2013年《財富》全球論壇將于6月6日至8日在成都舉行。浙江吉利控股集團董事長李書福作為中國企業家代表，將與沃爾沃全球管理團隊一同出席此次盛會。李書福在接受搜狐汽車專訪時表示，他認為有三大因素將主導未來全球汽車發展趨勢：消費者行為的變化；信息技術、通信技術和基礎設施的變化。[2016未來汽車開發者計劃，點擊注冊]
浙江吉利控股集團董事長李書福
作者：沃爾沃在中國的發展已經成為人們關注的焦點。您如何評價沃爾沃三年多來在中國的表現？吉利和沃爾沃在合作方面有哪些成就和突破？
李書福：這三年我們過得很愉快，取得了很大的成績。我們已經確定了沃爾沃的中長期發展戰略，并重組了沃爾沃的品牌定位。沃爾沃將朝著更安全、更環保、更豪華的方向發展；
為此，制定了一項五年發展戰略。目前，沃爾沃也在按照這一戰略穩步發展。在積極鞏固傳統市場地位的同時，大力拓展和發展包括中國在內的新興市場，使中國成為沃爾沃的第二個本土市場。
2012年3月9日，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術轉讓協議，共同開發一系列小排量、高性能、環保的發動機、環保型小型汽車平臺，以及電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車裝配系統技術。2012年11月，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署了技術咨詢協議，雙方將在GMC平臺、汽車室內空氣污染控制和GX7安全系統三個方面進行合作。2013年2月，我們在哥德堡成立了歐洲研發中心。我相信，控股集團所屬的一個相對獨立的聯合研發中心將使我們能夠充分分享知識和技術，而不會影響我們各自品牌的聲譽和產品開發。沃爾沃汽車將繼續專注于其在全球豪華汽車市場的目標，而吉利汽車將專注于大眾市場。
作者：吉利作為自動駕駛汽車的領導者，越來越多的國際元素正在融入吉利。沃爾沃汽車和吉利汽車在加強“協同效應”方面有什么想法？
李書福：吉利與沃爾沃合作的最終目標是提高吉利汽車的研發能力和技術創新能力，同時提高沃爾沃的產銷規模和全球競爭力。吉利收購沃爾沃必須實現吉利汽車與沃爾沃汽車的雙贏目標。同時，前提是吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，吉利和沃爾沃是兄弟，“不是父子”。吉利和沃爾沃不是一項簡單的金融投資，吉利也不是一家銀行投資公司。他們必須互相幫助和支持。
通過在歐洲設立研究中心共同開發模塊化架構，吉利在基礎模塊化架構設計方面取得了巨大進展，為雙方未來開發高水平汽車產品提供了最基礎、最具競爭力、最具潛力的高科技模塊化技術架構。
作者：您認為如何創建更多的世界知名品牌和中國500強企業？
李書福：中國要想打造世界知名品牌，首先要解決社會環境，比如養老福利、社會保險、醫療制度等，讓每一個員工都能安心做自己想做的事情，發自內心地奉獻自己的精力，發自內心為社會、國家和身邊的人做好事。只有這樣，產品質量才能得到保證，技術進步和科學發展才能實現，創新型國家和和諧社會的建設才能實現。吉利汽車是一個中國品牌。我們需要做的是扎根中國市場，以梯度的方式發展關鍵市場。我們的愿景是讓吉利汽車環游世界，這需要時間才能實現。
中國自主品牌要想真正成為國際舞臺上的主角，需要在創新能力、設計研究、市場渠道、營銷方式和品牌形象等方面得到發達市場的認可，成為國際主流市場的挑戰者和競爭對手。要做到這一點，我們不僅要邁出每一步，還要把握汽車市場未來發展的脈搏。
作者：您在經營理念中如何平衡“保持國際元素”和“發展中國元素”？
李書福：無論是“保持國際元素”還是“探索中國元素”，要使我們自己的企業真正成為全球化企業，首先必須解決當今企業面臨的跨文化沖突和融合。現在，跨國公司和跨國公司都意識到了文化引導和文化建設的重要性。為了適應和支持全球各細分市場的需求，配置和整合全球資源，一些公司開始淡化國家背景，強調本地化與全球化的合作，加強本地化與全球化協調的重要性。這些企業有很強的本地化發展和全球協調能力，他們的c……
概念非常先進。全球化企業文化的建設離不開本土化與全球化的結合。更好地推進本地化，就是更好地打造全球化企業。市場就像一個戰場。本地操作和遠程控制必須有機協調。不同的市場應該有不同的授權和不同的發展戰略。他們離市場越近，就越了解前線。授權越充分，競爭就越靈活。因此，贏得競爭的關鍵是促進本地化研發、本地化人才、本地化采購、本地化市場和全球研發、全球化人才、全球化結構和全球市場之間的靈活協調！
作者：如果你能總結和分享吉利從一開始到自主汽車第一品牌的得失和經驗，你會如何總結？
李書福：自2007年實施戰略轉型以來，吉利發展的成功經驗一直集中在產業、技術創新和人才培養上；同時，在確保價格優勢的前提下，堅決不打價格戰，價格戰會突破道德底線，導致人們無所作為。汽車產品危及生命，單純追求價格是危險的。2007年5月，吉利開始了戰略轉型。這次轉型的根本目的是，吉利不會簡單地打價格戰，而是要打技術戰、質量戰、品牌戰、服務戰和文化戰。這是我們現在主要進行的五大戰役。經過戰略轉型，吉利取得了顯著成效。近年來，效益一年比一年好，銷量也一年多，產品質量和技術也在逐年提高。實踐充分證明，我們的戰略轉型是非常成功的，我們的方向是非常正確的。
作者：有人說沃爾沃是世界和中國的財富。你認為沃爾沃在中國找到了一條正確的發展道路嗎？
李書福：經過幾次調整，沃爾沃在中國的市場發展已經找到了應有的感覺和方向，因此今年沃爾沃在中國市場銷售的表現將更加令人滿意。關于沃爾沃的新產品開發，在過去三年中取得了巨大進展。V40產品剛剛抵達中國，在歐洲的效果可以說非常好。它對自動駕駛技術的應用，以及它的整體安全技術性能，特別是一些從未被汽車同行使用過的最新安全氣囊和車外行人保護，都發揮了非常好的作用，因此這款車在整個歐洲都獲得了好評，這意味著它的銷量增長非常快。雖然這款車剛剛在中國投入使用，但我相信它一定會引起廣泛關注。那么XC90的研發進展非常順利，新平臺的開發和應用也非常順利，沃爾沃在這三年里也取得了很大的進步，所以總的來說，吉利汽車和沃爾沃汽車都因為這次合并給雙方帶來了很大的發展機會。2013年將是充滿機遇和挑戰的一年。“我們將通過推出六款產品加快本地化進程，進入中國快速發展階段。同時，我們將加大渠道建設力度，推動銷售渠道向三四線城市下沉。
作者：您認為未來全球汽車發展趨勢如何？
李書福：我認為有三大因素將主導未來全球汽車發展趨勢：第一，消費者行為的變化；二是信息技術和通信技術的變革；第三是基礎設施的轉型。我認為還有另一個重要因素：人類文化的變化。如何正確應對這四大變化，考驗著全球汽車行業的智慧。我個人認為，這四個變化將更好地推動汽車產業的全球化，必將形成更具活力的全球企業文化，必將催生一系列新的汽車產品和技術，必將推動汽車上下游產業鏈的快速變革。未來的汽車必將成為引領世界進步、推動人類文明發展的和平使者；
它必將成為全球文化交流和人類思想交流的在線平臺。通過這個網絡平臺，人與生活、人與車、信息與社會緊密相連。讓汽車不再污染環境，不再消耗資源，讓環境更喜歡汽車，讓汽車變成改善環境的機器，讓汽車成為改善人類健康的醫學專家，讓汽車成解決人類矛盾、實現永久和平的天使。我認為這一切都是可能的。2013年《財富》全球論壇將于6月6日至8日在成都舉行。浙江吉利控股集團董事長李書福作為中國企業家代表，將與沃爾沃全球管理團隊一同出席此次盛會。李書福在接受搜狐汽車專訪時表示，他認為有三大因素將主導未來全球汽車發展趨勢：消費者行為的變化；信息技術、通信技術和基礎設施的變化。[2016未來汽車開發者計劃，點擊注冊]
浙江吉利控股集團董事長李書福
作者：沃爾沃在中國的發展已經成為人們關注的焦點。您如何評價沃爾沃三年多來在中國的表現？吉利和沃爾沃在合作方面有哪些成就和突破？
李書福：這三年我們過得很愉快，取得了很大的成績。我們已經確定了沃爾沃的中長期發展戰略，并重組了沃爾沃的品牌定位。沃爾沃將朝著更安全、更環保、更豪華的方向發展；
為此，制定了一項五年發展戰略。目前，沃爾沃也在按照這一戰略穩步發展。在積極鞏固傳統市場地位的同時，大力拓展和發展包括中國在內的新興市場，使中國成為沃爾沃的第二個本土市場。
2012年3月9日，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術轉讓協議，共同開發一系列小排量、高性能、環保的發動機、環保型小型汽車平臺，以及電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車裝配系統技術。2012年11月，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署了技術咨詢協議，雙方將在GMC平臺、汽車室內空氣污染控制和GX7安全系統三個方面進行合作。2013年2月，我們在哥德堡成立了歐洲研發中心。我相信，控股集團所屬的一個相對獨立的聯合研發中心將使我們能夠充分分享知識和技術，而不會影響我們各自品牌的聲譽和產品開發。沃爾沃汽車將繼續專注于其在全球豪華汽車市場的目標，而吉利汽車將專注于大眾市場。
作者：吉利作為自動駕駛汽車的領導者，越來越多的國際元素正在融入吉利。沃爾沃汽車和吉利汽車在加強“協同效應”方面有什么想法？
李書福：吉利與沃爾沃合作的最終目標是提高吉利汽車的研發能力和技術創新能力，同時提高沃爾沃的產銷規模和全球競爭力。吉利收購沃爾沃必須實現吉利汽車與沃爾沃汽車的雙贏目標。同時，前提是吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，吉利和沃爾沃是兄弟，“不是父子”。吉利和沃爾沃不是一項簡單的金融投資，吉利也不是一家銀行投資公司。他們必須互相幫助和支持。
通過在歐洲設立研究中心共同開發模塊化架構，吉利在基礎模塊化架構設計方面取得了巨大進展，為雙方未來開發高水平汽車產品提供了最基礎、最具競爭力、最具潛力的高科技模塊化技術架構。
作者：您認為如何創建更多的世界知名品牌和中國500強企業？
李書福：中國要想打造世界知名品牌，首先要解決社會環境，比如養老福利、社會保險、醫療制度等，讓每一個員工都能安心做自己想做的事情，發自內心地奉獻自己的精力，發自內心為社會、國家和身邊的人做好事。只有這樣，產品質量才能得到保證，技術進步和科學發展才能實現，創新型國家和和諧社會的建設才能實現。吉利汽車是一個中國品牌。我們需要做的是扎根中國市場，以梯度的方式發展關鍵市場。我們的愿景是讓吉利汽車環游世界，這需要時間才能實現。
中國自主品牌要想真正成為國際舞臺上的主角，需要在創新能力、設計研究、市場渠道、營銷方式和品牌形象等方面得到發達市場的認可，成為國際主流市場的挑戰者和競爭對手。要做到這一點，我們不僅要邁出每一步，還要把握汽車市場未來發展的脈搏。
作者：您在經營理念中如何平衡“保持國際元素”和“發展中國元素”？
李書福：無論是“保持國際元素”還是“探索中國元素”，要使我們自己的企業真正成為全球化企業，首先必須解決當今企業面臨的跨文化沖突和融合。現在，跨國公司和跨國公司都意識到了文化引導和文化建設的重要性。為了適應和支持全球各細分市場的需求，配置和整合全球資源，一些公司開始淡化國家背景，強調本地化與全球化的合作，加強本地化與全球化協調的重要性。這些企業有很強的本地化發展和全球協調能力，他們的c……
概念非常先進。全球化企業文化的建設離不開本土化與全球化的結合。更好地推進本地化，就是更好地打造全球化企業。市場就像一個戰場。本地操作和遠程控制必須有機協調。不同的市場應該有不同的授權和不同的發展戰略。他們離市場越近，就越了解前線。授權越充分，競爭就越靈活。因此，贏得競爭的關鍵是促進本地化研發、本地化人才、本地化采購、本地化市場和全球研發、全球化人才、全球化結構和全球市場之間的靈活協調！
作者：如果你能總結和分享吉利從一開始到自主汽車第一品牌的得失和經驗，你會如何總結？
李書福：自2007年實施戰略轉型以來，吉利發展的成功經驗一直集中在產業、技術創新和人才培養上；同時，在確保價格優勢的前提下，堅決不打價格戰，價格戰會突破道德底線，導致人們無所作為。汽車產品危及生命，單純追求價格是危險的。2007年5月，吉利開始了戰略轉型。這次轉型的根本目的是，吉利不會簡單地打價格戰，而是要打技術戰、質量戰、品牌戰、服務戰和文化戰。這是我們現在主要進行的五大戰役。經過戰略轉型，吉利取得了顯著成效。近年來，效益一年比一年好，銷量也一年多，產品質量和技術也在逐年提高。實踐充分證明，我們的戰略轉型是非常成功的，我們的方向是非常正確的。
作者：有人說沃爾沃是世界和中國的財富。你認為沃爾沃在中國找到了一條正確的發展道路嗎？
李書福：經過幾次調整，沃爾沃在中國的市場發展已經找到了應有的感覺和方向，因此今年沃爾沃在中國市場銷售的表現將更加令人滿意。關于沃爾沃的新產品開發，在過去三年中取得了巨大進展。V40產品剛剛抵達中國，在歐洲的效果可以說非常好。它對自動駕駛技術的應用，以及它的整體安全技術性能，特別是一些從未被汽車同行使用過的最新安全氣囊和車外行人保護，都發揮了非常好的作用，因此這款車在整個歐洲都獲得了好評，這意味著它的銷量增長非常快。雖然這款車剛剛在中國投入使用，但我相信它一定會引起廣泛關注。那么XC90的研發進展非常順利，新平臺的開發和應用也非常順利，沃爾沃在這三年里也取得了很大的進步，所以總的來說，吉利汽車和沃爾沃汽車都因為這次合并給雙方帶來了很大的發展機會。2013年將是充滿機遇和挑戰的一年。“我們將通過推出六款產品加快本地化進程，進入中國快速發展階段。同時，我們將加大渠道建設力度，推動銷售渠道向三四線城市下沉。
作者：您認為未來全球汽車發展趨勢如何？
李書福：我認為有三大因素將主導未來全球汽車發展趨勢：第一，消費者行為的變化；二是信息技術和通信技術的變革；第三是基礎設施的轉型。我認為還有另一個重要因素：人類文化的變化。如何正確應對這四大變化，考驗著全球汽車行業的智慧。我個人認為，這四個變化將更好地推動汽車產業的全球化，必將形成更具活力的全球企業文化，必將催生一系列新的汽車產品和技術，必將推動汽車上下游產業鏈的快速變革。未來的汽車必將成為引領世界進步、推動人類文明發展的和平使者；它必將成為全球文化交流和人類思想交流的在線平臺。通過這個網絡平臺，人與生活、人與車、信息與社會緊密相連。讓汽車不再污染環境，不再消耗資源，讓環境更喜歡汽車，讓汽車變成改善環境的機器，讓汽車成為改善人類健康的醫學專家，讓汽車成解決人類矛盾、實現永久和平的天使。我認為這一切都是可能的。
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1900/1/1 0:00:00
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