據歐洲汽車媒體3月8日報道，豐田表示，目前正在考慮推出GT86跑車的渦輪增壓版或增壓版，不排除推出混合動力版的可能性。
豐田GT86跑車
豐田首席設計師多田哲也向英國汽車雜志《汽車》透露了這一消息。他說，豐田正在考慮生產GT86的渦輪增壓版本，機械增壓版本甚至混合動力版本也在考慮之中。
Tada Tetsuya說：“很多人問我關于渦輪增壓GT86的問題。我們現在正在對汽車進行中期改造，我們正在研究渦輪增壓和機械增壓。然而，也可以采用電動機的輔助方案，這具有增壓進氣系統所不具備的優點。"
豐田高管表示，如果在GT86上安裝一臺電動機來輔助傳統的內燃機，它可以在低速下為自然吸氣發動機提供大量扭矩，而不會影響節氣門響應、燃油效率或二氧化碳排放。如果豐田決定推出增壓GT86，它將由其賽車部門TRD設計。
（編輯/李燕郊）據歐洲汽車媒體3月8日報道，豐田表示，目前正在考慮推出GT86跑車的渦輪增壓版或增壓版，不排除推出混合動力版的可能性。
豐田GT86跑車
豐田首席設計師多田哲也向英國汽車雜志《汽車》透露了這一消息。他說，豐田正在考慮生產GT86的渦輪增壓版本，機械增壓版本甚至混合動力版本也在考慮之中。
Tada Tetsuya說：“很多人問我關于渦輪增壓GT86的問題。我們現在正在對汽車進行中期改造，我們正在研究渦輪增壓和機械增壓。然而，也可以采用電動機的輔助方案，這具有增壓進氣系統所不具備的優點。"
豐田高管表示，如果在GT86上安裝一臺電動機來輔助傳統的內燃機，它可以在低速下為自然吸氣發動機提供大量扭矩，而不會影響節氣門響應、燃油效率或二氧化碳排放。如果豐田決定推出增壓GT86，它將由其賽車部門TRD設計。
（編輯/李燕郊）
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1900/1/1 0:00:00
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