本月早些時候，以色列Better Place公司（以下簡稱BP）宣布了其最新戰略計劃。英國石油公司將專注于整合其最成熟的兩個市場，以色列和丹麥，并避免花費太多精力開拓北美和澳大利亞市場。同時，批量銷售將成為BP的主要銷售原則。英國石油公司高管Dan Cohen表示：“我們需要向我們的客戶、供應商和投資者證明，公司已經發展出了可持續和可擴展的商業模式。”
據plugincars報道，去年10月，英國石油公司創始人兼前首席執行官沙伊·阿加西離開了公司，英國石油被認為陷入了混亂。經過調整，英國石油公司制定了最新的戰略計劃。首先，純電動汽車的電池更換模式仍然是公司戰略的核心。到目前為止，英國石油公司已經投資數百萬美元建造了一座發電站。
以色列和丹麥的土地面積很小。例如，從以色列港口城市特拉維夫到耶路撒冷的距離只有36英里。在這兩個國家，純電動出租車、公務車和城市交通工具都可以采用純電動汽車的換電池模式。與此同時，兩國還可以在旅游業中使用電動汽車。此外，英國石油公司已經在荷蘭阿姆斯特丹試運行了一輛更換電池的純電動出租車，每天行駛250英里，效果良好。
科恩在去年的一次采訪中表示，他對中國和荷蘭持樂觀態度。在他看來，中國是“我們最重要的戰略伙伴”，荷蘭“很可能是英國石油公司下一個采用電力交換模式的國家”。科恩對美國印象不好。“美國的油價相對較低。”然而，科恩本月表示，“最近，沒有討論在其他國家擴大業務的計劃”。
盡管英國石油公司在以色列和丹麥投入巨資建設智能換電網絡，但換電站的利用率較低。英國石油公司在以色列擁有500輛雷諾Fluence Z.E.可充電電動汽車，在丹麥擁有500輛Renault Fluence Z.E.可充電電動車輛，沒有大型公共車輛。因此，挖掘以色列和丹麥的剩余市場已成為英國石油公司的主要方向。
英國石油公司在北美和澳大利亞的運營仍處于初級階段，只有61輛純電動出租車在舊金山投入試運營。英國石油公司在美國的合作伙伴Yellow Cab的經理Jim Gillespie說：“我們從來沒有過度宣傳過這件事。”
英國石油公司發言人Susanne Tolstrup，他說：“我們已經在經歷一場風暴。然而，我們已經找到了出路，一旦找到機會，我們將開拓新市場。目前，我們相信在以色列有機會建立一支大規模的純電動出租車車隊。為了促進汽車的大規模銷售，駕駛更多的純電動汽車上路是非常重要的。”
盡管科恩仍然認為“北美和澳大利亞有很大的潛力”，但英國石油公司可能會在某個時候再次進入國際市場。然而，目前，英國石油公司必須實地考察，并繼續在以色列和丹麥的剩余市場實施其電力交換模式。
（編輯/王希萌）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。本月早些時候，以色列Better Place公司（以下簡稱BP）宣布了其最新戰略計劃。英國石油公司將專注于整合其最成熟的兩個市場，以色列和丹麥，并避免花費太多精力開拓北美和澳大利亞市場。同時，批量銷售將成為BP的主要銷售原則。英國石油公司高管Dan Cohen表示：“我們需要向我們的客戶、供應商和投資者證明，公司已經發展出了可持續和可擴展的商業模式。”
據plugincars報道，去年10月，英國石油公司創始人兼前首席執行官沙伊·阿加西離開了公司，英國石油被認為陷入了混亂。經過調整，英國石油公司制定了最新的戰略計劃。首先，純電動汽車的電池更換模式仍然是公司戰略的核心。到目前為止，英國石油公司已經投資數百萬美元建造了一座發電站。
以色列和丹麥的土地面積很小。例如，從以色列港口城市特拉維夫到耶路撒冷的距離只有36英里。在這兩個國家，純電動出租車、公務車和城市交通工具都可以采用純電動汽車的換電池模式。同時，兩國還可以在旅游業中使用電動汽車。……
此外，英國石油公司在荷蘭阿姆斯特丹試運行了一輛更換電池的純電動出租車，每天行駛250英里，效果良好。
科恩在去年的一次采訪中表示，他對中國和荷蘭持樂觀態度。在他看來，中國是“我們最重要的戰略伙伴”，荷蘭“很可能是英國石油公司下一個采用電力交換模式的國家”。科恩對美國印象不好。“美國的油價相對較低。”然而，科恩本月表示，“最近，沒有討論在其他國家擴大業務的計劃”。
盡管英國石油公司在以色列和丹麥投入巨資建設智能換電網絡，但換電站的利用率較低。英國石油公司在以色列擁有500輛雷諾Fluence Z.E.可充電電動汽車，在丹麥擁有500輛Renault Fluence Z.E.可充電電動車輛，沒有大型公共車輛。因此，挖掘以色列和丹麥的剩余市場已成為英國石油公司的主要方向。
英國石油公司在北美和澳大利亞的運營仍處于初級階段，只有61輛純電動出租車在舊金山投入試運營。英國石油公司在美國的合作伙伴Yellow Cab的經理Jim Gillespie說：“我們從來沒有過度宣傳過這件事。”
英國石油公司發言人Susanne Tolstrup，他說：“我們已經在經歷一場風暴。然而，我們已經找到了出路，一旦找到機會，我們將開拓新市場。目前，我們相信在以色列有機會建立一支大規模的純電動出租車車隊。為了促進汽車的大規模銷售，駕駛更多的純電動汽車上路是非常重要的。”
盡管科恩仍然認為“北美和澳大利亞有很大的潛力”，但英國石油公司可能會在某個時候再次進入國際市場。然而，目前，英國石油公司必須實地考察，并繼續在以色列和丹麥的剩余市場實施其電力交換模式。
（編輯/王希萌）
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