筆者今天從國家電網山東省電力研究院獲悉，截至昨日，濟南應縣充換電站、葛家莊充電站等6座充電站春季檢查工作已全部完成。據了解，此次春季檢查是山東電動汽車充換電服務網絡建成投產以來的首次系統性檢查，在全國尚屬首次，對電動汽車充換電電站的安全規范運行具有重要意義。
筆者了解到，山東省已建成22個電動汽車充換電站和500多個離散充電樁，其中青島的薛家島和臨沂的焦莊已運營兩年多，充換電站數量和服務電動汽車里程均居全國首位。自3月18日起，山東省電力研究院開始對全省所有電動汽車充換電站進行春季檢查。
“技術人員對管理系統、充電設備、換電設備和動力電池等9項進行了全面檢查。在檢查過程中，他們發現了一些設備缺陷和安全隱患，如充電插頭不規范、充電樁接地電阻過大、絕緣電阻小、缺少消防設備等。”根據相關工作人員的說法，下一步將對這些問題進行整改。
據悉，未來一個月，春季檢查工作組將在青島、臨沂等城市開展電動汽車充換電站春季檢查工作，對發現的問題進行總結，指導配合電動汽車充更換電站運營單位完成技術改造工作。筆者今天從國家電網山東省電力研究院獲悉，截至昨日，濟南應縣充換電站、葛家莊充電站等6座充電站春季檢查工作已全部完成。據了解，此次春季檢查是山東電動汽車充換電服務網絡建成投產以來的首次系統性檢查，在全國尚屬首次，對電動汽車充換電電站的安全規范運行具有重要意義。
筆者了解到，山東省已建成22個電動汽車充換電站和500多個離散充電樁，其中青島的薛家島和臨沂的焦莊已運營兩年多，充換電站數量和服務電動汽車里程均居全國首位。自3月18日起，山東省電力研究院開始對全省所有電動汽車充換電站進行春季檢查。
“技術人員對管理系統、充電設備、換電設備和動力電池等9項進行了全面檢查。在檢查過程中，他們發現了一些設備缺陷和安全隱患，如充電插頭不規范、充電樁接地電阻過大、絕緣電阻小、缺少消防設備等。”根據相關工作人員的說法，下一步將對這些問題進行整改。
據悉，未來一個月，春季檢查工作組將在青島、臨沂等城市開展電動汽車充換電站春季檢查工作，對發現的問題進行總結，指導配合電動汽車充更換電站運營單位完成技術改造工作。
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