1月1日，現代汽車集團公布了2013年全年銷售數據，超額完成756萬輛，同比增長近6%。然而，該集團預計今年全球銷售額增長將創下八年來的新低，僅為4%。
去年超額完成了目標，今年的增長率預計將創下新低。
現代起亞董事長鄭夢九當天發表新年致辭，宣布現代起亞2013年全球銷量為756萬輛。最初的目標是741萬輛，最終超過了約15萬輛。以2012年712萬輛的銷量為基礎，同比增長6.2%。
不過，現代起亞預計2014年銷量增長速度將放緩，同比增長約4%，達到786萬輛。現代汽車集團旗下韓國汽車研究院表示，今年的銷售增長率將低于去年，而全球汽車市場的整體銷售增長率預計為4.1%。
現代起亞汽車銷量增長放緩的原因與幾個因素有關。首先，在過去幾年中，競爭對手因全球金融危機而衰落，現代起亞從中受益，在全球銷量排名第五，但現在這種情況已經改變。其次，今年韓元匯率出現數次波動，一度走強，不利于現代起亞的出口。然而，12月，美元兌韓元匯率基本回到1月的水平，均在1060左右。此外，歐洲汽車市場直到第四季度才穩定下來。前11個月，現代汽車在歐洲的銷量同比下降1.6%，至37.7萬輛。
現代汽車集團預計，2014年的情況將更加困難，因為歐洲和日本汽車公司加快了競爭步伐，而現代起亞在中國和美國的市場增長已經放緩。預計鄭夢九將在2014年1月2日的新年致辭中宣布明年的銷售目標。
現代和起亞的銷量
現代汽車集團采用零售和批發兩種統計方法，而現代汽車和起亞汽車分別發布的銷售數據不包括CKD汽車的銷售，因此兩家子公司公布的數據相加結果與鄭夢九的數據不一致。
根據現代汽車1月1日發布的數據，其2013年全球銷量增長了7.3%，從440.2萬輛增至472.1輛。海外銷量首次同比增長9.3%，達到408萬輛，而韓國國內銷量同比下降4.0%，達到64萬輛。其中，現代海外工廠生產了291.2萬輛，同比增長16.5%；
韓國工廠生產了116.8萬輛汽車，同比下降5.4%。
12月，現代汽車全球銷量同比小幅增長1.6%，達到39.7萬輛，出口同比增長5.9%，達到34.7萬輛；韓國國內銷量同比下降20.5%，達到5萬輛。
Avante（對應中國朗動）是去年現代銷量最高的車型，以9.4萬輛位居榜首，其次是索納塔的8.9萬輛和格蘭德的8.8萬輛。
起亞汽車2013年全球銷量同比增長3.9%，從272萬輛增至282.7萬輛。海外銷量同比增長5.8%，達到236.9萬輛，而韓國國內銷量同比下降5.0%，達到45.8萬輛。
12月，KIA全球銷量同比增長10.8%，達到24.5萬臺，其中海外銷量同比增長16.8%，達到20.4萬臺；韓國國內銷量同比下降10.8%，降至4.1萬臺。
起亞去年在全球銷量最高的車型是Lion Run R跨界SUV，銷量為40.7萬輛，其次是Pride的38萬輛小型車，該車在韓國以外被命名為銳歐。
如果將現代和起亞2013年的銷量相加，將從712.5萬輛增長5.9%，達到754.8萬輛，略低于鄭夢九提供的數字。
關于今年的全球銷售目標，現代汽車計劃在2014年在全球銷售490萬輛汽車。起亞計劃2014年在全球銷售296萬輛汽車，其中海外銷售248萬輛。1月1日，現代汽車集團公布了2013年全年銷售數據，超額完成756萬輛，同比增長近6%。然而，該集團預計今年全球銷售額增長將創下八年來的新低，僅為4%。
去年超額完成了目標，今年的增長率預計將創下新低。
現代起亞董事長鄭夢九當天發表新年致辭，宣布現代起亞2013年全球銷量為756萬輛。最初的目標是741萬輛，最終超過了約15萬輛。以2012年712萬輛的銷量為基礎，同比增長6.2%。
不過，現代起亞預計2014年銷量增長速度將放緩，同比增長約4%，達到786萬輛。現代汽車集團旗下韓國汽車研究院表示，今年的銷售增長率將低于去年，而全球汽車市場的整體銷售增長率預計為4.1%。
現代起亞汽車銷量增長放緩的原因與幾個因素有關。首先，在過去幾年中，競爭對手因全球金融危機而衰落，現代起亞從中受益，在全球銷量排名第五，但現在這種情況已經改變。其次，今年韓元匯率出現數次波動，一度走強，不利于現代起亞的出口。然而，12月，美元兌韓元匯率基本回到1月的水平，均在1060左右。此外，歐洲汽車市場直到第四季度才穩定下來。前11個月，現代汽車在歐洲的銷量同比下降1.6%，至37.7萬輛。
現代汽車集團預計，2014年的情況將更加困難，因為歐洲和日本汽車公司加快了競爭步伐，而現代起亞在中國和美國的市場增長已經放緩。預計鄭夢九將在2014年1月2日的新年致辭中宣布明年的銷售目標。
現代和起亞的銷量
現代汽車集團采用零售和批發兩種統計方法，而現代汽車和起亞汽車分別發布的銷售數據不包括CKD汽車的銷售，因此兩家子公司公布的數據相加結果與鄭夢九的數據不一致。
根據現代汽車1月1日發布的數據，其2013年全球銷量增長了7.3%，從440.2萬輛增至472.1輛。海外銷量首次同比增長9.3%，達到408萬輛，而韓國國內銷量同比下降4.0%，達到64萬輛。其中，現代海外工廠生產了291.2萬輛，同比增長16.5%；
韓國工廠生產了116.8萬輛汽車，同比下降5.4%。
12月，現代汽車全球銷量同比小幅增長1.6%，達到39.7萬輛，出口同比增長5.9%，達到34.7萬輛；韓國國內銷量同比下降20.5%，達到5萬輛。
Avante（對應中國朗動）是去年現代銷量最高的車型，以9.4萬輛位居榜首，其次是索納塔的8.9萬輛和格蘭德的8.8萬輛。
起亞汽車2013年全球銷量同比增長3.9%，從272萬輛增至282.7萬輛。海外銷量同比增長5.8%，達到236.9萬輛，而韓國國內銷量同比下降5.0%，達到45.8萬輛。
12月，KIA全球銷量同比增長10.8%，達到24.5萬臺，其中海外銷量同比增長16.8%，達到20.4萬臺；韓國國內銷量同比下降10.8%，降至4.1萬臺。
起亞去年在全球銷量最高的車型是Lion Run R跨界SUV，銷量為40.7萬輛，其次是Pride的38萬輛小型車，該車在韓國以外被命名為銳歐。
如果將現代和起亞2013年的銷量相加，將從712.5萬輛增長5.9%，達到754.8萬輛，略低于鄭夢九提供的數字。
關于今年的全球銷售目標，現代汽車計劃在2014年在全球銷售490萬輛汽車。起亞計劃2014年在全球銷售296萬輛汽車，其中海外銷售248萬輛。
盡管在媒體的報道中，中汽協副會長兼秘書長董揚先生早就以”誰放開合資股比誰就是大漢奸”這樣的嚴厲措辭，旗幟鮮明的闡明了自己在”是否應該放開合資股比？”這一問題上的鮮明立場。
1900/1/1 0:00:002013年前11月，汽車銷量同比增長1353，需求的快速增長，為行業二級市場的優秀表現提供了有力支撐。
1900/1/1 0:00:002013年12月28日，蕪湖市首個電動汽車充電站正式投入運營。作為國家新能源汽車推廣應用試點城市之一，目前，該市推廣應用的新能源汽車總數達610輛。
1900/1/1 0:00:001月1日，作者從大連公交客運集團汽車三分公司友誼街客運站了解到，此次413線路共更換了LNG新型能源汽車49輛，由于使用天然氣，以往困擾乘客的柴油味不見了，行駛中不會產生濃濃的黑煙，
1900/1/1 0:00:002013年對于中國汽車產業來說是個好年頭。雖然精確的產銷數字還沒有統計出來，但總量超過2100萬輛應無懸念，產銷增速在10以上，產值增長超過15，利稅增長應近20。
1900/1/1 0:00:00福建省福工動力技術有限公司副總經理洪思明福建省福工動力技術有限公司原名福建省福工動力技術股份公司成立于2009年3月，
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