綜合外電報道，美國電動汽車制造商特斯拉正在考慮將超級充電網絡計劃擴展到中國，以便電動汽車在行駛時可以免費充電。

特斯拉負責企業和商業發展的副總裁Diarmuid O'Connell告訴媒體，該公司正在美國建立一個超級充電站網絡，并計劃在中國和歐洲建立類似的網絡系統。特斯拉在美國的客戶可以通過充電網絡在沿海城市免費充電，未來中國的特斯拉車主有望享受這一便利。據悉，特斯拉的超級充電網絡可能首先覆蓋北京、上海等一線城市。

奧康奈爾還表示，特斯拉已經與中國有關方面進行了對話，“我們已經開始與需要溝通的人進行談判”，該公司最近已經開始采取措施實施該計劃。然而，它沒有透露具體的網絡建立時間節點，只透露該公司擁有豐富的經驗，而且中國政府大力推廣電動汽車，因此對成功充滿信心。

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標簽：特斯拉江淮Model S北京奇瑞

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