2012年，湖北省襄陽市不斷加大財政投入和政策支持力度，積極推進新能源汽車示范推廣，加強新能源汽車技術研究和產業發展，取得了可喜成效。
目前，襄陽市已在純電動公交車、混合動力公交車、新能源通勤公交車、純電動環衛車等公共服務領域開展節能新能源汽車示范應用，完成230輛新能源汽車購置（其中正式運營150輛），建設了3個純電動充電站和30個純電動樁，初步建立了新能源汽車示范運營監測平臺。
新能源汽車產業發展初具規模，初步形成“兩縱三橫”（純電動汽車、混合動力、動力電池、驅動系統和控制系統）的產業格局，開發新能源商用車（純電動、插電式混合動力公交車、市政環衛車等）-測試基地（國家動力電池產品質量監督檢驗中心）-動力電池。目前，我市從事新能源汽車研發和生產的企業和機構有30多家，擁有近100項專利和實用技術，四大項目（整車、動力電池、驅動電機及驅動系統模塊和控制器模塊）正在建設中。
近日，由財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組成的專家組在襄陽召開節能與新能源汽車示范推廣驗收會議。專家組一致認為，襄陽市高度重視節能與新能源汽車示范推廣工作，成立了以市委、市政府主要領導為組長的組織領導機構，成立了新能源汽車產業辦公室和新能源汽車運營公司，出臺了一系列購車和運營補貼政策措施，中央和地方補貼資金到位，有力地推動了試點工作，促進了地方相關零部件產業的發展。專家組建議，襄陽應加快新能源汽車實時監控和運營管理平臺的建設和應用，加強新能源汽車商業模式的探索。
（編輯/李燕郊）2012年，湖北省襄陽市不斷加大財政投入和政策支持力度，積極推進新能源汽車示范推廣，加強新能源汽車技術研究和產業發展，取得了可喜成效。
目前，襄陽市已在純電動公交車、混合動力公交車、新能源通勤公交車、純電動環衛車等公共服務領域開展節能新能源汽車示范應用，完成230輛新能源汽車購置（其中正式運營150輛），建設了3個純電動充電站和30個純電動樁，初步建立了新能源汽車示范運營監測平臺。
新能源汽車產業發展初具規模，初步形成“兩縱三橫”（純電動汽車、混合動力、動力電池、驅動系統和控制系統）的產業格局，開發新能源商用車（純電動、插電式混合動力公交車、市政環衛車等）-測試基地（國家動力電池產品質量監督檢驗中心）-動力電池。目前，我市從事新能源汽車研發和生產的企業和機構有30多家，擁有近100項專利和實用技術，四大項目（整車、動力電池、驅動電機及驅動系統模塊和控制器模塊）正在建設中。
近日，由財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組成的專家組在襄陽召開節能與新能源汽車示范推廣驗收會議。專家組一致認為，襄陽市高度重視節能和新能源汽車的示范和推廣，成立了一個……
以市委、市政府主要領導為組長的政府和領導機構，成立了新能源汽車產業辦公室和新能源汽車運營公司，出臺了一系列購車和運營補貼政策措施，中央和地方補貼資金到位，有力地推動了試點工作，促進了當地相關零部件產業的發展。專家組建議，襄陽應加快新能源汽車實時監控和運營管理平臺的建設和應用，加強新能源汽車商業模式的探索。
（編輯/李燕郊）
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《節能與新能源汽車產業發展規劃20122020年》下稱《規劃》的出臺，拉開了新能源汽車產業化大幕。
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