1.特斯拉股價在美國下跌超過10%，電動汽車概念股處境堪憂。
長假期間，特斯拉Model S在美國起火。10月4日，也就是事件曝光后的第三天，該公司首席執行官埃隆·馬斯克向外界解釋了這起事故。在此之前，該公司的股價一度下跌了10%以上。這也是特斯拉的電動汽車首次發生火災事故。
特斯拉并不是唯一一家在電動汽車領域起火的公司。2011年4月，眾泰的一輛純電動出租車在杭州起火。去年5月，比亞迪（002594.SZ）E6曾在深圳起火，造成3人死亡。相比之下，這起特斯拉火災事故并沒有造成任何人員傷亡。
2.節能環保汽車補貼政策繼續保持不變，提高了門檻。
9月30日，財政部在官網發布通知稱，將繼續推廣1.6升及以下發動機排量的節能環保汽車，推廣補貼標準不變，但燃油消耗要求和污染物排放要求將提高。新一輪補貼政策的實施期限將延長至2015年底。
通知明確，消費者購買1.6升及以下節能環保汽車，繼續給予3000元一次性固定補貼，由生產企業在銷售時支付給購買者。
財政部、發展改革委、工業和信息化部聯合發布了《關于推廣1.6升及以下節能環保汽車的通知》。根據通知，現行1.6升及以下節能汽車推廣補貼政策將執行至2013年9月30日。三部委將組織專項核查，根據核查情況對補貼資金進行清算。
3、10月1日，“汽車三包”將正式實施。
10月1日，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，又稱“汽車三包”，將正式實施。
汽車三包迫使制造商提高產品質量，并在許多管理事項上與汽車三包銜接，例如統一零部件名稱。
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》是《汽車法三包》的規則，“汽車三包”在具體實施過程中必須有“標準”，即需要相關證明文件。例如，有必要解釋“汽車三包”規則中涉及的核心要素，如“更換次數”、“易損件”、“維修時間”和“嚴重安全性能故障”。據了解，與汽車三包相關的技術支持文件分為三部分，其中第一部分“家用汽車產品三包主要零部件類別范圍及三包證書（GB/T29632-2013）”已正式發布，消費者和制造商可以從中國標準出版社購買。汽車三包實施標準對制造商提出了要求，制造商需要處理的事情必須解決好。
4.加利福尼亞州的一個城市要求新房子必須配備電動汽車充電器。
位于美國加利福尼亞州舊金山灣區西南部的帕洛阿爾托（Palo Alto）剛剛邁出新的一步，鼓勵推廣電動汽車。當地市議會以9票贊成、0票反對通過了一項法案，要求所有新房安裝240V二級電動汽車充電器。
Palo Alto市長Greg Scharff指出，在建造房屋時加入電動汽車充電器的成本不到200美元。如果我們在建造房屋時不這樣做，那么以后在建筑中添加相同設備的成本將是原來的四倍多。
5、比亞迪三季報預計增長近20倍，前三季度凈利潤或超4.3億。
近日，比亞迪（002594.SZ）發布三季報預告信息。公司預計前三季度凈利潤為4.3億元至4.77億元，增長19.59%至……
.84%，去年同期實現凈利潤2088萬元。第三季度報告的披露時間預計為10月29日。
對比比亞迪半年報和三季報的預測信息，比亞迪第三季度的凈利潤在300萬元至5000萬元之間，明顯低于前兩個季度的業績。
比亞迪8月底發布的半年報顯示，上半年公司累計實現營業收入260.91億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.27億元，同比增長2524.24%，比亞迪的凈利潤大幅增長是因為2012年中期報告的凈利潤技術基礎太低。2012年上半年，比亞迪的凈利潤僅為1627萬元。
6.2013年，全球電動汽車銷量將超過17萬輛。
咨詢公司Jost Sullivan（Frost&；
Sullivan）于9月26日發布了《2013年全球電動汽車市場戰略展望》報告，稱2012年電動汽車全球銷量為12萬輛，預計2018年將達到270萬輛。
根據該公司的觀察，電動汽車市場正在上升。預計2013年全球銷量將達到17萬至19萬輛，比上年增長50%。
7.法國博羅雷進入亞洲電動汽車市場。
法國家族企業和大型工業集團Bolloré正在談判將其“電動汽車共享技術”出售給亞洲城市，并將倫敦列為未來的銷售目標。這項技術已經在巴黎街頭使用了兩年。
由億萬富翁文森特·博洛雷領導的博洛雷集團負責運營Autolib，這是一個電動汽車租賃網絡，擁有1700輛電動汽車，每小時租金低至11歐元，迄今已被使用約250萬次。
8、三星SDI與特斯拉電池供應合作談判進入最后階段。
據路透社報道，消息人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉可能會將韓國電池制造商三星SDI列為新供應商，因為該公司希望擴大其車型和業務。但至少有一位消息人士表示，達成協議還很遙遠。
特斯拉和三星SDI周五證實，他們確實就提供電池技術進行了會談。該協議的談判表明，特斯拉對全電動汽車的未來充滿信心，盡管一些懷疑論者預測，全電動汽車可能只是一個利基市場，全球汽車市場正在尋找其他更環保、更節能的技術。他們認為混合動力汽車可能更有前景。
9.東風雪鐵龍將于明年推出停止-啟動微混合技術。
東風雪鐵龍將于明年推出一款采用STT技術（停止-啟動微混合裝置）的新產品。“這項技術將首先在相對較高水平的雪鐵龍汽車上搭載，并在未來逐步向下延伸。據消息人士猜測，有可能在明年重新設計的C5上搭載STT技術。目前，配備STT技術的世嘉一直在進行各種道路測試和市場調查，但尚未公布具體細節上市時間。1.特斯拉股價在美國下跌超過10%，電動汽車概念股處境堪憂。
長假期間，特斯拉Model S在美國起火。10月4日，也就是事件曝光后的第三天，該公司首席執行官埃隆·馬斯克向外界解釋了這起事故。在此之前，該公司的股價一度下跌了10%以上。這也是特斯拉的電動汽車首次發生火災事故。
特斯拉并不是唯一一家在電動汽車領域起火的公司。2011年4月，眾泰的一輛純電動出租車在杭州起火。去年5月，比亞迪（002594.SZ）E6曾在深圳起火，造成3人死亡。相比之下，這起特斯拉火災事故并沒有造成任何人員傷亡。
2.節能環保汽車補貼政策繼續保持不變，提高了門檻。
9月30日，財政部在官網發布通知稱，將繼續推廣1.6升及以下發動機排量的節能環保汽車，推廣補貼標準不變，但燃油消耗要求和污染物排放要求將提高。新一輪補貼政策的實施期限將延長至2015年底。
通知明確，消費者購買1.6升及以下節能環保汽車，繼續給予3000元一次性固定補貼，由生產企業在銷售時支付給購買者。
財政部、發展改革委、工業和信息化部聯合發布了《關于推廣1.6升及以下節能環保汽車的通知》。根據通知，現行1.6升及以下節能汽車推廣補貼政策將執行至2013年9月30日。三部委將組織專項核查，根據核查情況對補貼資金進行清算。
3、10月1日，“汽車三包”將正式實施。
10月1日，《家用汽車修理、更換、退貨責任規定》……
“產品”，也被稱為“汽車三包”，將正式實施。
汽車三包迫使制造商提高產品質量，并在許多管理事項上與汽車三包銜接，例如統一零部件名稱。
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》是《汽車法三包》的規則，“汽車三包”在具體實施過程中必須有“標準”，即需要相關證明文件。例如，有必要解釋“汽車三包”規則中涉及的核心要素，如“更換次數”、“易損件”、“維修時間”和“嚴重安全性能故障”。據了解，與汽車三包相關的技術支持文件分為三部分，其中第一部分“家用汽車產品三包主要零部件類別范圍及三包證書（GB/T29632-2013）”已正式發布，消費者和制造商可以從中國標準出版社購買。汽車三包實施標準對制造商提出了要求，制造商需要處理的事情必須解決好。
4.加利福尼亞州的一個城市要求新房子必須配備電動汽車充電器。
位于美國加利福尼亞州舊金山灣區西南部的帕洛阿爾托（Palo Alto）剛剛邁出新的一步，鼓勵推廣電動汽車。當地市議會以9票贊成、0票反對通過了一項法案，要求所有新房安裝240V二級電動汽車充電器。
Palo Alto市長Greg Scharff指出，在建造房屋時加入電動汽車充電器的成本不到200美元。如果我們在建造房屋時不這樣做，那么以后在建筑中添加相同設備的成本將是原來的四倍多。
5、比亞迪三季報預計增長近20倍，前三季度凈利潤或超4.3億。
近日，比亞迪（002594.SZ）發布三季報預告信息。公司預計前三季度凈利潤為4.3億元至4.77億元，增長19.59%至21.84%，去年同期凈利潤為2088萬元。第三季度報告的披露時間預計為10月29日。
對比比亞迪半年報和三季報的預測信息，比亞迪第三季度的凈利潤在300萬元至5000萬元之間，明顯低于前兩個季度的業績。
比亞迪8月底發布的半年報顯示，上半年公司累計實現營業收入260.91億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.27億元，同比增長2524.24%，比亞迪的凈利潤大幅增長是因為2012年中期報告的凈利潤技術基礎太低。2012年上半年，比亞迪的凈利潤僅為1627萬元。
6.2013年，全球電動汽車銷量將超過17萬輛。
咨詢公司Jost Sullivan（Frost&；
Sullivan）于9月26日發布了《2013年全球電動汽車市場戰略展望》報告，稱2012年電動汽車全球銷量為12萬輛，預計2018年將達到270萬輛。
根據該公司的觀察，電動汽車市場正在上升。預計2013年全球銷量將達到17萬至19萬輛，比上年增長50%。
7.法國博羅雷進入亞洲電動汽車市場。
法國家族企業和大型工業集團Bolloré正在談判將其“電動汽車共享技術”出售給亞洲城市，并將倫敦列為未來的銷售目標。這項技術已經在巴黎街頭使用了兩年。
由億萬富翁文森特·博洛雷領導的博洛雷集團負責運營Autolib，這是一個電動汽車租賃網絡，擁有1700輛電動汽車，每小時租金低至11歐元，迄今已被使用約250萬次。
8、三星SDI與特斯拉電池供應合作談判進入最后階段。
據路透社報道，消息人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉可能會將韓國電池制造商三星SDI列為新供應商，因為該公司希望擴大其車型和業務。但至少有一位消息人士表示，達成協議還很遙遠。
特斯拉和三星SDI周五證實，他們確實就提供電池技術進行了會談。該協議的談判表明，特斯拉對全電動汽車的未來充滿信心，盡管一些懷疑論者預測，全電動汽車可能只是一個利基市場，全球汽車市場正在尋找其他更環保、更節能的技術。他們認為混合動力汽車可能更有前景。
9.東風雪鐵龍將于明年推出停止-啟動微混合技術。
東風雪鐵龍將于明年推出一款采用STT技術（停止-啟動微混合裝置）的新產品。“這項技術將首先在相對較高水平的雪鐵龍汽車上搭載，并在未來逐步向下延伸。據消息人士猜測，有可能在明年重新設計的C5上搭載STT技術。目前，配備STT技術的世嘉一直在進行各種道路測試和市場調查，但尚未公布具體細節上市時間。
第一電動網（撰稿楊曉紅）在經歷了8月創紀錄水平的銷售佳績后，美國9月份電動汽車市場轉而下滑。
1900/1/1 0:00:00在山東，產銷兩旺卻身份尷尬的低速電動汽車終于迎來了期盼已久的”轉正”許可。日前，工信部已初步同意將山東省列為國內首個低速電動汽車推廣試點省份。
1900/1/1 0:00:00貴陽把新能源、新材料產業作為重點發展的戰略性新興產業，把眼光瞄準新型能源材料領域研發的熱點鋰電池正極材料。
1900/1/1 0:00:00第一電動網作者王慰祖9月底，數位地方政府新能源汽車推廣負責人計劃前往北京。”去中央部委了解政策。”其中一位官員告訴第一電動網作者。
1900/1/1 0:00:00從七月份李克強總理召開國務院常務會議，談到政府公務用車、公交車率先推廣使用新能源汽車，到九月份科技部萬剛部長在天津”中國汽車產業發展泰達國際論壇”，
1900/1/1 0:00:00據《歐洲汽車新聞》報道，日本零部件巨頭電裝集團日前宣布，其將收購德國零部件公司ADASENSAutomotive一半股權。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航