波音787夢想客機最近的鋰離子電池故障不僅會對航空業產生巨大影響，還會嚴重影響其他行業。一些研究人員表示，波音公司的電池問題將影響混合動力汽車和其他類型電動汽車的市場銷售。
隨著最近波音787安全隱患的曝光，美國和日本調查人員的目光都集中在這架飛機上使用的鋰離子電池備用電源系統上。分析人士指出，包括雪佛蘭Volt和菲斯克Karma在內的一些電動汽車的電池組存在起火問題，這也與這項技術有關。
來自一家汽車咨詢公司的Joe Phillippi認為，電池在技術方面肯定有問題。他接著說：“這些波音公司的事故發生得不恰當，因為電動汽車正在世界各地推廣。”
截至目前，全球50架新型波音787客機已全部暫停交付，調查人員昨日還來到波音787鋰離子電池制造商日本湯前電池公司。盡管這家工廠的電池生產技術同時用于許多飛機，但波音公司使用的是最先進的技術。調查人員表示，最近波音787飛機發生事故的原因是，使用的兩個電池中的一個經常被過度充電，而另一個正常工作。
日本方面表示：“我們正在積極收集相關信息。電池是否出現問題仍不確定。”
一些涉及汽車鋰離子電池起火的調查也在繼續。其中包括去年在得克薩斯州發生的Fisker Karma混合動力汽車火災事故、去年秋天在颶風桑迪發生的電動汽車火災事故以及其他幾起電動汽車事故。
2011年，美國國家公路交通安全管理局也對雪佛蘭Volt電池組冒煙事故進行了有針對性的調查。調查結果出來后，通用汽車公司立即進行了重大技術更改。同樣，菲斯克還宣布改變電池組的設計，將電池組與冷卻風扇系統連接，以確保安全。加利福尼亞州的一家公司也被迫召回了一批最初生產的Karma電動汽車。
菲斯克的銷售額正在下降，而且低于最初的預期。雪佛蘭的銷量也在美國國家公路交通安全管理局對其火災實驗的調查結果出來后短暫下降。盡管與2011年相比，需求增加，銷量增加了兩倍，但與通用汽車在美國市場4.5萬輛的預期目標相比，伏特的銷量僅實現了目標的50%。
有分析人士表示，最近有關波音客機電池問題的報道無疑會影響電動汽車的銷售。
豐田和本田這兩家日本汽車制造商一直傾向于使用低端的鎳氫電池，并對鋰離子電池技術表示擔憂。整個波音事件也反映了這種擔憂。許多電池行業人士呼吁盡快解決鋰離子電池的相關問題。
（編輯/王偉祖）最近波音787夢想客機的鋰離子電池故障不僅會對航空業造成巨大影響，還會嚴重影響其他行業。一些研究人員表示，波音公司的電池問題將影響混合動力汽車和其他類型電動汽車的市場銷售。
隨著最近波音787安全隱患的曝光，美國和日本調查人員的目光都集中在這架飛機上使用的鋰離子電池備用電源系統上。分析人士指出，包括雪佛蘭Volt和菲斯克Karma在內的一些電動汽車的電池組存在起火問題，這也與這項技術有關。
來自一家汽車咨詢公司的Joe Phillippi認為，電池在技術方面肯定有問題。他接著說：“這些波音公司的事故發生得不恰當，因為電動汽車正在世界各地推廣。”
截至目前，全球50架新型波音787客機已全部暫停交付，調查人員昨日還來到波音787鋰離子電池制造商日本湯前電池公司。盡管這家工廠的電池生產技術同時用于許多飛機，但波音公司使用的是最先進的技術。調查人員表示，最近波音787飛機發生事故的原因是，使用的兩個電池中的一個經常被過度充電，而另一個正常工作。
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印尼方面表示：“我們正在積極收集相關信息。電池是否出現問題仍不確定。”
一些涉及汽車鋰離子電池起火的調查也在繼續。其中包括去年在得克薩斯州發生的Fisker Karma混合動力汽車火災事故、去年秋天在颶風桑迪發生的電動汽車火災事故以及其他幾起電動汽車事故。
2011年，美國國家公路交通安全管理局也對雪佛蘭Volt電池組冒煙事故進行了有針對性的調查。調查結果出來后，通用汽車公司立即進行了重大技術更改。同樣，菲斯克還宣布改變電池組的設計，將電池組與冷卻風扇系統連接，以確保安全。加利福尼亞州的一家公司也被迫召回了一批最初生產的Karma電動汽車。
菲斯克的銷售額正在下降，而且低于最初的預期。雪佛蘭的銷量也在美國國家公路交通安全管理局對其火災實驗的調查結果出來后短暫下降。盡管與2011年相比，需求增加，銷量增加了兩倍，但與通用汽車在美國市場4.5萬輛的預期目標相比，伏特的銷量僅實現了目標的50%。
有分析人士表示，最近有關波音客機電池問題的報道無疑會影響電動汽車的銷售。
豐田和本田這兩家日本汽車制造商一直傾向于使用低端的鎳氫電池，并對鋰離子電池技術表示擔憂。整個波音事件也反映了這種擔憂。許多電池行業人士呼吁盡快解決鋰離子電池的相關問題。
（編輯/王偉祖）
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