近日，工業和信息化部發布了2013年1-12月汽車行業經濟運行情況。2012年，全國汽車市場繼續保持發展態勢，并保持穩定增長。汽車產銷量超過2100萬輛，居世界第一。與此同時，汽車整車出口下降，進口市場保持增長。汽車整車出口總額為87.24萬輛，同比下降6.4%。
汽車產銷超過2100萬輛，產銷保持世界第一。
2013年，全國汽車市場呈現穩定增長態勢，月產銷超過130萬輛，月平均產銷超過180萬輛，年累計產銷超過2100萬輛。
據中國汽車工業協會統計，中國生產汽車2211.68萬輛，同比增長14.76%，銷售汽車2198.41萬輛，增長13.87%。生產和銷售增速分別比2012年提高10.2和9.6個百分點。其中，乘用車產銷分別為1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比分別增長16.50%和15.71%，產銷增速分別比2012年提高9.52和8.84個百分點；商用車產銷分別為403.16萬輛和405.52萬輛，分別增長7.56%和6.40%，比2012年分別提高12.25和12.30個百分點。
2013年12月，全國汽車產銷分別為213.79萬輛和213.42萬輛，分別增長19.78%和17.92%。其中，乘用車產量1782200輛，同比增長23.57%，銷量1776.9萬輛，同比上漲21.47%；商用車產銷分別為35.57萬輛和35.72萬輛，分別增長3.83%和2.95%。
2013年前四季度，全國汽車銷量分別增長13.11%、11.40%、14.24%和17.36%。
汽車產銷超過2100萬輛，產銷保持世界第一。
2013年，1.6升及以下排量乘用車的市場份額略有下降，小排量汽車的市場份額逐漸回升。2013年，1.6升及以下排量的乘用車共售出1192.37萬輛，同比增長14.73%；占乘用車銷售市場的66.51%，比2012年下降0.69個百分點；占汽車銷售市場的54.21%，比2012年提高了0.31個百分點。
自主品牌乘用車的市場份額有所下降。
2013年，自主品牌乘用車銷量722.2萬輛，同比增長11.4%，占乘用車銷售市場的40.3%，市場份額同比下降1.6個百分點。其中，自主品牌汽車銷售330.61萬輛，占汽車市場的27.53%，市場份額同比下降0.85個百分點，高于排名第二的德系汽車3.24個百分點。
企業經濟效益持續提高。
2013年1-11月，17家重點企業（集團）工業總產值2.27萬億元，同比增長18.1%。累計主營業務收入2.56萬億元，同比增長16.2%；實現利稅總額4507.93億元，同比增長24.7%。
大型企業集團的產業集中度進一步提高。
2013年，6家汽車生產企業（集團）產銷規模均超過100萬輛，其中上汽集團銷量超過500萬輛，達到507.33萬輛，東風、一汽、長安、北汽和廣汽分別達到353.49萬輛、290.84萬輛、220.33萬、211.11萬輛和1004.2萬輛。排名前五的企業（集團）2013年共銷售1583.11萬輛汽車，占汽車總銷量的72.0%，汽車行業集中度同比增長0.4%。
中國前十大企業集團銷售汽車1943.06萬輛，占汽車總銷量的88.4%，汽車行業集中度同比增長1.4%。
整車出口有所下降，進口市場保持增長。
2013年，全國出口汽車87.24萬輛，同比下降6.4%，其中乘用車48.6萬輛，下降7.7%；
商用車出口38.64萬輛，同比下降4.7%。累計進口汽車107.34萬輛，同比增長1.8%，其中乘用車104.14萬輛，增長3.8%；商用車進口3.2萬輛，同比下降37.5%。
2013年，全國汽車產品進出口總額1458.72億美元，同比增長4.1%。近日，工業和信息化部發布了2013年1-12月汽車行業經濟運行情況。2012年，全國汽車市場繼續保持發展態勢，并保持穩定增長。汽車產銷量超過2100萬輛，居世界第一。與此同時，汽車整車出口下降，進口市場保持增長。汽車整車出口總額為87.24萬輛，同比下降6.4%。
汽車產銷超過2100萬輛，產銷保持世界第一。
2013年，全國汽車市場呈現穩定增長態勢，月產銷超過130萬輛，月平均產銷超過180萬輛，年累計產銷超過2100萬輛。
據中國汽車工業協會統計，中國生產汽車2211.68萬輛，同比增長14.76%，銷售汽車2198.41萬輛，增長13.87%。生產和銷售增速分別比2012年提高10.2和9.6個百分點。其中，乘用車產銷分別為1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比分別增長16.50%和15.71%，產銷增速分別比2012年提高9.52和8.84個百分點；商用車產銷分別為403.16萬輛和405.52萬輛，分別增長7.56%和6.40%，比2012年分別提高12.25和12.30個百分點。
2013年12月，全國汽車產銷分別為213.79萬輛和213.42萬輛，分別增長19.78%和17.92%。其中，乘用車產量1782200輛，同比增長23.57%，銷量1776.9萬輛，同比上漲21.47%；商用車產銷分別為35.57萬輛和35.72萬輛，分別增長3.83%和2.95%。
2013年前四季度，全國汽車銷量分別增長13.11%、11.40%、14.24%和17.36%。
汽車產銷超過2100萬輛，產銷保持世界第一。
2013年，1.6升及以下排量乘用車的市場份額略有下降，小排量汽車的市場份額逐漸回升。2013年，1.6升及以下排量的乘用車共售出1192.37萬輛，同比增長14.73%；占乘用車銷售市場的66.51%，比2012年下降0.69個百分點；占汽車銷售市場的54.21%，比2012年提高了0.31個百分點。
自主品牌乘用車的市場份額有所下降。
2013年，自主品牌乘用車銷量722.2萬輛，同比增長11.4%，占乘用車銷售市場的40.3%，市場份額同比下降1.6個百分點。其中，自主品牌汽車銷售330.61萬輛，占汽車市場的27.53%，市場份額同比下降0.85個百分點，高于排名第二的德系汽車3.24個百分點。
企業經濟效益持續提高。
2013年1-11月，17家重點企業（集團）工業總產值2.27萬億元，同比增長18.1%。累計主營業務收入2.56萬億元，同比增長16.2%；
實現利稅總額4507.93億元，同比增長24.7%。
大型企業集團的產業集中度進一步提高。
2013年，6家汽車生產企業（集團）產銷規模均超過100萬輛，其中上汽集團銷量超過500萬輛，達到507.33萬輛，東風、一汽、長安、北汽和廣汽分別達到353.49萬輛、290.84萬輛、220.33萬、211.11萬輛和1004.2萬輛。排名前五的企業（集團）2013年共銷售1583.11萬輛汽車，占汽車總銷量的72.0%，汽車行業集中度同比增長0.4%。
中國前十大企業集團銷售汽車1943.06萬輛，占汽車總銷量的88.4%，汽車行業集中度同比增長1.4%。
整車出口有所下降，進口市場保持增長。
2013年，全國出口汽車87.24萬輛，同比下降6.4%，其中乘用車48.6萬輛，下降7.7%；商用車出口38.64萬輛，同比下降4.7%。累計進口汽車107.34萬輛，同比增長1.8%，其中乘用車104.14萬輛，增長3.8%；商用車進口3.2萬輛，同比下降37.5%。
2013年，全國汽車產品進出口總額1458.72億美元，同比增長4.1%。
就電動車制造商菲斯科汽車收購一案，美國能源部長歐內斯特莫尼茲22日發表聲明稱，在菲斯科汽車的債務競拍案中成功的中國競拍者，
1900/1/1 0:00:00降低PM25，為何漠視天然氣？在深圳推廣使用天然氣汽車，連續第三年成為市”兩會”代表委員們熱議的話題。
1900/1/1 0:00:00近日作者21日從南京溧水區交通運輸局獲悉，該區今年計劃更新132輛公交車，其中新能源公交車超過半數。
1900/1/1 0:00:00東芝20日發布消息稱，公司最新研發的電動公共汽車，將于2月起在東京市內投入商業運營。東芝公司急速充電技術的研發成功，使交通堵塞嚴重情況下公共汽車仍能正常運營變為可能。
1900/1/1 0:00:00在期待多時后，新能源汽車市場吹起陣陣暖風。北京、上海、合肥、蕪湖等多地主管部門相繼出臺各種政策或醞釀出臺相關政策，以加大當地新能源汽車試點城市的推廣和應用。
1900/1/1 0:00:001月13日，東風日產在襄陽市交付30輛啟辰晨風電動車，這是繼廣州、大連啟動示運營后，短短一個月內的第三次大批量交車。不僅如此，2014年東風日產也將正式進軍純電動車私人市場，正式推出啟辰晨風。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航