國務院推公車購新能源 深圳增量占比或過半

[第一電氣網]（作者王偉祖）國務院常務會議提出，政府公務用車和公交車要率先推廣使用新能源汽車。第一電氣網的作者采訪了幾個新能源汽車推廣試點城市，了解到他們的新能源官方車隊已經達到一定規模。其中，深圳可能出臺規定，要求新能源汽車在新公務用車中的比例不得低于50%。

7月12日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議要求，政府公務用車和公交車要率先推廣使用新能源汽車，同時完善配套設施。到2015年，節能產品的市場份額應提高到50%以上。然而，即使國務院有這樣的要求，購車者在選擇新能源汽車時也經常面臨無車可選的情況。

在工信部發布的《2012年黨政機關公務用車目錄》中，只有江淮通悅純電動、比亞迪F3DM、奇瑞瑞奇M1 EV、長安奔奔愛和湖南江南汽車E300五款新能源汽車，車型相對較小。“公務用車更喜歡車型更大的車型，因此入圍的車型不符合公務用車的采購需求。一位政府部門的新能源汽車推廣工作人員表示：“此外，比亞迪e6車型大、續航里程長，即使補貼后仍遠超18萬元，不符合公務用車采購標準。"

作為“十城千車”工程試點城市，深圳擁有全國最多的新能源公務用車。目前，深圳共有520輛新能源公務用車，其中500輛為警車和比亞迪e6純電動汽車。20輛比亞迪F3DM是雙模電動汽車，在六個市政部門使用。500輛警車中有200多輛已經交付，其余的將于今年交付。

深圳市發展和改革委員會重大項目協調主任盧向珍，在接受作者采訪時說：“深圳預計今年將出臺購買新能源公務車的要求，要求新能源汽車在新公務車中的比例不低于50%。此外，今年有可能開始用新能源汽車取代官方黃標汽車。此外，他告訴筆者，新能源vehi的推廣速度市政部門的cles進展緩慢，因為F3DM車型太小，汽車用戶無法接受，而今年比亞迪新款“秦”的上市可能會豐富公務用車的選擇范圍。

同為試點城市的杭州和南昌也購買了一定數量的新能源公務用車，但也面臨著無車可選的困境。

浙江省發布的實施國家新能源汽車規劃的指導文件中指出，新能源汽車在公務用車采購中的比例不低于三分之一。杭州市經信委汽車處處長何秀林告訴筆者，杭州市政府在杭州余杭區購買了11輛榮威750混合動力汽車，7輛比亞迪F3DM汽車，1輛眾泰純電動汽車在余杭區巡邏。

對于杭州來說，新能源公務用車的市場是有限的。“一般來說，在主城區和一些區縣，公務用車基本飽和，更新計劃不多。法部門對更新有一定需求，所以余杭區購買新能源汽車的是法部門。但對車輛性能有一定要求市場上符合要求的新能源汽車不多。"

南昌市科學技術局副局長胡向平，說：“南昌有40多輛新能源公務車，其中長安混合動力汽車30多輛，江鈴純電動汽車10多輛。主要用于政府車輛、農業、食品檢測等車輛。胡向平還認為，目前可購買的新能源汽車種類有限，部分車型故障率高使用過程中的費率，以及一些模塊的燃油節約率……

ls與公告中顯示的數字相差不遠。因此，他希望汽車公司盡快推出合適的車型。

杭州市經信委汽車處委員蔣玉鵬認為，雖然政府鼓勵發展新能源公務用車，但在購買新能源汽車時，也要求達到扣除補貼后18萬元以下的要求。這樣的車輛并不多。政府對公務車的數量有嚴格的限制，因此購車者在購買時需要考慮是否能滿足需求，但這樣的車太少了。"

李克強總理關于公交車是購買新能源汽車的首選的消息已經在股市引起了反響。比亞迪（002594.SZ）的股價經歷了兩次上漲。7月15日，比亞迪股價上漲3.5%，收于每股36.92元。16日，該公司股價上漲2%，收于每股37.66元。江淮汽車（600418.SH）和長安汽車（000626.SZ）也連續兩日上漲。[第一電氣網]（作者王偉祖）國務院常務會議提出，政府公務用車和公交車要率先推廣使用新能源汽車。第一電氣網的作者采訪了幾個新能源汽車推廣試點城市，了解到他們的新能源官方車隊已經達到一定規模。其中，深圳可能出臺規定，要求新能源汽車在新公務用車中的比例不得低于50%。

7月12日，中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議要求，政府公務用車和公交車要率先推廣使用新能源汽車，同時完善配套設施。到2015年，節能產品的市場份額應提高到50%以上。然而，即使國務院有這樣的要求，購車者在選擇新能源汽車時也經常面臨無車可選的情況。

在工信部發布的《2012年黨政機關公務用車目錄》中，只有江淮通悅純電動、比亞迪F3DM、奇瑞瑞奇M1 EV、長安奔奔愛和湖南江南汽車E300五款新能源汽車，車型相對較小。“公務用車更喜歡車型更大的車型，因此入圍的車型不符合公務用車的采購需求。一位政府部門的新能源汽車推廣工作人員表示：“此外，比亞迪e6車型大、續航里程長，即使補貼后仍遠超18萬元，不符合公務用車采購標準。"

作為“十城千車”工程試點城市，深圳擁有全國最多的新能源公務用車。目前，深圳共有520輛新能源公務用車，其中500輛為警車和比亞迪e6純電動汽車。20輛比亞迪F3DM是雙模電動汽車，在六個市政部門使用。500輛警車中有200多輛已經交付，其余的將于今年交付。

深圳市發展和改革委員會重大項目協調主任盧向珍，在接受作者采訪時說：“深圳預計今年將出臺購買新能源公務車的要求，要求新能源汽車在新公務車中的比例不低于50%。此外，今年有可能開始用新能源汽車取代官方黃標汽車。此外，他告訴筆者，新能源vehi的推廣速度市政部門的cles進展緩慢，因為F3DM車型太小，汽車用戶無法接受，而今年比亞迪新款“秦”的上市可能會豐富公務用車的選擇范圍。

同為試點城市的杭州和南昌也購買了一定數量的新能源公務用車，但也面臨著無車可選的困境。

浙江省發布的實施國家新能源汽車規劃的指導文件中指出，新能源汽車在公務用車采購中的比例不低于三分之一。杭州市經信委汽車處處長何秀林告訴筆者，杭州市政府在杭州余杭區購買了11輛榮威750混合動力汽車，7輛比亞迪F3DM汽車，1輛眾泰p……

余杭區巡邏用電動汽車。

對于杭州來說，新能源公務用車的市場是有限的。“一般來說，在主城區和一些區縣，公務用車基本飽和，更新計劃不多。法部門對更新有一定需求，所以余杭區購買新能源汽車的是法部門。但對車輛性能有一定要求市場上符合要求的新能源汽車不多。"

南昌市科學技術局副局長胡向平，說：“南昌有40多輛新能源公務車，其中長安混合動力汽車30多輛，江鈴純電動汽車10多輛。主要用于政府車輛、農業、食品檢測等車輛。胡向平還認為，目前可購買的新能源汽車種類有限，部分車型故障率高一些車型的燃油節約率與公告中顯示的不遠。因此，他希望汽車公司盡快推出合適的車型。

杭州市經信委汽車處委員蔣玉鵬認為，雖然政府鼓勵發展新能源公務用車，但在購買新能源汽車時，也要求達到扣除補貼后18萬元以下的要求。這樣的車輛并不多。政府對公務車的數量有嚴格的限制，因此購車者在購買時需要考慮是否能滿足需求，但這樣的車太少了。"

李克強總理關于公交車是購買新能源汽車的首選的消息已經在股市引起了反響。比亞迪（002594.SZ）的股價經歷了兩次上漲。7月15日，比亞迪股價上漲3.5%，收于每股36.92元。16日，該公司股價上漲2%，收于每股37.66元。江淮汽車（600418.SH）和長安汽車（000626.SZ）也連續兩日上漲。

標簽：比亞迪長安比亞迪e6江淮江南汽車

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