根據新油價機制“每十個工作日調整一次”的原則，新一輪價格調整窗口將于12月26日24時開啟。由于本次調價期間國際油價的波動，分析價格調整幅度將小于50元/噸。根據現行成品油定價機制，當價格調整幅度低于50元/噸時，將不作調整，并在下次價格調整中累計或沖減。因此，本輪油價調整幾乎已成定局。
上一次價格調整或在一年內擱淺。
據了解，近期國際原油市場的有利因素占據了上風。美國成品油需求增加、歐洲供應短缺、利比亞石油供應中斷以及美國原油庫存持續下降，都在供需端支撐了油價。國際油價的持續反彈使原油變化率的下降幅度迅速縮小。
隆中石化網數據顯示，截至12月24日第9個工作日，原油品種參照主要指標綜合變化率為-0.76%，相應下調幅度預計在45元/噸左右。本輪成品油價格調整窗口將于周四（12月26日24時）開啟，但由于幅度小于50元/噸，可能暫時不會調整。
此外，由于本周期恰逢歐美圣誕節假期，紐約商品交易所和倫敦洲際交易所休市，WTI和布倫特原油沒有收盤價，因此本輪價格調整的預期基本可以提前敲定。
中宇信息分析師盧偉才表示：“由于圣誕節假期金融市場休市，26日將不會出現原油現貨收盤價。從目前原油現貨價格水平來看，成品油零售價格調整在今年最后一個定價周期失敗的可能性更大。”
汽油和柴油批發價格下跌
年底即將結束，前一時期迅速飆升的汽油和柴油批發價格也開始出現回落跡象。
根據中宇信息向中新提供的數據。com的能源頻道，截至12月25日，國內油價繼續呈現平穩、零星的下跌趨勢，只有華東地區的個別市場在量的壓力下零星放松了交易價格。
在西南和長江沿岸的少量資源到位后，直銷環節基本恢復正常，部分地區的批發環節政策仍然有限。華南和西北地區基本穩定，短期內仍有下行可能。華北市場的買賣氣氛有所回升，但市場需求仍不容樂觀，短期內仍有低迷的可能。就本地煉油而言，下降趨勢仍在繼續。山東本地精制木柴的價格已收窄至30-50元/噸，而東北市場的木柴價格大多在50-150元/頓。
隆眾石化網絡分析師徐瑩表示，隨著年關臨近，下游終端需求將開始萎縮，年底企業將結算回籠資金，他們沒有購買的意愿。在某些地區，兩家大公司的銷售進度不足，因此他們會增加激勵措施來促進銷售。
分析稱，價格調整擱淺影響不大。
在談到本輪調整對市場的影響時，盧偉才表示：“本輪定價周期成品油零售價格的調整對市場影響不大，短期油價的主要影響因素回歸供求基本面。”
據盧偉才介紹，12月，主要煉油廠開工率攀升至年內高位，市場資源供應增加，全國柴油資源短缺狀況有所緩解。然而，在油價飆升的早期，大多數商人已經準備了足夠的庫存，他們不愿意在短期內消化庫存。在批發主環節薄弱的情況下，國內油價的零星下跌趨勢短期內難以改變……
嗯。根據新油價機制“每十個工作日調整一次”的原則，新一輪價格調整窗口將于12月26日24時開啟。由于本次調價期間國際油價的波動，分析價格調整幅度將小于50元/噸。根據現行成品油定價機制，當價格調整幅度低于50元/噸時，將不作調整，并在下次價格調整中累計或沖減。因此，本輪油價調整幾乎已成定局。
上一次價格調整或在一年內擱淺。
據了解，近期國際原油市場的有利因素占據了上風。美國成品油需求增加、歐洲供應短缺、利比亞石油供應中斷以及美國原油庫存持續下降，都在供需端支撐了油價。國際油價的持續反彈使原油變化率的下降幅度迅速縮小。
隆中石化網數據顯示，截至12月24日第9個工作日，原油品種參照主要指標綜合變化率為-0.76%，相應下調幅度預計在45元/噸左右。本輪成品油價格調整窗口將于周四（12月26日24時）開啟，但由于幅度小于50元/噸，可能暫時不會調整。
此外，由于本周期恰逢歐美圣誕節假期，紐約商品交易所和倫敦洲際交易所休市，WTI和布倫特原油沒有收盤價，因此本輪價格調整的預期基本可以提前敲定。
中宇信息分析師盧偉才表示：“由于圣誕節假期金融市場休市，26日將不會出現原油現貨收盤價。從目前原油現貨價格水平來看，成品油零售價格調整在今年最后一個定價周期失敗的可能性更大。”
汽油和柴油批發價格下跌
年底即將結束，前一時期迅速飆升的汽油和柴油批發價格也開始出現回落跡象。
根據中宇信息向中新提供的數據。com的能源頻道，截至12月25日，國內油價繼續呈現平穩、零星的下跌趨勢，只有華東地區的個別市場在量的壓力下零星放松了交易價格。
在西南和長江沿岸的少量資源到位后，直銷環節基本恢復正常，部分地區的批發環節政策仍然有限。華南和西北地區基本穩定，短期內仍有下行可能。華北市場的買賣氣氛有所回升，但市場需求仍不容樂觀，短期內仍有低迷的可能。就本地煉油而言，下降趨勢仍在繼續。山東本地精制木柴的價格已收窄至30-50元/噸，而東北市場的木柴價格大多在50-150元/頓。
隆眾石化網絡分析師徐瑩表示，隨著年關臨近，下游終端需求將開始萎縮，年底企業將結算回籠資金，他們沒有購買的意愿。在某些地區，兩家大公司的銷售進度不足，因此他們會增加激勵措施來促進銷售。
分析稱，價格調整擱淺影響不大。
在談到本輪調整對市場的影響時，盧偉才表示：“本輪定價周期成品油零售價格的調整對市場影響不大，短期油價的主要影響因素回歸供求基本面。”
據盧偉才介紹，12月，主要煉油廠開工率攀升至年內高位，市場資源供應增加，全國柴油資源短缺狀況有所緩解。然而，在油價飆升的早期，大多數商人已經準備了足夠的庫存，他們不愿意在短期內消化庫存。在批發主環節疲軟的情況下，國內油價的零星下跌趨勢在短期內難以改變。
標簽：
”清潔空氣為美麗北京加油”活動昨天走進通州。通州區區長岳鵬透露，通州明年將新增300輛電動出租車、6000輛公租自行車。同時明年實現所有鄉鎮中心區域全部接通管道天然氣。
1900/1/1 0:00:00還是那張”娃娃臉”，還是那個招牌式微笑，語言樸實卻犀利大膽，這是吉利控股集團兼沃爾沃汽車公司董事長李書福留給外界的標準印象。
1900/1/1 0:00:0012月25日，豐田集團公布了今年11月份的產銷量數據。前11個月該集團累計銷量909萬輛，產量933萬輛，在所有車企中均列首位。
1900/1/1 0:00:00日本首相安倍晉三日前參拜靖國神社，日本車企擔憂此舉將引發中國民眾反日情緒，重演去年9月開始針對日系車的抵制浪潮。拜”鬼”引發日車企恐慌12月26日，安倍晉三參拜靖國神社。
1900/1/1 0:00:00今年整體車市呈現預期外的高增長。數據顯示，前11個月我國汽車銷量已達1986萬輛，增長1353，而作為銷售旺季的12月份，將有更強勢的表現，業內預測全年汽車市場將以約15的漲幅收官。
1900/1/1 0:00:002013年12月20日，新能源汽車商業化推廣模式座談會在北京召開，科技部萬鋼部長出席會議。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航