在國家電力日當天（9月28日至29日），加州州長杰里·布朗簽署了六項法案，支持在加州推廣電動汽車，其中包括一項20億美元的AB8法案，該法案規定，到2023年，將繼續推廣清潔汽車和燃料激勵措施。
立法的出發點是促進加州電動汽車市場的增長，包括州長布朗發布的一項行政命令，該命令提出了到2025年在加州實現150萬輛零排放汽車的促進目標，以及其他長期目標。除了AB 8，新簽署的法案還包括AB 266（將白標計劃中的一些低排放車輛在高占用率走廊行駛的權利延長至2019年或聯邦授權到期）；SB 286（將綠色標簽計劃中的一些低排放車輛在高占用率車道上行駛的權利延長至2019年或聯邦授權到期）；AB 1092（要求加州建筑標準委員會和住房和社區發展部制定相應的標準，以促進住宅區和非住宅區電動汽車充電設施的發展）；SB 359（為“清潔汽車退稅項目”和“混合動力和零排放卡車和公共汽車激勵項目”提供3000萬美元，為重型汽車空氣質量貸款計劃提供1000萬美元，并為車隊現代化項目提供800萬美元）；SB 454（制定開放使用電動汽車充電站的行動計劃，消除所有電動汽車開放使用電動車輛充電站的障礙，提高其簡單性和便利性）。在國家電力日當天（9月28日至29日），加州州長杰里·布朗簽署了六項法案，支持在加州推廣電動汽車，其中包括一項20億美元的AB8法案，該法案規定，到2023年，將繼續推廣清潔汽車和燃料激勵措施。
立法的出發點是促進加州電動汽車市場的增長，包括州長布朗發布的一項行政命令，該命令提出了到2025年在加州實現150萬輛零排放汽車的促進目標，以及其他長期目標。除了AB 8，新簽署的法案還包括AB 266（將白標計劃中的一些低排放車輛在高占用率走廊行駛的權利延長至2019年或聯邦授權到期）；SB 286（將綠色標簽計劃中的一些低排放車輛在高占用率車道上行駛的權利延長至2019年或聯邦授權到期）；AB 1092（要求加州建筑標準委員會和住房和社區發展部制定相應的標準，以促進住宅區和非住宅區電動汽車充電設施的發展）；SB 359（為“清潔汽車退稅項目”和“混合動力和零排放卡車和公共汽車激勵項目”提供3000萬美元，為重型汽車空氣質量貸款計劃提供1000萬美元，并為車隊現代化項目提供800萬美元）；SB 454（制定開放使用電動汽車充電站的行動計劃，消除所有電動汽車開放使用電動車輛充電站的障礙，提高其簡單性和便利性）。
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奇瑞新能源汽車技術有限公司生產的瑞麒M1EV純電動汽車是奇瑞公司在S18平臺的基礎上開發的一款純電動汽車，是一款小型化輕量化電動轎車，它體現了新能源汽車發展的中國特色，也更加貼近市場。
1900/1/1 0:00:00BMWActiveE純電動汽車項目是寶馬集團繼MINIE項目之后在全球發起的又一個電動汽車項目，BMWActiveE車型在空間和實用性方面的表現更貼近并符合用戶的日常出行需求。
1900/1/1 0:00:00長安E30純電動轎車是長安汽車新能源戰略上的一款具有完全自主知識產權的里程碑產品，囊括三個第一。中國第一款達到CNCAP五星水平的純電動轎車。
1900/1/1 0:00:00中國最高經濟規劃部門國家發展和改革委員會簡稱：發改委官員9月26日表示，汽車生產商在發展新能源汽車業務時應減少對政府補貼政策的依賴。
1900/1/1 0:00:00日前財政部、科技部、工信部和國家發改委聯合出臺的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》因為涉及消費者個人購買新能源電動車補貼政策倍受關注但是業內人士分析
1900/1/1 0:00:00原吉利集團副總裁、現清華大學汽車產業和戰略研究院的院長趙福全接受作者采訪時表示，要達到2020年百公里油耗5升的目標有一定難度，挑戰非常大，汽車企業必須立刻行動起來，否則只能關門。
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