2月6日，在美國增程豪華電動汽車制造商Fisco完成收購要約后，萬向、北汽、東風和吉利四家中國車企相繼對Fisco表現出濃厚興趣。愛荷華州共和黨參議員查爾斯·格拉斯利最近表示，Fisco的電動汽車技術不應出售給中國。
據美國汽車新聞網報道，格拉斯利曾擔任參議院司法委員會副主席。他和南達科他州的成員John Thune將Fisco與中國萬向集團最近收購的A123進行了比較。格拉斯利說：“與A123類似，這看起來像是納稅人資金流動實驗失敗的又一個例子。用美國納稅人補貼開發的技術不應該賣給中國。我希望能源部至少能承擔一些責任，但根據它過去的記錄，我真的無法屏住呼吸。”
Chu Le認為，“另一家由美國納稅人支持的企業可能會被迫向中國銷售。去年，颶風桑迪對美國新澤西州紐瓦克港的侵蝕導致菲斯科Karma公司約16輛插電式混合動力汽車被燒毀。
美國能源部發言人Bill Gibbons，在一封電子郵件中表示：“能源部的貸款項目為保護納稅人的利益設定了嚴格的條件。能源部正在與Fisco評估修訂后的商業計劃，并將決定最佳方式，使Fisco能夠滿足在美國生產汽車和雇傭員工的基準要求。”
Fisco電動汽車公司目前負債累累，正在尋找投資者和合作伙伴。據報道，兩家中國公司正在競購該公司的多數股權。其中，東風汽車公司出價3.5億美元收購其85%的股份。
作為一家得到美國政府支持的新能源汽車企業，它在2010年獲得了美國能源部5.29億美元的貸款，用于開發電動汽車技術。在2011年5月停產之前，Fisco已經虧損1.93億美元。Fisco曾透露，共有1500輛Kama電動汽車交付給消費者。自從A123停止生產電池以來，Fisco再也沒有生產過任何車輛，電池組和冷卻風扇有缺陷的車輛也被召回。
談到來自中國汽車公司的邀請，菲斯科公司發言人羅杰·奧米舍在一封電子郵件中表示，“這起事件是保密的，我們只能確認菲斯科收到了來自不同地區的提案，公司正在對此進行評估。”
（編輯/王希萌）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。2月6日，在美國增程豪華電動汽車制造商Fisco完成收購要約后，萬向、北汽、東風和吉利四家中國車企相繼對Fisco表現出濃厚興趣。愛荷華州共和黨參議員查爾斯·格拉斯利最近表示，Fisco的電動汽車技術不應出售給中國。
據美國汽車新聞網報道，格拉斯利曾擔任參議院司法委員會副主席。他和南達科他州的成員John Thune將Fisco與中國萬向集團最近收購的A123進行了比較。格拉斯利說：“與A123類似，這看起來像是納稅人資金流動實驗失敗的又一個例子。用美國納稅人補貼開發的技術不應該賣給中國。我希望能源部至少能承擔一些責任，但根據它過去的記錄，我真的無法屏住呼吸。”
Chu Le認為，“另一家由美國納稅人支持的企業可能會被迫向中國銷售。去年，颶風桑迪對美國新澤西州紐瓦克港的侵蝕導致菲斯科Karma公司約16輛插電式混合動力汽車被燒毀。
美國能源部發言人Bill Gibbons，在一封電子郵件中表示：“能源部的貸款項目為保護納稅人的利益設定了嚴格的條件。能源部正在與Fisco評估修訂后的商業計劃，并將決定最佳方式，使Fisco能夠滿足在美國生產汽車和雇傭員工的基準要求。”
Fisco電動汽車公司目前負債累累，正在尋找投資者和合作伙伴。據報道，兩家中國公司正在競購該公司的多數股權。其中，東風汽車公司出價3.5億美元收購其85%的股份。
作為一家得到美國政府支持的新能源汽車企業，它在2010年獲得了美國能源部5.29億美元的貸款，用于開發電動汽車技術。生產前……
2011年5月，Fisco虧損1.93億美元。Fisco曾透露，共有1500輛Kama電動汽車交付給消費者。自從A123停止生產電池以來，Fisco再也沒有生產過任何車輛，電池組和冷卻風扇有缺陷的車輛也被召回。
談到來自中國汽車公司的邀請，菲斯科公司發言人羅杰·奧米舍在一封電子郵件中表示，“這起事件是保密的，我們只能確認菲斯科收到了來自不同地區的提案，公司正在對此進行評估。”
（編輯/王希萌）
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中國電動車正在退燒，歐美日車企已經對氫燃料電池汽車熱度不斷升溫，而這一次我們又掉隊了。1月24日，寶馬與豐田聯盟，計劃到2020年聯合生產一款氫燃料電池汽車。
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