江淮愛愛已經被合肥的第三代純電動汽車經銷商出售。目前，這款車型的售價為15萬元。購買這款純電動汽車享受國家節能補貼5.7萬元、合肥市政府補貼1萬元、江淮汽車補貼5-10萬元。現在，在合肥購買一輛價值15萬元的純電動汽車只需要7.5萬元。
愛是，與第二代相比，第三代純電動汽車有兩個新功能：制動能量回收和遠程監控。制動能量回收可以將車輛在制動、減速和滑坡過程中產生的動能轉化為電能儲存，可使巡航里程增加5-10%。電池容量可以從15kWh提高到19kWh，城市續航里程可以從100公里提高到130公里，60公里/小時的同等速度續航里程可以達到180公里。最大爬升度可以從20%增加到25%。給電池充滿電只需要8個小時。
電池沒有記憶功能，可以根據需要充電，不需要充滿電。車內有兩種充電電纜，可以滿足國網充電樁和家用220V空調插座的充電方式。每輛車都配備了一個簡單的充電樁，合格的用戶可以自己安裝，充電更加方便。江淮愛愛已經被合肥的第三代純電動汽車經銷商出售。目前，這款車型的售價為15萬元。購買這款純電動汽車享受國家節能補貼5.7萬元、合肥市政府補貼1萬元、江淮汽車補貼5-10萬元。現在，在合肥購買一輛價值15萬元的純電動汽車只需要7.5萬元。
愛是，與第二代相比，第三代純電動汽車有兩個新功能：制動能量回收和遠程監控。制動能量回收可以將車輛在制動、減速和滑坡過程中產生的動能轉化為電能儲存，可使巡航里程增加5-10%。電池容量可以從15kWh提高到19kWh，城市續航里程可以從100公里提高到130公里，60公里/小時的同等速度續航里程可以達到180公里。最大爬升度可以從20%增加到25%。給電池充滿電只需要8個小時。
電池沒有記憶功能，可以根據需要充電，不需要充滿電。車內有兩種充電電纜，可以滿足國網充電樁和家用220V空調插座的充電方式。每輛車都配備了一個簡單的充電樁，合格的用戶可以自己安裝，充電更加方便。
據公開資料測算，比亞迪今年電動大巴業務將獲得總價值60億元的訂單，加上電動出租車部分將超過100億元。新能源汽車市場雖然不好開拓，但是這塊誘人的”大蛋糕”還是促使各個車企前仆后繼爭相去開發。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，消息人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉汽車公司Tesla可能會將韓國電池制造商三星SDI列為新的供應商，因為該公司希望擴大型號和業務。
1900/1/1 0:00:00法國家族企業、大型工業集團博洛雷Bollor正在進行談判，擬向亞洲城市出售其”電動汽車共享技術”，并將倫敦列為未來的銷售目標。這項技術已在巴黎街頭投入使用兩年之久。
1900/1/1 0:00:00奇瑞新能源汽車技術有限公司生產的瑞麒M1EV純電動汽車是奇瑞公司在S18平臺的基礎上開發的一款純電動汽車，是一款小型化輕量化電動轎車，它體現了新能源汽車發展的中國特色，也更加貼近市場。
1900/1/1 0:00:00BMWActiveE純電動汽車項目是寶馬集團繼MINIE項目之后在全球發起的又一個電動汽車項目，BMWActiveE車型在空間和實用性方面的表現更貼近并符合用戶的日常出行需求。
1900/1/1 0:00:00長安E30純電動轎車是長安汽車新能源戰略上的一款具有完全自主知識產權的里程碑產品，囊括三個第一。中國第一款達到CNCAP五星水平的純電動轎車。
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汽車導航