[第一電力網]（作者王偉祖）“國務院對新能源汽車下一階段扶持政策的批復預計將在6月底達成，但具體操作政策將在稍后。近日，一位不愿透露姓名的部方消息人士向第一電力的作者透露。
消息人士表示：“新政策的補貼金額和形式仍在討論中。原政策將補貼集中在試點城市，但新政策是否會采用這種形式尚未確定。未來的補貼是否會發放給運營單位或車輛制造商，是否會采取稅收優惠或現金補貼，仍在討論之中。”
他補充說，目前唯一可以確定的是補貼將繼續，但如何滿足各行各業的具體形式尚未得到回答。“政策空檔期將持續一段時間。”
“十城千車”新能源汽車的推廣已于今年3月結束，也就是說，3月之前推廣的所有新能源汽車都可以獲得補貼。因此，如果新政策能夠在6月底或7月初成功出臺，對新能源汽車推廣的可持續性不會產生太大影響。
5月30日，在上海舉行的“2013電動汽車示范城市與產業發展國際論壇”上，科技部部長萬鋼在致辭中也提到，去年年底，全國示范汽車數量達到2.74萬輛，截至今年3月底，這一數字已增至3.98萬輛，這意味著在過去的四個月里，推廣速度明顯加快了。
今年前三個月，許多示范城市購買了大量新能源汽車。”一位知情人士告訴筆者：“為了趕上一輪補貼的末班車，很多企業在年初就已經贏得了大量訂單，甚至有些企業已經拿到了全年的訂單。"
他認為，這些企業之所以在年初贏得年度訂單，很大一部分原因是擔心未來的政策，而新政策的支持可能會減弱。[第一電力網]（作者王偉祖）“國務院對新能源汽車下一階段扶持政策的批復預計將在6月底達成，但具體操作政策將在稍后。近日，一位不愿透露姓名的部方消息人士向第一電力的作者透露。
消息人士表示：“新政策的補貼金額和形式仍在討論中。原政策將補貼集中在試點城市，但新政策是否會采用這種形式尚未確定。未來的補貼是否會發放給運營單位或車輛制造商，是否會采取稅收優惠或現金補貼，仍在討論之中。”
他補充說，目前唯一可以確定的是補貼將繼續，但如何滿足各行各業的具體形式尚未得到回答。“政策空檔期將持續一段時間。”
“十城千車”新能源汽車的推廣已于今年3月結束，也就是說，3月之前推廣的所有新能源汽車都可以獲得補貼。因此，如果新政策能夠在6月底或7月初成功出臺，對新能源汽車推廣的可持續性不會產生太大影響。
5月30日，在上海舉行的“2013電動汽車示范城市與產業發展國際論壇”上，科技部部長萬鋼在致辭中也提到，去年年底，全國示范汽車數量達到2.74萬輛，截至今年3月底，這一數字已增至3.98萬輛，這意味著在過去的四個月里，推廣速度明顯加快了。
今年前三個月，許多示范城市購買了大量新能源汽車。”一位知情人士告訴筆者：“為了趕上一輪補貼的末班車，很多企業在年初就已經贏得了大量訂單，甚至有些企業已經拿到了全年的訂單。"
他認為，這些企業之所以在年初贏得年度訂單，很大一部分原因是擔心未來的政策，而新政策的支持可能會減弱。
標簽：
菲亞特公司近日對外表示，菲亞特將放棄使用燃料電池技術。菲亞特不看好燃料電池汽車未來的發展前景。據鳳凰網6月7日報道，菲亞特公司稱，目前的技術仍舊難以解決氫氣的貯藏與運輸問題。
1900/1/1 0:00:00韓國現代汽車公司近年來一直致力于燃料電池車的研發，6月5日，現代公司美國CEO約翰克拉夫茨克JohnKrafcik稱，現代計劃在未來推出一款鋰離子電池電動車。
1900/1/1 0:00:00鄭州宇通客車技術研究院常務副院長李高鵬表示，目前多部委已經達成一致，國家對節能與新能源客車補貼政策20132015年將延續，補貼總額會增加，但節油標準會提高。
1900/1/1 0:00:00阿斯頓馬丁日前聯手博世工程，打造出DB9插電式混動版，新車在燃油經濟性和二氧化碳排量方面有所改進，在動力和性能方面也有所提高。據悉，這一技術或將應用于阿斯頓馬丁的其他車型。
1900/1/1 0:00:00拆開特斯拉的ModelS，我們看到了大巧若拙的電池管理系統、適合電動汽車的車體重新設計。
1900/1/1 0:00:00通用汽車首席執行官艾克森近日表示，汽車將是通訊技術的下一個重要用武之地。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航