近日,財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合發布《關于繼續推進新能源汽車應用的通知》,由于涉及個人消費者購買新能源電動汽車的補貼政策,備受關注。不過,業內分析認為,山東省個人能否獲得購車補貼還有待觀察。
在上一批新能源汽車補貼試點城市中,濟南是其中之一。山東省汽車工業協會一名工作人員告訴筆者,濟南雖然是試點城市,但不涉及個人購車補貼。個人購買新能源汽車補貼政策的推廣需要國家和地方政府的共同推動,因此不同試點城市之間實施的具體政策存在一些差異。"
該工作人員表示,在最后一批補貼試點城市中,補貼車型主要是高壓和高速鋰電動汽車。盡管上海、杭州、合肥等城市已經實施了私家車補貼,但在25個試點城市中,享受私家車補貼的城市比例很小。"
濟南這次很有可能再次被選為試點城市。“該工作人員說。筆者問個人購車者是否可以享受補貼政策,他的回答非常保守。”我不知道,這取決于當地政府的態度。"
筆者采訪了多位新能源汽車經銷商。盡管他們都非常希望消費者的個人購車補貼能夠真正落地,但大多數人并沒有太大的期望。“現在濟南新能源電動汽車的整體銷量太低,政府推廣的可能性不會很大。某品牌新能源電動車的銷售經理表示,山東沒有大型新能源汽車制造商,這可能會影響政府的驅動力。近日,財政部、科技部科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合發布《關于繼續推進新能源汽車應用的通知》,因涉及個人消費者購買新能源電動汽車的補貼政策而備受關注。不過,業內分析認為,山東省個人能否獲得購車補貼還有待觀察。
在上一批新能源汽車補貼試點城市中,濟南是其中之一。山東省汽車工業協會一名工作人員告訴筆者,濟南雖然是試點城市,但不涉及個人購車補貼。個人購買新能源汽車補貼政策的推廣需要國家和地方政府的共同推動,因此不同試點城市之間實施的具體政策存在一些差異。"
該工作人員表示,在最后一批補貼試點城市中,補貼車型主要是高壓和高速鋰電動汽車。盡管上海、杭州、合肥等城市已經實施了私家車補貼,但在25個試點城市中,享受私家車補貼的城市比例很小。"
濟南這次很有可能再次被選為試點城市。“該工作人員說。筆者問個人購車者是否可以享受補貼政策,他的回答非常保守。”我不知道,這取決于當地政府的態度。"
筆者采訪了多位新能源汽車經銷商。盡管他們都非常希望消費者的個人購車補貼能夠真正落地,但大多數人并沒有太大的期望。“現在濟南新能源電動汽車的整體銷量太低,政府推動的可能性不會很大。某品牌新能源電動車的銷售經理表示,山東沒有大規模的新能源汽車制造商,這可能會影響政府的驅動力。
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長安E30純電動轎車是長安汽車新能源戰略上的一款具有完全自主知識產權的里程碑產品,囊括三個第一。中國第一款達到CNCAP五星水平的純電動轎車。
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