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    遼寧朝陽啟用首條純電動客車長途運營線路

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    在北京、天津等大都市飽受空氣污染引發的霧霾天氣困擾之際,新能源汽車產業再次受到全社會的廣泛關注。昨天,市政府召開的協調會發布了一個令人震驚的消息,遼寧省朝陽市將于2月8日開始純電動公交車的長途運營。據悉,這是中國首例,也是世界上第一條純電動公交車長途運營線路,也是中國純電動公交車運行里程和運行時間最長的線路。

    據市科技部門介紹,本次投入運營的純電動客車是由朝陽市高新技術企業有限公司與國內知名客車制造商安凱客車有限公司合作生產的。最關鍵的發電廠,超大容量鋰離子電池,是利源公司獨家生產的專利產品。

    作為一種公交車動力系統,該產品充滿電后可連續運行280-320公里,時速100-110公里,可完全取代燃油,完全消除傳統汽車尾氣排放造成的空氣污染。這是一種前景無限的高科技產品。該產品于2012年2月通過科技成果鑒定并投入生產,已達到國內領先和國際先進水平。去年5月,我市在北京人民大會堂舉行了一次成果發布會,引起了國內業界和媒體的高度關注。

    據介紹,市政府和省科技廳同意實施以力源公司超大容量鋰離子電池為電源的純電動客車示范運營項目。此前,麗園和安凱公司已經組裝了一輛41座純電動旅游巴士,并已在普通道路上長期試運行。目前,雙方合作生產的4輛純電動公交車已于2月7日調試交付我市,2月8日正式啟動示范運營項目。同一天,他們將在朝陽至凌源的高速公路上來回行駛,然后在我市的高速公路上空載運行一個月,并在4月中下旬載客。屆時,將舉行線路運營的開幕式,專家將在運營一年后對其進行評估。

    還介紹了純電動公交車示范運營線位于朝陽和沈陽之間,在中間必須設置充電站。快速充電裝置是公交車商業運營所必需的設施。利源公司開發的快速充電裝置可以在15分鐘內完成公交車的充電。根據運營需要,將建設4個充電站,分別建設在長深高速公路中途服務區、我市城區和沈陽滬越快速站兩側。當天,市政府協調會由副市長吳永存主持,科技、交通、規劃、電力、省公路管理等部門參加。對空載運行期間的高速公路收費、臨時牌照、運營管理和充電站建設等問題進行了研究。

    據了解,力源公司研發的超大容量鋰離子電池是新一代大功率蓄電池裝置,極大地提高了傳統鋰電池的功率、溫度、循環壽命等性能,已獲得27項國家專利授權。一些專家認為,中國持續的經濟增長已經將能源消耗推到了極限。如果純電動汽車完全取代燃油汽車,中國將獲得三倍以上的能源自由度,傳統汽車的淘汰和升級將帶來巨大的市場。

    (編輯/李燕郊)在北京、天津等大都市飽受空氣污染引發的霧霾天氣困擾之際,新能源汽車產業再次引起全社會的廣泛關注。昨天,市政府召開的協調會發布了一個令人震驚的消息,遼寧省朝陽市將于2月8日開始純電動公交車的長途運營。據悉,這是中國首例,也是世界上第一條純電動公交車長途運營線路,也是最長的ru……

    中國純電動公交車的行駛里程和運行時間。

    據市科技部門介紹,本次投入運營的純電動客車是由朝陽市高新技術企業有限公司與國內知名客車制造商安凱客車有限公司合作生產的。最關鍵的發電廠,超大容量鋰離子電池,是利源公司獨家生產的專利產品。

    作為一種公交車動力系統,該產品充滿電后可連續運行280-320公里,時速100-110公里,可完全取代燃油,完全消除傳統汽車尾氣排放造成的空氣污染。這是一種前景無限的高科技產品。該產品于2012年2月通過科技成果鑒定并投入生產,已達到國內領先和國際先進水平。去年5月,我市在北京人民大會堂舉行了一次成果發布會,引起了國內業界和媒體的高度關注。

    據介紹,市政府和省科技廳同意實施以力源公司超大容量鋰離子電池為電源的純電動客車示范運營項目。此前,麗園和安凱公司已經組裝了一輛41座純電動旅游巴士,并已在普通道路上長期試運行。目前,雙方合作生產的4輛純電動公交車已于2月7日調試交付我市,2月8日正式啟動示范運營項目。同一天,他們將在朝陽至凌源的高速公路上來回行駛,然后在我市的高速公路上空載運行一個月,并在4月中下旬載客。屆時,將舉行線路運營的開幕式,專家將在運營一年后對其進行評估。

    還介紹了純電動公交車示范運營線位于朝陽和沈陽之間,在中間必須設置充電站。快速充電裝置是公交車商業運營所必需的設施。利源公司開發的快速充電裝置可以在15分鐘內完成公交車的充電。根據運營需要,將建設4個充電站,分別建設在長深高速公路中途服務區、我市城區和沈陽滬越快速站兩側。當天,市政府協調會由副市長吳永存主持,科技、交通、規劃、電力、省公路管理等部門參加。對空載運行期間的高速公路收費、臨時牌照、運營管理和充電站建設等問題進行了研究。

    據了解,力源公司研發的超大容量鋰離子電池是新一代大功率蓄電池裝置,極大地提高了傳統鋰電池的功率、溫度、循環壽命等性能,已獲得27項國家專利授權。一些專家認為,中國持續的經濟增長已經將能源消耗推到了極限。如果純電動汽車完全取代燃油汽車,中國將獲得三倍以上的能源自由度,傳統汽車的淘汰和升級將帶來巨大的市場。

    (編輯/李燕郊)

    標簽:安凱客車北京

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