[摘要]共享出行如何盈利，代工是否做了出行業務？在8月12日的藍皮書汽車論壇上，四位從事這一行業的重磅嘉賓也談了自己的看法。
共享出行這塊蛋糕有多大？
全球知名咨詢公司麥肯錫曾經給出了一個極其誘人的答案:3.6萬億美元。
據不完全統計，目前國內已有近百家企業進入該領域，尤其是近幾年汽車企業紛紛備案。一汽的“齊苗旅行”，東風的“東風旅行”，SAIC的“暢享公路旅行”，長城的“歐拉旅行”，更是讓人眼花繚亂。
共享出行如何盈利，主機廠能否做好出行業務，4位從事這一行業的重磅嘉賓也在8月12日的藍皮書汽車論壇上談了自己的看法。
曹操出行董事長劉金良表示，共享出行業務的本質還是服務行業，要打好基礎，把平臺做大，才能產生延伸價值，這也是實現盈利的大方向。
茉莉科技創始人吳剛認為，前期賠錢是必要的，但知道哪里賠錢哪里賺錢需要一個過程，所有參與者都要做好打持久戰的準備。
就在上個月，國家發改委等13個部委發布了《關于支持新業態新模式健康發展激活消費市場促進擴大就業的意見》，其中第一條就提出“鼓勵共享出行”。
在T3旅行CEO崔大勇看來，雖然看好盈利前景，但還是要解決效率和規模的問題。
“如果不能達到15%的市場份額，就很難盈利。”崔大勇說。
GoFun出行CEO譚奕也表達了同樣的觀點，“盈利模式和商業模式掛鉤，商業模式和供求關系掛鉤。為什么現階段很難盈利？因為整個產業鏈太長，里面的灰色地帶太多，只有技術和硬件才能擠出中間的水分，從而實現盈利。”
事實上，相比美國市場80%的汽車保有量，中國還有很大的潛力，這也決定了共享模式在未來會有廣闊的市場空間。
但對于后來者來說，不僅要面對近90%的市場份額，而且業內對整車企業能否玩好這一新業務也存有疑慮。
劉金良對此深有感觸。他認為，車企不是不能出招，而是很多企業沒有堅持下來。主機廠的優勢是可以及時響應司機和用戶的需求，所以未來一定要打造為共享汽車。
據悉，吉利也在打造這樣一款專業的網約車，不僅擁有全新的設計和空間布局，還能實現充/換電。
網約車能走出一條不一樣的路嗎？崔大勇表示，出租車線上運營是必然趨勢，現有的候客方式效率太低。在無人車到來之前，這項業務的終極模式是網巡一體化。
"只有在兩者之間找到平衡，才能實現可持續發展."譚奕補充道。[摘要]共享出行如何盈利，代工是否做了出行業務？在8月12日的藍皮書汽車論壇上，四位從事這一行業的重磅嘉賓也談了自己的看法。
共享出行這塊蛋糕有多大？
全球知名咨詢公司麥肯錫曾經給出了一個極其誘人的答案:3.6萬億美元。
據不完全統計，目前國內已有近百家企業進入該領域，尤其是近幾年汽車企業紛紛備案。一汽的“齊苗旅行”，東風的“東風旅行”，SAIC的“暢享公路旅行”，長城的“歐拉旅行”，更是讓人眼花繚亂。
如何通過共享出行盈利，以及是否……r主機廠可以做出行業務，四位從事這個行業的重磅嘉賓也在8月12日的藍皮書汽車論壇上談了自己的看法。
曹操出行董事長劉金良表示，共享出行業務的本質還是服務行業，要打好基礎，把平臺做大，才能產生延伸價值，這也是實現盈利的大方向。
茉莉科技創始人吳剛認為，前期賠錢是必要的，但知道哪里賠錢哪里賺錢需要一個過程，所有參與者都要做好打持久戰的準備。
就在上個月，國家發改委等13個部委發布了《關于支持新業態新模式健康發展激活消費市場促進擴大就業的意見》，其中第一條就提出“鼓勵共享出行”。
在T3旅行CEO崔大勇看來，雖然看好盈利前景，但還是要解決效率和規模的問題。
“如果不能達到15%的市場份額，就很難盈利。”崔大勇說。
GoFun出行CEO譚奕也表達了同樣的觀點，“盈利模式和商業模式掛鉤，商業模式和供求關系掛鉤。為什么現階段很難盈利？因為整個產業鏈太長，里面的灰色地帶太多，只有技術和硬件才能擠出中間的水分，從而實現盈利。”
事實上，相比美國市場80%的汽車保有量，中國還有很大的潛力，這也決定了共享模式在未來會有廣闊的市場空間。
但對于后來者來說，不僅要面對近90%的市場份額，而且業內對整車企業能否玩好這一新業務也存有疑慮。
劉金良對此深有感觸。他認為，車企不是不能出招，而是很多企業沒有堅持下來。主機廠的優勢是可以及時響應司機和用戶的需求，所以未來一定要打造為共享汽車。
據悉，吉利也在打造這樣一款專業的網約車，不僅擁有全新的設計和空間布局，還能實現充/換電。
網約車能走出一條不一樣的路嗎？崔大勇表示，出租車線上運營是必然趨勢，現有的候客方式效率太低。在無人車到來之前，這項業務的終極模式是網巡一體化。
"只有在兩者之間找到平衡，才能實現可持續發展."譚奕補充道。
卡門簡報整理秦章勇頭條特斯拉宣布將股票每1股拆分成5股8月11日，特斯拉發布公告稱，公司董事會批準了一股拆分為五股的拆股方案。
1900/1/1 0:00:00雷鋒網按，8月11日，蔚來發布2020年第二季度財報，終于迎來一個里程碑式的轉折。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月12日消息，據國外媒體報道，當地時間周二，電動汽車制造商蔚來汽車（NIO）公布了好于預期的二季度財報。
1900/1/1 0:00:00網易汽車8月12日報道市場“停下來”的時候，行業的思想不能停滯。2020年8月1113日，以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢舉行。
1900/1/1 0:00:00古惠南表示，今年肯定是洗牌年，但新勢力的崛起才剛剛開始，站在全球眼光來看，電動車也就200萬，潛力很大。為什么是現在才開始？因為產業鏈剛剛走向成熟，相信在未來幾年會冒出來更多新勢。
1900/1/1 0:00:00TechWeb8月12日消息，據國外媒體報道，電動汽車公司法拉第未來（FaradayFuture，
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