據《今日美國》美國媒體消息，本田首席執行官伊藤隆布日前在底特律車展媒體開幕日上表示，他認為插電式混合動力汽車市場有限，本田將把大部分精力集中在優化燃油發動機和發動機上，從而通過提高效率來降低燃料消耗并實現環境保護的目標。
Takanobu ito說：“我們不想擴大插電式混合動力汽車的陣容，這種汽車可能在洛杉磯等地區很受歡迎，但不會在全國范圍內流行。”
伊藤隆信透露了本田全新的“地球之夢”系列發動機，其中兩款已被雅閣采用。這些發動機采用了真正的燃油噴射技術和主動熄火技術來降低油耗，而新款雅閣采用的CVT變速箱可以進一步達到節油效果。
伊藤隆信表示，本田目前的首要任務是在其車型中普及“地球之夢”系列發動機，預計本田未來也將擴大小型渦輪增壓發動機的使用。
據報道，在底特律車展的第一個媒體日，本田發布了插電式雅閣車型，預計每100公里等效油耗為5.1升，起價39780美元，合同為24.8萬元，比雅閣的起價高出1.81萬美元。
（編輯/李燕郊）據《今日美國》美國媒體消息，本田首席執行官伊藤隆布日前在底特律車展媒體開幕日上表示，他認為插電式混合動力汽車市場有限，本田將把大部分精力集中在優化燃油發動機和發動機上，從而通過提高效率來降低燃料消耗并實現環境保護的目標。
Takanobu ito說：“我們不想擴大插電式混合動力汽車的陣容，這種汽車可能在洛杉磯等地區很受歡迎，但不會在全國范圍內流行。”
伊藤隆信透露了本田全新的“地球之夢”系列發動機，其中兩款已被雅閣采用。這些發動機采用了真正的燃油噴射技術和主動熄火技術來降低油耗，而新款雅閣采用的CVT變速箱可以進一步達到節油效果。
伊藤隆信表示，本田目前的首要任務是在其車型中普及“地球之夢”系列發動機，預計本田未來也將擴大小型渦輪增壓發動機的使用。
據報道，在底特律車展的第一個媒體日，本田發布了插電式雅閣車型，預計每100公里等效油耗為5.1升，起價39780美元，合同為24.8萬元，比雅閣的起價高出1.81萬美元。
（編輯/李燕郊）
沃藍達車型作為美國本土新能源車型的代表之作，由于美國國內市場相對寬松的市場環境，通用汽車官方表示，2012年沃藍達的銷量將達23000輛，這個銷量數字將是2011年的3倍。
1900/1/1 0:00:002012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，海南福瑞特客車制造有限公司董事總經理冷輝先生發表主題演講。
1900/1/1 0:00:00昨日，由河南省工信廳、商務廳等單位主辦的首屆”臺港澳中原企業技術創新與特色產品博覽會”在鄭東新區正式開幕。
1900/1/1 0:00:00經過洛陽市和中航鋰電洛陽有限公司的共同努力，該公司申報的”電動汽車動力電池技術開發項目”獲得國家獎勵支持資金15億元，目前已到位資金6000萬元。
1900/1/1 0:00:00據日本共同社消息，豐田汽車北美公司總裁寺師茂樹14日在底特律舉行的北美國際車展上接受共同社等媒體采訪，表示將考慮在美國生產旗下主力混合動力車”普銳斯”，稱”必須從未來的角度加以考慮”。
1900/1/1 0:00:002012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，環宇賽爾新能源科技有限公司總經理司海健在”新能源客車技術與運營模式創新論壇”上發表了主題演講。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航