根據最近的一項調查，盡管有很多限制，但大多數美國人并不打算購買電動汽車，但總的來說，他們更喜歡電動汽車，并對電動汽車持樂觀態度。
根據憂思科學家聯盟（USC）發起的一項調查，65%的美國車主認為，在未來的交通運輸中，駕駛電動汽車是減少國家石油消耗和減緩全球變暖的有效方法，而60%的人表示他們會考慮購買自己的電動汽車。
該聯盟一直在倡導更廣泛地使用電動汽車。超過45萬美國人可以使用裝有電池的汽車，他們自己的駕駛習慣沒有太大改變。
憂思科學家聯盟清潔汽車項目的政策分析師Josh Goldman指出，“駕駛員可能對電動汽車能否滿足他們的駕駛需求和習慣有偏見，而這項調查表明，他們可以滿足很多人。”
戈德曼指出，插電式混合動力汽車的行駛里程也與汽油車相似，目前純電動汽車仍有有限范圍內的消費者需求。調查發現，近70%的司機每周行駛不到60英里，這幾乎在當今市場上每輛純電動汽車的里程范圍內。
電動汽車在美國的銷量已超過1萬輛，需求主要集中在加利福尼亞州。然而，美國的大多數司機仍然對電動汽車的生產技術持懷疑態度，制造商一直不愿加快生產以滿足規模較小但不斷增長的市場需求。根據最近的一項調查，盡管有很多限制，但大多數美國人并不打算購買電動汽車，但總的來說，他們更喜歡電動汽車，并對電動汽車持樂觀態度。
根據憂思科學家聯盟（USC）發起的一項調查，65%的美國車主認為，在未來的交通運輸中，駕駛電動汽車是減少國家石油消耗和減緩全球變暖的有效方法，而60%的人表示他們會考慮購買自己的電動汽車。
該聯盟一直在倡導更廣泛地使用電動汽車。超過45萬美國人可以使用裝有電池的汽車，他們自己的駕駛習慣沒有太大改變。
憂思科學家聯盟清潔汽車項目的政策分析師Josh Goldman指出，“駕駛員可能對電動汽車能否滿足他們的駕駛需求和習慣有偏見，而這項調查表明，他們可以滿足很多人。”
戈德曼指出，插電式混合動力汽車的行駛里程也與汽油車相似，目前純電動汽車仍有有限范圍內的消費者需求。調查發現，近70%的司機每周行駛不到60英里，這幾乎在當今市場上每輛純電動汽車的里程范圍內。
電動汽車在美國的銷量已超過1萬輛，需求主要集中在加利福尼亞州。然而，美國的大多數司機仍然對電動汽車的生產技術持懷疑態度，制造商一直不愿加快生產以滿足規模較小但不斷增長的市場需求。
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最近兩年，隨著一輪概念炒作，3D打印技術越來越被人們所看好。美國總統奧巴馬也在國情咨文中一再強調3D打印等新興技術的重要性，這讓3D打印技術的相關股票在一段時期內大漲特漲。
1900/1/1 0:00:00作者22日獲悉，新能源企業速達交通集團獲評2013年國家火炬計劃重點高新技術企業。該集團上月落戶佛山國家火炬創新創業園，計劃投資近4億元在佛山建純電動汽車生產基地。
1900/1/1 0:00:00在第五屆中國國際新能源與電動汽車技術裝備及充電站設備展覽會上，河南速達電動汽車科技有限公司展出的一款兩廂純電動汽車和一款三廂純電動汽車吸引了人們的目光。
1900/1/1 0:00:00近日，有媒體報道廣州市主干線的純電動公交車由于電池衰減嚴重已退居”二線”，該報道主要反映的問題是廣州市運營的純電動公交車電池的衰減以及夏天高溫下無法正常使用兩個問題。
1900/1/1 0:00:002013年的中國車市增長迅速，德國汽車工業協會12月3日發布年終全球汽車市場評估數據稱，2013年中國乘用車銷量將突破1600萬輛，首次成為全球最大乘用車市場。
1900/1/1 0:00:00江西省人民政府關于支持汽車工業穩健發展的意見各市、縣區人民政府，省政府各部門：為了進一步支持我省汽車工業穩健發展，加快培育汽車支柱產業，擴大汽車工業總量，
1900/1/1 0:00:00
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