美國派克研究所日前發布報告稱，2012年至2020年，全球電動汽車行業的年復合增長率將達到39%，福特和通用將是未來美國電動汽車市場的主要品牌。
據plugincars網站報道，該報告指出，目前美國電動汽車市場的主流是插電式混合動力汽車，而不是純電動汽車。福特Energi的上市將使福特電動汽車的銷量占美國市場的23%，通用電動汽車的比例將達到20%，排名第二。
相反，由于歐洲和亞洲的油價上漲，人口密度高的城市對汽車的需求巨大，純電動汽車的市場有望超過混合動力汽車。
屆時，歐洲電動汽車市場將由德國主導，而大眾品牌將占德國電動汽車總量的25%，寶馬電動汽車的份額預計將達到15%。目前，雷諾這個主要品牌在歐洲市場的份額將在未來8年內降至12%。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。美國派克研究所日前發布報告稱，2012年至2020年，全球電動汽車行業的年復合增長率將達到39%，福特和通用將是未來美國電動汽車市場的主要品牌。
據plugincars網站報道，該報告指出，目前美國電動汽車市場的主流是插電式混合動力汽車，而不是純電動汽車。福特Energi的上市將使福特電動汽車的銷量占美國市場的23%，通用電動汽車的比例將達到20%，排名第二。
相反，由于歐洲和亞洲的油價上漲，人口密度高的城市對汽車的需求巨大，純電動汽車的市場有望超過混合動力汽車。
屆時，歐洲電動汽車市場將由德國主導，而大眾品牌將占德國電動汽車總量的25%，寶馬電動汽車的份額預計將達到15%。目前，雷諾這個主要品牌在歐洲市場的份額將在未來8年內降至12%。
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汽車導航