為進一步提高純電動出租車的運營效率,提高我公司的運營服務能力,我公司積極從技術層面挖掘潛力,及時向純電動出租車生產企業、電池供應商等相關單位反饋車輛運營數據等信息,并多次開發專題會議。經過討論,選擇了四輛純電動出租車來組織續航里程測試。最后,根據測量的里程結果,電池供應商建議出租車在夏季運營時,儀表板返回充電站的剩余電量應從20%調整為15%。剩余電量降低5個百分點,可使每輛純電動出租車單次充電后多運行約8公里,每輛電動出租車平均每天可充電兩次,即每輛電動出租汽車每天可多運行16公里,100輛車每天行駛里程將增加約1600公里,有效提高了純電動出租車的使用率和司機的收入。為進一步提高純電動出租車的運營效率,提高我公司的運營服務能力,我公司積極從技術層面挖掘潛力,及時向純電動出租車生產企業、電池供應商等相關單位反饋車輛運營數據等信息,并多次開發專題會議。經過討論,選擇了四輛純電動出租車來組織續航里程測試。最后,根據測量的里程結果,電池供應商建議出租車在夏季運營時,儀表板返回充電站的剩余電量應從20%調整為15%。剩余電量降低5個百分點,可使每輛純電動出租車單次充電后多運行約8公里,每輛電動出租車平均每天可充電兩次,即每輛電動出租汽車每天可多運行16公里,100輛車每天行駛里程將增加約1600公里,有效提高了純電動出租車的使用率和司機的收入。
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