筆者昨日從青島萊西汽車站獲悉，投資5000萬元的公交充換電站將于今年上半年正式開工建設。150多輛純綠色豪華電動公交車將投入運營。燃油汽車被電動汽車取代后，所有這些汽車都將實現零污染排放。
“后來，萊西到青島的公交車，將全部被電動汽車取代。昨天上午，萊西汽車站相關負責人表示，今年上半年，萊西將建設第一條純電動綠色客運專線，投資5000多萬元的充換電站將正式啟用。建成后，萊西將投資150輛液化天然氣加氣車或純電動公交車，開通青島至萊西的首條純電動城際客運專線。此外，還將開通從青島到瀨西湖和積森濕地的幾條旅游專線。到2015年世界休閑體育大會召開時，將開通交通專線，并在多個地點建設車輛交換站和液化天然氣加氣站。
據介紹，萊西充換電站建成后，新能源公交車自行車節能效果達到22%以上。每年，一輛公交車減排500多公斤，節約燃氣近1萬立方米，真正實現了零污染排放。電動公交車可連續行駛500公里，電池壽命長（兩年以上），成本低，與整車配套良好。根據計劃，萊西城際公交等客運公交線路將被電動公交車取代。
（編輯/李燕郊）筆者昨日從青島萊西汽車站獲悉，投資5000萬元的公交充換電站將于今年上半年正式開工建設。150多輛純綠色豪華電動公交車將投入運營。燃油汽車被電動汽車取代后，所有這些汽車都將實現零污染排放。
“后來，萊西到青島的公交車，將全部被電動汽車取代。昨天上午，萊西汽車站相關負責人表示，今年上半年，萊西將建設第一條純電動綠色客運專線，投資5000多萬元的充換電站將正式啟用。建成后，萊西將投資150輛液化天然氣加氣車或純電動公交車，開通青島至萊西的首條純電動城際客運專線。此外，還將開通從青島到瀨西湖和積森濕地的幾條旅游專線。到2015年世界休閑體育大會召開時，將開通交通專線，并在多個地點建設車輛交換站和液化天然氣加氣站。
據介紹，萊西充換電站建成后，新能源公交車自行車節能效果達到22%以上。每年，一輛公交車減排500多公斤，節約燃氣近1萬立方米，真正實現了零污染排放。電動公交車可連續行駛500公里，電池壽命長（兩年以上），成本低，與整車配套良好。根據計劃，萊西城際公交等客運公交線路將被電動公交車取代。
（編輯/李燕郊）
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