北京的空氣質量是每個生活在北京的人都特別關心的問題。在周四（12日）發布史上最嚴格的大氣污染防治行動計劃后，許多地方政府表示，大氣污染防治十條細則設定的目標任務非常艱巨，這些艱巨的目標還涉及汽車產業鏈。
《大氣治理方案》明確規定，要加快淘汰黃標車和老舊車。對于淘汰黃標車，環保部機動車排放監測中心副主任丁艷表示，汽車行業可以放心，這不僅會影響行業，還會優化產業發展。
丁艷：我們國家有近1億輛汽車，黃標汽車約有1500萬輛，但這些汽車貢獻了50%-60%的污染物。如果在2017年之前基本淘汰黃標車，如果我們不這樣做，我們國家的汽車就不可能發展成這樣。環境保護工作是為了優化我國汽車工業的發展。
控制大氣也提倡使用新能源汽車。新一輪新能源汽車補貼政策即將塵埃落定，許多新能源汽車股票將大幅上漲。各城市對新能源汽車的扶持政策也在醞釀之中。
北京最初表示，為了鼓勵購買純電動汽車，沒有搖號，也沒有限制。后來有人說，買汽油車的人買不到純電動汽車，買純電動汽車的人再也買不到汽油車了。隨后有消息稱，北京購買純電動汽車不得不搖號，如此多變的舉措也遭到了行業協會的質疑。
中國汽車協會秘書長董揚：我認為在北京動搖新能源汽車或純電動汽車的數量是錯誤的。如果說北京電動車要搖號，那么汽油車就要搖號了，這只能解釋一件事，那就是他們從事的是電動車。同樣的彩票，主要對環境有貢獻并花更多錢的汽車也會彩票，為什么人們會這樣做？
到本周，新消息是，在北京可能沒有必要購買電動汽車，但最終計劃尚未公布。
然而，北京的空氣污染控制計劃已經公布，擁堵費和雙號和奇數限制也在列。北京還設定了不超過600萬輛汽車的目標。不過，環境保護部機動車排放監測中心副主任丁艷認為，即使北京500多萬輛機動車全部升級為國四標準，道路擁堵造成的減速仍會加劇城市尾氣污染。
丁艷：只要能提高平均行駛速度，排放的污染物肯定會減少。事實上，北京現在的平均速度可能超過每小時10公里，在平穩的條件下是30到40公里，污染物排放量可能是3-5倍。
為了限制機動車的數量，各地有各種各樣的方法。北京采取行政手段，上海調整市場價格，即拍賣車牌。
9月，上海汽車牌照拍賣會今天舉行。配額為9000，警告價格為72600元。最終結果顯示，最低成交價為7.34萬元，實現了自今年4月以來的六連敗，但與此同時，競買人數創下新高。
今天的拍賣過程證實了之前類別預測的“史上最激烈”。最低成交價在短短一分鐘內達到7.26萬元的警示價，這是自今年4月制定警示價以來從未發生過的。
分析認為，近幾個月來，上海車牌拍賣價格持續下跌，主要受遏制車牌過度炒作的相關政策影響。特別是警示價格機制的設置，對合理競價起到了引導作用。車牌價格從半年內9萬多元的高點下跌了2萬多元，但參與競拍的人數一次又一次地上升，參與競拍人數達到35154人，創4月37072人以來的最高紀錄……
2008年。因此，為了提高拍賣的成功率，這家曾經沉寂的拍賣公司最近又開始忙碌起來。專家預測，在下個月警告價取消后，自由競價將導致拍賣價格迅速反彈，很可能再次超過8萬元。北京的空氣質量是每個生活在北京的人都特別關心的問題。在周四（12日）發布史上最嚴格的大氣污染防治行動計劃后，許多地方政府表示，大氣污染防治十條細則設定的目標任務非常艱巨，這些艱巨的目標還涉及汽車產業鏈。
《大氣治理方案》明確規定，要加快淘汰黃標車和老舊車。對于淘汰黃標車，環保部機動車排放監測中心副主任丁艷表示，汽車行業可以放心，這不僅會影響行業，還會優化產業發展。
丁艷：我們國家有近1億輛汽車，黃標汽車約有1500萬輛，但這些汽車貢獻了50%-60%的污染物。如果在2017年之前基本淘汰黃標車，如果我們不這樣做，我們國家的汽車就不可能發展成這樣。環境保護工作是為了優化我國汽車工業的發展。
控制大氣也提倡使用新能源汽車。新一輪新能源汽車補貼政策即將塵埃落定，許多新能源汽車股票將大幅上漲。各城市對新能源汽車的扶持政策也在醞釀之中。
北京最初表示，為了鼓勵購買純電動汽車，沒有搖號，也沒有限制。后來有人說，買汽油車的人買不到純電動汽車，買純電動汽車的人再也買不到汽油車了。隨后有消息稱，北京購買純電動汽車不得不搖號，如此多變的舉措也遭到了行業協會的質疑。
中國汽車協會秘書長董揚：我認為在北京動搖新能源汽車或純電動汽車的數量是錯誤的。如果說北京電動車要搖號，那么汽油車就要搖號了，這只能解釋一件事，那就是他們從事的是電動車。同樣的彩票，主要對環境有貢獻并花更多錢的汽車也會彩票，為什么人們會這樣做？
到本周，新消息是，在北京可能沒有必要購買電動汽車，但最終計劃尚未公布。
然而，北京的空氣污染控制計劃已經公布，擁堵費和雙號和奇數限制也在列。北京還設定了不超過600萬輛汽車的目標。不過，環境保護部機動車排放監測中心副主任丁艷認為，即使北京500多萬輛機動車全部升級為國四標準，道路擁堵造成的減速仍會加劇城市尾氣污染。
丁艷：只要能提高平均行駛速度，排放的污染物肯定會減少。事實上，北京現在的平均速度可能超過每小時10公里，在平穩的條件下是30到40公里，污染物排放量可能是3-5倍。
為了限制機動車的數量，各地有各種各樣的方法。北京采取行政手段，上海調整市場價格，即拍賣車牌。
9月，上海汽車牌照拍賣會今天舉行。配額為9000，警告價格為72600元。最終結果顯示，最低成交價為7.34萬元，實現了自今年4月以來的六連敗，但與此同時，競買人數創下新高。
今天的拍賣過程證實了之前類別預測的“史上最激烈”。最低成交價在短短一分鐘內達到7.26萬元的警示價，這是自今年4月制定警示價以來從未發生過的。
分析認為，近幾個月來，上海車牌拍賣價格持續下跌，主要受遏制車牌過度炒作的相關政策影響。特別是警示價格機制的設置，對合理競價起到了引導作用。……
車牌價格從半年內9萬多元的高點下跌了2萬多元，但參與競拍的人數一次又一次地上升，參與競拍人數達到35154人，為2008年4月37072人以來的最高值。因此，為了提高拍賣的成功率，曾經沉寂的拍賣公司最近又開始忙碌起來。專家預測，在下個月警告價取消后，自由競價將導致拍賣價格迅速反彈，很可能再次超過8萬元。
標簽：北京
為加快我市新能源汽車充電設施建設，營造良好的新能源汽車使用環境，促進新能源汽車推廣試點工作，推動節能減排，建設低碳先鋒城市，現通告如下：一、自2010年10月起，
1900/1/1 0:00:00目就在新能源汽車發展前景依然撲朔迷離之際，日前傳出的一則消息再度引起了業內人士的關注。
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1900/1/1 0:00:00三年前，”十城千輛”工程承載了彎道超車的夢想，比亞迪e6傲視群雄三年后的今天，新能源汽車基礎設施依然缺乏，新能源汽車保有量與推廣目標相去甚遠。
1900/1/1 0:00:00國務院日前下發《大氣污染防治行動計劃》對機動車污染防治將從加強交通管理、提升燃油品質和加速淘汰黃標車等六個方面進行。
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