近日，比亞迪鐵電池生產基地獲得ISO/TS16949:2009認證，這是中國電動汽車動力電池行業首個ISO/TS16949認證。此次認證是比亞迪汽車（微博）發展史上的一個重要里程碑，標志著比亞迪鐵電池產品質量一直走在世界前列，再次印證了比亞迪在新能源汽車電池領域的技術領先地位。
ISO/TS16949:2009是由國際汽車特別工作組（IATF）制定的，以ISO9001:2008標準為基礎，根據汽車行業的特點，結合現代企業先進的管理理念和方法制定的汽車行業國際技術規范。與ISO9001認證相比，ISO/TS16949不僅包含了前者的所有內容，而且具有更高的認證要求。可以說，ISO/TS16949認證融合了全球汽車王國的最佳經驗，代表了國際汽車行業質量管理體系所要求的前沿水平，具有國際公認的權威地位。參與認證是汽車企業提高管理水平、盡快融入國際管理的有效途徑。
目前，IATF的每一個OEM成員，包括克萊斯勒、通用、福特、菲亞特、雷諾、大眾和其他大型跨國汽車公司，都明確表示并發布了自己執行ISO/TS16949:2009的政策。比亞迪鐵電池生產基地獲得ISO/TS16949認證，不僅認可了比亞迪電動汽車動力電池設計和制造過程的質量管理體系，也增強了電動汽車產品的國際競爭力。比亞迪表示，比亞迪之所以選擇ISO/TS16949認證，是為了應對國內激烈的競爭挑戰，積極參與國際競爭的戰略選擇。目的是利用這個管理平臺，引進國際汽車跨國公司管理體系建設的成功經驗和先進模式，為比亞迪構建適應國內競爭、符合國際標準的先進管理體系。此次認證標志著比亞迪鐵電池生產在設計、制造、銷售和服務等領域的質量管理水平已達到國際標準。這也是梅賽德斯-奔馳選擇與比亞迪合作生產騰勢牌電動汽車的技術質量基礎。
（編輯/李燕郊）近日，比亞迪鐵電池生產基地獲得ISO/TS16949:2009認證，這是中國電動汽車動力電池行業首個ISO/TS16949認證。此次認證是比亞迪汽車（微博）發展史上的一個重要里程碑，標志著比亞迪鐵電池產品質量一直走在世界前列，再次印證了比亞迪在新能源汽車電池領域的技術領先地位。
ISO/TS16949:2009是由國際汽車特別工作組（IATF）制定的，以ISO9001:2008標準為基礎，根據汽車行業的特點，結合現代企業先進的管理理念和方法制定的汽車行業國際技術規范。與ISO9001認證相比，ISO/TS16949不僅包含了前者的所有內容，而且具有更高的認證要求。可以說，ISO/TS16949認證融合了全球汽車王國的最佳經驗，代表了國際汽車行業質量管理體系所要求的前沿水平，具有國際公認的權威地位。參與認證是汽車企業提高管理水平、盡快融入國際管理的有效途徑。
目前，IATF的每一個OEM成員，包括克萊斯勒、通用、福特、菲亞特、雷諾、大眾和其他大型跨國汽車公司，都明確表示并發布了自己執行ISO/TS16949:2009的政策。比亞迪鐵電池生產基地獲得ISO/TS16949認證，不僅認可了比亞迪電動汽車動力電池設計和制造過程的質量管理體系，也增強了電動汽車產品的國際競爭力。比亞迪表示，比亞迪之所以選擇ISO/TS16949認證，是為了應對國內激烈的競爭挑戰和積極主動的戰略選擇……
參加國際比賽。目的是利用這個管理平臺，引進國際汽車跨國公司管理體系建設的成功經驗和先進模式，為比亞迪構建適應國內競爭、符合國際標準的先進管理體系。此次認證標志著比亞迪鐵電池生產在設計、制造、銷售和服務等領域的質量管理水平已達到國際標準。這也是梅賽德斯-奔馳選擇與比亞迪合作生產騰勢牌電動汽車的技術質量基礎。
（編輯/李燕郊）
在獲得國家發改委批準后，美國當地時間12月6日，萬向集團將參與A123的公開招標出售，而其對手包括此前也已經向A123發出收購要約的美國江森自控，和新進入者日本NEC與德國西門子。
1900/1/1 0:00:00從廣東省環保廳了解到，截止11月27日，廣東省156家鉛蓄電池企業中，49家在生產，15家停產，30家被取締關閉，41家已停產整治，另有19家生產狀況仍未查明。
1900/1/1 0:00:0012月4日，國家發改委公布《關于可再生能源電價補貼和配額交易方案2010年10月2011年4月》，
1900/1/1 0:00:00日前，2012年山東省新能源產業發展項目出爐，榮成兩個項目列入其中。
1900/1/1 0:00:00隨著上海、北京、深圳等城市私人購置新能源汽車政策的不斷深入，我國新能源汽車主要試點城市運營模式日漸成熟，一些示范城市在實踐中逐漸摸索出一套有關新能源汽車的管理經驗，并取得明顯成效。
1900/1/1 0:00:00早在2010年北京車展上江淮汽車就曾展出一款和悅混動版，但一直沒能實現量產。
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