通用汽車公司首席執行官Daniel F.Akerson最近表示，汽車將是通信技術的下一個重要應用。
據路透社報道，Daniel F.Akerson在波士頓高管俱樂部的一次演講中表示，該車將成為技術應用的重要平臺，其電池壽命將遠優于iPhone。
通用汽車首席執行官Daniel F.Akerson
對于包括通用汽車在內的汽車制造商來說，開發更好的車內技術是吸引年輕消費者的重要手段。如果成功，汽車公司將增加收入來源，提高利潤水平。丹尼爾·F·阿克森上個月表示，通用汽車的一種方法可能是在汽車上銷售廣告。
2014年年中，通用汽車的機型將提供高速4G LTE無線網絡接入服務；通用汽車表示，后排乘客將可以觀看視頻。
丹尼爾·F·阿克森表示，美國消費者平均每天在智能手機和平板電腦上花費兩個半小時，汽車制造商別無選擇。司機或乘客每周在車上的時間長達16個小時。
將兩者結合起來，我們計劃利用這一大趨勢來獲得競爭優勢。Daniel F.Akerson引用J.D.Power的研究發現，超過三分之二的新車購買者擁有智能手機，其中80%的人在選擇汽車時將汽車的網絡連接能力作為重要的參考指標。通用汽車公司首席執行官Daniel F.Akerson最近表示，汽車將是通信技術的下一個重要應用。
據路透社報道，Daniel F.Akerson在波士頓高管俱樂部的一次演講中表示，該車將成為技術應用的重要平臺，其電池壽命將遠優于iPhone。
通用汽車首席執行官Daniel F.Akerson
對于包括通用汽車在內的汽車制造商來說，開發更好的車內技術是吸引年輕消費者的重要手段。如果成功，汽車公司將增加收入來源，提高利潤水平。丹尼爾·F·阿克森上個月表示，通用汽車的一種方法可能是在汽車上銷售廣告。
2014年年中，通用汽車的機型將提供高速4G LTE無線網絡接入服務；通用汽車表示，后排乘客將可以觀看視頻。
丹尼爾·F·阿克森表示，美國消費者平均每天在智能手機和平板電腦上花費兩個半小時，汽車制造商別無選擇。司機或乘客每周在車上的時間長達16個小時。
將兩者結合起來，我們計劃利用這一大趨勢來獲得競爭優勢。Daniel F.Akerson引用J.D.Power的研究發現，超過三分之二的新車購買者擁有智能手機，其中80%的人在選擇汽車時將汽車的網絡連接能力作為重要的參考指標。
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