目前，許多公司已經開發出了車輛自動化技術，但沃爾沃已經將這些技術應用于具體操作，并推出了“自動停車概念”。
據美國汽車博客網站報道，沃爾沃最近在一輛概念車上展示了這項技術：司機將車輛停在路邊并離開，然后通過車載設備自動將車輛導航到停車場，然后車輛自動找到空位并停車。程序也可以保存。當車主準備離開時，車輛將自動離開停車位，并在初始道路邊緣找到帶鑰匙的駕駛員。
在車主下車離開之前，激活智能手機上的自動停車功能。
車輛自動行駛，尋找停車場，并根據途中的行人和物體調整行駛軌跡。
車輛自動行駛，進入停車場尋找停車位。
在這項技術的運行過程中，車輛首先與“車輛2基礎設施”技術進行通信和互動，該技術在道路上設置信號發射源，告知車輛和駕駛員是否有停車位。司機下車，激活智能手機上的自動停車功能，然后離開車輛處理自己的事務。車輛使用隱形傳感器自動導航到停車場。在這個過程中，需要根據其他車輛、人員和物體來調整駕駛軌跡。
通過保存停車信息，車輛可以在舉辦活動后自動開始尋找車主。
在車輛自動找到車主后，車主上車。
這項技術是在沃爾沃另一項自動化技術的基礎上開發的，該技術全名為“排隊的道路安全與環境保護項目”（簡稱“SARTRE”）。在SARTRE項目中，四輛車排成一排，自動跟隨一輛大卡車，以56英里/小時的速度行駛。沃爾沃表示，其自動化技術將于2014年底首次用于生產車型，下一代XC90車型也將在一定程度上使用自動轉向系統。目前，許多公司已經開發出了車輛自動化技術，但沃爾沃已經將這些技術應用于具體操作，并推出了“自動停車概念”。
據美國汽車博客網站報道，沃爾沃最近在一輛概念車上展示了這項技術：司機將車輛停在路邊并離開，然后通過車載設備自動將車輛導航到停車場，然后車輛自動找到空位并停車。程序也可以保存。當車主準備離開時，車輛將自動離開停車位，并在初始道路邊緣找到帶鑰匙的駕駛員。
在車主下車離開之前，激活智能手機上的自動停車功能。
車輛自動行駛，尋找停車場，并根據途中的行人和物體調整行駛軌跡。
車輛自動行駛，進入停車場尋找停車位。
在這項技術的運行過程中，車輛首先與“車輛2基礎設施”技術進行通信和互動，該技術在道路上設置信號發射源，告知車輛和駕駛員是否有停車位。司機下車，激活智能手機上的自動停車功能，然后離開車輛處理自己的事務。車輛使用隱形傳感器自動導航到停車場。在這個過程中，需要根據其他車輛、人員和物體來調整駕駛軌跡。
通過保存停車信息，車輛可以在舉辦活動后自動開始尋找車主。
在車輛自動找到車主后，車主上車。
這項技術是在沃爾沃另一項自動化技術的基礎上開發的，該技術全名為“排隊的道路安全與環境保護項目”（簡稱“SARTRE”）。在SARTRE項目中，四輛車排成一排，自動跟隨一輛大卡車，以56英里/小時的速度行駛。沃爾沃表示，其自動化技術將于2014年底首次用于生產車型，下一代XC90車型也將在一定程度上使用自動轉向系統。
標簽：沃爾沃
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