日前，珠海市交通運輸局公布了2013年出租車牌照拆分計劃和出租車運力提升計劃，將在全市范圍內將200個現有運營區域拆分為出租車牌照。預計年內將盡快新增700輛雙燃料或其他新能源出租車，其中400輛為全市營運車輛，300輛為西部地區特許經營出租車。
所有新型出租車均采用“公交直營”模式，司機由員工管理。全市出租車是指2012年的分體式牌照模式，即采用分體式運營牌照模式，招標為輔。當車輛數量無法通過拆分模式達到350輛時，不足部分將進入投標模式。西區的出租車經營許可證是通過招標方式投進去的，并設立招標包進行招標，由中標人運營。
根據計劃，以招標方式提交的經營許可證最長不得超過十年，但拆分后的經營許可可以根據新規規定的條件整體轉讓（包括2012年的拆分許可證）。
出租汽車在全市范圍內運營，按現行運價標準執行。二級車起步價為10元，行駛里程為3公里，底價為每公里2.4元。西區出租車運價執行《關于調整斗門縣出租車收費標準的通知》。起步價為9元，起步里程為3公里，底價為每公里2.2元。
日前，珠海市交通運輸局公布了2013年出租車牌照拆分計劃和出租車運力提升計劃，將在全市范圍內將200個現有運營區域拆分為出租車牌照。預計年內將盡快新增700輛雙燃料或其他新能源出租車，其中400輛為全市營運車輛，300輛為西部地區特許經營出租車。
所有新型出租車均采用“公交直營”模式，司機由員工管理。全市出租車是指2012年的分體式牌照模式，即采用分體式運營牌照模式，招標為輔。當車輛數量無法通過拆分模式達到350輛時，不足部分將進入投標模式。西區的出租車經營許可證是通過招標方式投進去的，并設立招標包進行招標，由中標人運營。
根據計劃，以招標方式提交的經營許可證最長不得超過十年，但拆分后的經營許可可以根據新規規定的條件整體轉讓（包括2012年的拆分許可證）。
出租汽車在全市范圍內運營，按現行運價標準執行。二級車起步價為10元，行駛里程為3公里，底價為每公里2.4元。西區出租車運價執行《關于調整斗門縣出租車收費標準的通知》。起步價為9元，起步里程為3公里，底價為每公里2.2元。
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