特斯拉Model S的首次電池起火事故繼續吸引著所有人的注意力。事故當事人羅伯特·卡爾森表示，他未來將繼續購買特斯拉的產品，“一直是特斯拉的狂熱粉絲”。
受事故影響，特斯拉的股價迎來了暴跌。馬斯克在隨后的一份聲明中指出，如果同樣的事故發生在高速公路上的一輛傳統汽車上，結果可能會更糟。盡管在馬斯克的“信任聲明”發布后，股價略有上漲。然而，我相信火災事故車主的聲明將給特斯拉投資者帶來更多好消息。
馬斯克的觀點得到了事故當事人羅伯特·卡爾森的同意。羅伯特·卡爾森是起火特斯拉的車主。在與特斯拉銷售副總裁的一封電子郵件中，他寫道，“在這起極端事故中，Model s表現相當出色。盡管電池著火了，但它在可控范圍內，網上的照片大大夸大了這一事實。”他在信中還表示，他未來將繼續購買特斯拉產品，“一直是特斯拉的狂熱粉絲”。
有趣的是，Charlson本人也是特斯拉的投資者。這次火災事故對其自身資產造成了雙重打擊。
此外，受“政府停擺”影響，本應調查該事件的美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）尚未表態。特斯拉Model S的首次電池起火事故繼續吸引著所有人的注意力。事故當事人羅伯特·卡爾森表示，他未來將繼續購買特斯拉的產品，“一直是特斯拉的狂熱粉絲”。
受事故影響，特斯拉的股價迎來了暴跌。馬斯克在隨后的一份聲明中指出，如果同樣的事故發生在高速公路上的一輛傳統汽車上，結果可能會更糟。盡管在馬斯克的“信任聲明”發布后，股價小幅上漲。然而，我相信火災事故車主的聲明將給特斯拉投資者帶來更多好消息。
馬斯克的觀點得到了事故當事人羅伯特·卡爾森的同意。羅伯特·卡爾森是起火特斯拉的車主。在與特斯拉銷售副總裁的一封電子郵件中，他寫道，“在這起極端事故中，Model s表現相當出色。盡管電池著火了，但它在可控范圍內，網上的照片大大夸大了這一事實。”他在信中還表示，他未來將繼續購買特斯拉產品，“一直是特斯拉的狂熱粉絲”。
有趣的是，Charlson本人也是特斯拉的投資者。這次火災事故對其自身資產造成了雙重打擊。
此外，受“政府停擺”影響，本應調查該事件的美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）尚未表態。
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