江西省人民政府關于支持汽車工業穩步發展的意見
市、縣（區）人民政府和省政府部門：
為進一步支持我省汽車產業穩步發展，加快培育汽車支柱產業，擴大汽車產業總量，現提出如下意見：
首先，進入政府采購。將省產汽車納入政府采購范圍，在政府采購中落實市場競爭和同等條件下本省企業優先的優惠政策。包括：政府部門使用的公交車，縣級以下單位購買的工作用車。
建設、交通管理部門和城市人民政府應當組織引導城市公交公司、出租汽車公司積極購買省產汽車。
第二，鼓勵社會購買。對擁有江西省制造、江西省注冊登記的新購車用戶實行一站式辦理，免征新購車檢驗費；對道路養護費一次性給予50%的優惠，其中，購買本省新上市的小客車（自上市之日起兩年內）再加30%的優惠。省外用戶購買本省制造的汽車，可以在本省注冊，享受與本省用戶同等的優惠。
第三，促進自主創新。
（1） 充分利用國家現行優惠政策。
1、汽車制造企業研發新產品、新技術、新工藝，所發生的成本不受比例限制，計入管理成本。
2.汽車制造企業可按當年實際技術開發費用的150%扣除當年應納稅所得額。當年實際技術開發費用扣除不足的，可按稅法規定在5年內結轉扣除。汽車制造企業提取的職工教育經費低于應納稅工資總額2.5%的，可以在企業所得稅前扣除。
3、汽車制造企業研發的儀器設備，單位價值在30萬元以下的，可以一次性或分次分攤到管理費中，達到標準的固定資產應當單獨管理，但不得提取折舊；
單位價值在30萬元以上的，可以采取適當縮短固定資產折舊年限或加快折舊的政策。
4、汽車制造企業實施符合國家產業政策的技術改造項目，可從企業技術改造項目設備購置當年比上年增加的企業所得稅中抵免所需國內設備投資的40%。如果當年新增的企業所得稅金額不足以抵免，則未抵免的投資金額可由企業在下一年比設備購置前一年的新增企業所得稅數額延期，抵免期限為5年。
5.根據有關規定，汽車制造企業實施符合國家產業政策項目所需的進口設備，免征關稅和進口環節增值稅。
6、上述優惠政策根據基本建設、技術改造管理職能，由省發展改革委、省經貿委會同稅務、海關等部門負責具體實施。
（2） 大力支持汽車制造企業的技術進步和產業升級。
省有關部門要將現有預算資金的一部分作為貸款利息補貼，支持汽車制造企業優化產品結構，實施技術改造，加快技術創新。其中，省發改委重點支持昌河集團公司，省經貿委重點支持上饒客車廠和萍鄉客車廠，省財政廳重點支持江陵電機集團公司，省科技廳對汽車制造企業的技術創新研發項目給予優惠支持。汽車制造企業所在地的區、市也要相應加大專項資金的支持力度。
第四，加強協調服務。發展改革、經貿、財政、國土資源、建設、質量技術監督、海關等相關部門要積極發揮各自職能，制定具體政策措施，支持汽車制造企業加快發展。優先保障汽車制造企業建設用地，允許經省國土資源廳審核、省人民政府批準的企業以授權方式使用土地；加大對假冒偽劣汽車和汽車零部件的打擊力度，防止假冒偽劣產品進入我省市場；為汽車制造企業進口設備、模具和零部件提供通關便利，簡化手續，縮短加工時間；積極幫助汽車制造企業協調解決建設、生產、經營中的問題和矛盾。
五、提供生產保障。汽車制造企業將被列為煤炭、電力和石油運輸的重點保障單位，特別是確保電力供應。加強企業用鋼等原材料的生產與需求對接，協調省內鋼鐵企業與汽車制造企業建立相對穩定的戰略合作關系，積極發展汽車用鋼，增強提供所需鋼材的能力。改善產業配套環境，支持省內配套企業發展，支持一批汽車零部件重點產業園區，組織配套企業與省內整車制造企業對接。加強人才支撐，省內高校要積極適應汽車發展要求，合理調整設置相關專業和學科，有針對性地培養汽車產業所需人才；
開展校企合作，加強對我省汽車企業所需各類人才的培養。
第六，加大信貸支持力度。將汽車制造企業列為政銀企聯席會議的支持重點，協調商業銀行加大對汽車制造企業和經銷商的信貸支持力度。用于購買省產汽車的消費信貸，首付比例可享受銀行的下限優惠政策。
本意見自2006年5月1日起施行。江西省人民政府關于支持汽車工業穩步發展的意見
市、縣（區）人民政府和省政府部門：
為進一步支持我省汽車產業穩步發展，加快培育汽車支柱產業，擴大汽車產業總量，現提出如下意見：
首先，進入政府采購。將省產汽車納入政府采購范圍，在政府采購中落實市場競爭和同等條件下本省企業優先的優惠政策。包括：政府部門使用的公交車，縣級以下單位購買的工作用車。
建設、交通管理部門和城市人民政府應當組織引導城市公交公司、出租汽車公司積極購買省產汽車。
第二，鼓勵社會購買。對擁有江西省制造、江西省注冊登記的新購車用戶實行一站式辦理，免征新購車檢驗費；對道路養護費一次性給予50%的優惠，其中，購買本省新上市的小客車（自上市之日起兩年內）再加30%的優惠。省外用戶購買本省制造的汽車，可以在本省注冊，享受與本省用戶同等的優惠。
第三，促進自主創新。
（1） 充分利用國家現行優惠政策。
1、汽車制造企業研發新產品、新技術、新工藝，所發生的成本不受比例限制，計入管理成本。
2.汽車制造企業可按當年實際技術開發費用的150%扣除當年應納稅所得額。當年實際技術開發費用扣除不足的，可按稅法規定在5年內結轉扣除。汽車制造企業提取的職工教育經費低于應納稅工資總額2.5%的，可以在企業所得稅前扣除。
3、汽車制造企業研發的儀器設備，單位價值在30萬元以下的，可以一次性或分次分攤到管理費中，達到標準的固定資產應當單獨管理，但不得提取折舊；
單位價值在30萬元以上的，可以采取適當縮短固定資產折舊年限或加快折舊的政策。
4、汽車制造企業實施符合國家產業政策的技術改造項目，可從企業技術改造項目設備購置當年比上年增加的企業所得稅中抵免所需國內設備投資的40%。如果當年新增的企業所得稅金額不足以抵免，則未抵免的投資金額可由企業在下一年比設備購置前一年的新增企業所得稅數額延期，抵免期限為5年。
5.根據有關規定，汽車制造企業實施符合國家產業政策項目所需的進口設備，免征關稅和進口環節增值稅。
6、上述優惠政策根據基本建設、技術改造管理職能，由省發展改革委、省經貿委會同稅務、海關等部門負責具體實施。
（2） 大力支持汽車制造企業的技術進步和產業升級。
省有關部門要將現有預算資金的一部分作為貸款利息補貼，支持汽車制造企業優化產品結構，實施技術改造，加快技術創新。其中，省發改委重點支持昌河集團公司，省經貿委重點支持上饒客車廠和萍鄉客車廠，省財政廳重點支持江陵電機集團公司，省科技廳對汽車制造企業的技術創新研發項目給予優惠支持。汽車制造企業所在地的區、市也要相應加大專項資金的支持力度。
第四，加強協調服務。發展改革、經貿、財政、國土資源、建設、質量技術監督、海關等相關部門要積極發揮各自職能，制定具體政策措施，支持汽車制造企業加快發展。優先保障汽車制造企業建設用地，允許經省國土資源廳審核、省人民政府批準的企業以授權方式使用土地；加大對假冒偽劣汽車和汽車零部件的打擊力度，防止假冒偽劣產品進入我省市場；為汽車制造企業進口設備、模具和零部件提供通關便利，簡化手續，縮短加工時間；積極幫助汽車制造企業協調解決建設、生產、經營中的問題和矛盾。
五、提供生產保障。汽車制造企業將被列為煤炭、電力和石油運輸的重點保障單位，特別是確保電力供應。加強企業用鋼等原材料的生產與需求對接，協調省內鋼鐵企業與汽車制造企業建立相對穩定的戰略合作關系，積極發展汽車用鋼，增強提供所需鋼材的能力。改善產業配套環境，支持省內配套企業發展，支持一批汽車零部件重點產業園區，組織配套企業與省內整車制造企業對接。加強人才支撐，省內高校要積極適應汽車發展要求，合理調整設置相關專業和學科，有針對性地培養汽車產業所需人才；
開展校企合作，加強對我省汽車企業所需各類人才的培養。
第六，加大信貸支持力度。將汽車制造企業列為政銀企聯席會議的支持重點，協調商業銀行加大對汽車制造企業和經銷商的信貸支持力度。用于購買省產汽車的消費信貸，首付比例可享受銀行的下限優惠政策。
本意見自2006年5月1日起施行。
標簽：江鈴
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航