雖然電動汽車在香港仍處于起步階段，但社會關注度正在增加。施耐德電氣目前在香港為電動汽車提供國際充電設備。香港施耐德電氣總裁謝義軍指出，電動汽車是市場的大趨勢，香港政府打算大力推廣電動汽車，希望在不斷增長的充電設備市場上分享一杯羹。
據香港《明報》7月9日報道，香港政府在2010年制定了一個目標，希望到2020年，香港30%的私家車和15%的公交車和卡車將轉換為混合動力和純電動汽車。目前，私家車有近50萬輛，即混合動力和電動汽車有15萬輛，相應的充電設施需求也很高。
目前，香港約有1000個充電樁，主要采用美國、歐洲和日本等國際標準，以及比亞迪根據自己品牌的電池開發的唯一中國標準。另一方面，施耐德在美國、歐洲和日本提供符合國際標準的標準和快速充電設施，并在香港提供兼容的安裝和測試服務。
電動汽車的市場競爭越來越激烈。美國電動汽車制造商特斯拉（Tesla）最近宣布，其最新的S型電動汽車已在香港收到100多份訂單。去年，施耐德與法國雷諾合作，在香港推出電動汽車。香港政府已購買30輛車供使用，今年年底還將交付70輛車。謝義軍表示，施耐德集團今年1月與寶馬簽署了全球合作協議，寶馬i3和i8電動汽車將于明年進入當地市場并接受預訂。雖然電動汽車在香港仍處于起步階段，但社會關注度正在增加。施耐德電氣目前在香港為電動汽車提供國際充電設備。香港施耐德電氣總裁謝義軍指出，電動汽車是市場的大趨勢，香港政府打算大力推廣電動汽車，希望在不斷增長的充電設備市場上分享一杯羹。
據香港《明報》7月9日報道，香港政府在2010年制定了一個目標，希望到2020年，香港30%的私家車和15%的公交車和卡車將轉換為混合動力和純電動汽車。目前，私家車有近50萬輛，即混合動力和電動汽車有15萬輛，相應的充電設施需求也很高。
目前，香港約有1000個充電樁，主要采用美國、歐洲和日本等國際標準，以及比亞迪根據自己品牌的電池開發的唯一中國標準。另一方面，施耐德在美國、歐洲和日本提供符合國際標準的標準和快速充電設施，并在香港提供兼容的安裝和測試服務。
電動汽車的市場競爭越來越激烈。美國電動汽車制造商特斯拉（Tesla）最近宣布，其最新的S型電動汽車已在香港收到100多份訂單。去年，施耐德與法國雷諾合作，在香港推出電動汽車。香港政府已購買30輛車供使用，今年年底還將交付70輛車。謝毅軍表示，施耐德集團今年1月與寶馬簽署了全球合作協議，寶馬i3和i8電動汽車將于明年進入當地市場并接受預訂。
7月8日，國內首家電動汽車租賃業務在滬正式啟動運營，一嗨租車首家電動汽車租賃專營門店在嘉定區安亭墨玉南路開業。首批投放為榮威E50，租車價格為149元，包含手續費與保險費。
1900/1/1 0:00:00澳門首輛電動巴士5日起開始試運行。參考中國內地、日本、韓國、香港、等已先后引入環保電動車作為公共交通工具，為推動電動巴士在澳門發展，澳門特區政府計劃引進電動巴士。
1900/1/1 0:00:00荷蘭基建集團Fastned近日選中瑞士工程集團ABB為其提供設備，以建設一個全國性的電動汽車快速充電站網絡，此舉將使荷蘭成為迄今為止擁有此類網絡的人口最多的國家。
1900/1/1 0:00:00寶馬（BMW）”i”首款量產車預計在2013年7月29日正式發表，就在發表前夕，BMW公布了i3的最新規格細節。
1900/1/1 0:00:00從兩位數的高增長到個位數的”微增長”，中國汽車市場不可避免地減速。同時，微型電動車在山東、河北、江蘇等地攻城略地。
1900/1/1 0:00:00陜西省西安市近年花費巨資建成的五處充電站，經營狀況并不理想，原因是不賺錢，民資也不愿介入現狀掃描西安五處充電站僅部分有少量業務據華商報7月8日報道，
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