電動車成法國政府汽車振興計劃重中之重

對法國經濟非常重要的汽車行業近年來正在經歷一個“寒冬”。2012年，法國的汽車總產量僅超過160萬輛，不到2005年的一半。在過去的10年里，汽車行業的工作崗位數量減少了30%。在如此嚴峻的形勢下，法國汽車工業需要注入新的活力。電動汽車作為一種創新環保的汽車，越來越受到政府和企業的青睞，成為法國政府自2012年以來倡導的汽車產業振興計劃的重中之重。

據人民日報6月19日報道，法國生產促進部長阿諾德·蒙福特表示，法國政府倡導的汽車產業促進計劃包括一系列推廣電動汽車的措施。例如，從2013年開始，國家部門購買的電動汽車和混合動力汽車的數量必須至少達到總購買量的25%。此外，為了鼓勵公眾購買更多的電動汽車，最初只對私人購車者提供的獎勵現在適用于公共機構和企業使用的汽車，每購買一輛電動汽車的最高獎勵為7000歐元。這樣一來，電動汽車的價格甚至比普通汽車的價格還要低。

為了更好地促進電動汽車的購買和使用，法國政府還大力擴建充電站等配套基礎設施。汽車產業振興計劃發布后，政府立即啟動“希爾茨曼項目”，在法國12個大中城市及其周邊地區率先建設電動汽車配套設施。政府已指定5000萬歐元用于資助這些建設。統計數據顯示，2012年7月，法國的充電樁數量僅為1500個，到2013年3月已接近5800個。政府的目標是到2013年底達到8000至10000人。除了充電站，電動汽車的推廣還將促進停車場、高速公路服務區、大型零售、酒店和餐館的建設和發展。

政府大力推廣電動汽車，取得了顯著成效。據統計，2012年，法國共售出5500輛電動汽車和27773輛混合動力汽車，占市場份額為1.8%，高于2011年的0.7%。2013年，增長率繼續保持。從1月到現在，這兩款車的市場份額已經超過了3%。預計到2020年將達到10%。蒙福特表示，2013年可以被視為法國電動汽車時代的“元年”：市場開始穩定供應電動汽車和混合動力汽車，目前有20多種車型在售；

公共和私營機構都已動員起來，并廣泛參與基礎設施建設。

對法國經濟非常重要的汽車行業近年來正在經歷一個“寒冬”。2012年，法國的汽車總產量僅超過160萬輛，不到2005年的一半。在過去的10年里，汽車行業的工作崗位數量減少了30%。在如此嚴峻的形勢下，法國汽車工業需要注入新的活力。電動汽車作為一種創新環保的汽車，越來越受到政府和企業的青睞，成為法國政府自2012年以來倡導的汽車產業振興計劃的重中之重。

據人民日報6月19日報道，法國生產促進部長阿諾德·蒙福特表示，法國政府倡導的汽車產業促進計劃包括一系列推廣電動汽車的措施。例如，從2013年開始，國家部門購買的電動汽車和混合動力汽車的數量必須至少達到總購買量的25%。此外，為了鼓勵公眾購買更多的電動汽車，最初只對私人購車者提供的獎勵現在適用于公共機構和企業使用的汽車，每購買一輛電動汽車的最高獎勵為7000歐元。這樣一來，電動汽車的價格甚至比普通汽車的價格還要低。

為了更好地促進電動汽車的購買和使用，法國政府還大力擴建充電站等配套基礎設施。汽車產業振興計劃發布后，政府立即啟動“希爾茨曼項目”，在法國12個大中城市及其周邊地區率先建設電動汽車配套設施。政府已指定5000萬歐元用于資助這些建設。統計數據顯示，2012年7月，法國的充電樁數量僅為1500個，到2013年3月已接近5800個。政府的目標是到2013年底達到8000至10000人。除了充電站，電動汽車的推廣還將促進停車場、高速公路服務區、大型零售、酒店和餐館的建設和發展。

政府大力推廣電動汽車，取得了顯著成效。據統計，2012年，法國共售出5500輛電動汽車和27773輛混合動力汽車，占市場份額為1.8%，高于2011年的0.7%。2013年，增長率繼續保持。從1月到現在，這兩款車的市場份額已經超過了3%。預計到2020年將達到10%。蒙福特表示，2013年可以被視為法國電動汽車時代的“元年”：市場開始穩定供應電動汽車和混合動力汽車，目前有20多種車型在售；公共和私營機構都已動員起來，并廣泛參與基礎設施建設。

標簽：曼777

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