在美國當地時間12月8日于芝加哥結束的拍賣中，中國萬向集團美國公司成功贏得了美國破產電池制造商A123 Systems的資產。萬向集團新聞發言人莫小平向媒體證實了這一消息。據報道，拍賣價格約為2.566億美元。
據報道，在12月6日于芝加哥一家律師事務所舉行的閉門拍賣中，除了萬向集團，美國約翰遜控股公司、日本電氣公司和德國西門子公司也參與了拍賣。
萬向收購的業務將包括A123的汽車業務、電網和儲能業務，以及一些美國政府業務。
“與美國國防部有關的業務不在此次破產拍賣的范圍內。”
《芝加哥論壇報》援引消息人士的話稱，萬向公司此次的資產不包括A123系統公司的美國政府和軍事合同，目的是消除一些美國政客和軍事人員對敏感技術流入外國人手中的擔憂。
美國破產法院法官預計將在12月11日的聽證會上批準A123系統公司的資產出售。此外，由于A123此前已從美國聯邦政府獲得約2.49億美元的資金，此次收購被認為是“敏感”，因此萬向集團能否最終如愿以償仍需得到美國財政部長蓋特納領導的美國外國投資委員會的批準。
經國家發展和改革委員會批準，萬向集團于12月6日參加了美國新能源電池制造商A123系統公司的公開招標，擊敗了johnson controls，并與新加入者NEC和西門子一起贏得了A123的投標。
在中國在美國的收購持續受阻的背景下，萬向集團的成功收購結果贏得了更多關注，但萬向集團內部則更加謹慎。“萬向集團收購A123在理論上是一次成功的收購，但在法律上仍需經過相應的程序。最終結果需要特拉華州破產法院的批準，法官凱文·凱里將于11日舉行聽證會對此事作出裁決。”萬向集團內部人士告訴《第一財經》的作者。
A123系統公司總部位于美國馬薩諸塞州，主要從事電動汽車高性能電池和電網儲能系統的開發和生產。今年8月，A123系統公司的財務報告顯示，2012年上半年，A123公司凈虧損約2.08億美元。在A123系統公司于今年8月破產之前，萬向集團同意向該公司投資4.65億美元。然而，A123系統公司因擔心得不到美國政府的批準而退出了這項協議并登記破產。法院最終決定拍賣A123系統公司的資產。
經過多次波折，萬向集團最終拿下A123系統公司。收購A123系統公司對萬向集團來說是一筆雙贏的交易。萬向集團不僅可以獲得更先進的電池和新能源技術，增強產品競爭力，還可以擴大萬向集團在美國市場的銷售份額。A123系統可以通過萬向集團增加進入中國汽車市場的機會。中國汽車工程協會副秘書長張金華告訴筆者。
不過，業內人士認為，收購A123系統公司的風險也非常大。盡管A123系統公司在動力電池技術方面很全面，但與日本一些成功的電池供應商相比，A123系統的“燒錢能力”太強了。A123系統公司自2001年成立以來，已虧損近7億美元。收購萬向集團后，盡快找到公司的盈虧平衡點是非常重要的。
美國的擔憂
作為促進清潔能源計劃的一部分，A123獲得了美國能源部的資助。這部分資金在美國引發了一場風暴。一些政客質疑美國納稅人資助的技術是否應該落入中國公司手中。
路透社稱，美國政府已明確表示，A123只有在征得其同意的情況下，才能將其2.49億美元的政府撥款轉讓給新東家。路透社援引法庭記錄稱，A123仍可以使用2.49億美元中的1.2億美元。然而，目前尚不清楚這筆贈款是否會被轉移……
擺渡到萬向。
美國政界人士和退役軍人要求美國政府拒絕萬向的收購。
A123的客戶包括菲斯克汽車公司、通用汽車公司、寶馬公司和美國軍方。在涉及軍事事務的商業領域，知情人士告訴路透社，與美國國防部有關的業務不在此次破產拍賣的范圍內。
萬向集團是中國最大的汽車零部件制造商之一。它由中國私營企業家魯冠球創立，旗下包括萬向電動汽車和萬向美國。萬向集團在美國有3000名員工。根據路透社的數據，萬向集團的年營業收入超過130億美元。
萬向集團表示，正在尋求美國外國投資委員會的批準。美國外國投資委員會是一個跨部門委員會，由美國財政部長蒂莫西·蓋特納領導。委員會審查海外企業在美國的經濟活動是否會對美國的國家安全產生負面影響。其成員包括美國財政部、商務部、司法部、國土安全部、國防部、美國貿易代表辦公室、科技政策辦公室、能源部和相關外交部門的負責人。
資產可以并入SAIC。
彭博社援引知情人士的話說，作為合并計劃的一部分，萬向可能會將A123的資產注入其與上海汽車的合資企業。
A123本次出售的電網和儲能業務集中在發電、輸電、配電和儲能領域；
其商業業務重點是電信、工業機器人和電動工具。A123的政府業務包括：便攜式電源解決方案、無人機、脈沖電源武器等。
今年8月8日，A123公司表示，萬向集團將向其注入高達4.5億美元，以收購80%的股權，并希望通過與萬向結盟，增加公司進入中國不斷擴大的電動汽車和電網儲能市場的機會。
當時，A123正面臨財務困境，因為其主要客戶菲斯克汽車要求其召回故障電池。
然而，8月浮出水面的萬向收購計劃胎死腹中，因為美國國會共和黨人不愿將這家由美國政府資助的高科技企業出售給中國。10月，A123申請破產。
根據8月31日的法庭文件，A123的資產為4.59億美元，債務為3.76億美元。
（編輯/楊曉紅）在美國當地時間12月8日于芝加哥結束的拍賣中，中國萬向集團美國公司成功拿下了美國破產電池制造商A123 Systems的資產。萬向集團新聞發言人莫小平向媒體證實了這一消息。據報道，拍賣價格約為2.566億美元。
據報道，在12月6日于芝加哥一家律師事務所舉行的閉門拍賣中，除了萬向集團，美國約翰遜控股公司、日本電氣公司和德國西門子公司也參與了拍賣。
萬向收購的業務將包括A123的汽車業務、電網和儲能業務，以及一些美國政府業務。
“與美國國防部有關的業務不在此次破產拍賣的范圍內。”
《芝加哥論壇報》援引消息人士的話稱，萬向公司此次的資產不包括A123系統公司的美國政府和軍事合同，目的是消除一些美國政客和軍事人員對敏感技術流入外國人手中的擔憂。
美國破產法院法官預計將在12月11日的聽證會上批準A123系統公司的資產出售。此外，由于A123此前已從美國聯邦政府獲得約2.49億美元的資金，此次收購被認為是“敏感”，因此萬向集團能否最終如愿以償仍需得到美國財政部長蓋特納領導的美國外國投資委員會的批準。
經國家發展和改革委員會批準，萬向集團于12月6日參加了美國新能源電池制造商A123系統公司的公開招標，擊敗了johnson controls，并與新加入者NEC和西門子一起贏得了A123的投標。
在中國在美國的收購持續受阻的背景下，萬向集團的成功收購結果贏得了更多關注，但萬向集團內部則更加謹慎。“萬向集團收購A123在理論上是一次成功的收購，但在法律上仍需經過相應的程序。最終結果需要特拉華州破產法院的批準，法官凱文·凱里將于11日舉行聽證會對此事作出裁決。”萬向集團內部人士告訴《第一財經》的作者。
A123系統公司總部位于美國馬薩諸塞州，主要從事電動汽車高性能電池和電網儲能系統的開發和生產。今年8月，A123系統公司的財務報告顯示，2012年上半年，A123公司凈虧損約2.08億美元。在A123系統公司于今年8月破產之前，萬向集團同意向該公司投資4.65億美元。然而，A123系統公司因擔心得不到美國政府的批準而退出了這項協議并登記破產。法院最終決定拍賣A123系統公司的資產。
經過多次波折，萬向集團最終拿下A123系統公司。收購A123系統公司對萬向集團來說是一筆雙贏的交易。萬向集團不僅可以獲得更先進的電池和新能源技術，增強產品競爭力，還可以擴大萬向集團在美國市場的銷售份額。A123系統可以通過萬向集團增加進入中國汽車市場的機會。中國汽車工程協會副秘書長張金華告訴筆者。
然而，業內人士認為，收購A123系統公司的風險是……
非常棒。盡管A123系統公司在動力電池技術方面很全面，但與日本一些成功的電池供應商相比，A123系統的“燒錢能力”太強了。A123系統公司自2001年成立以來，已虧損近7億美元。收購萬向集團后，盡快找到公司的盈虧平衡點是非常重要的。
美國的擔憂
作為促進清潔能源計劃的一部分，A123獲得了美國能源部的資助。這部分資金在美國引發了一場風暴。一些政客質疑美國納稅人資助的技術是否應該落入中國公司手中。
路透社稱，美國政府已明確表示，A123只有在征得其同意的情況下，才能將其2.49億美元的政府撥款轉讓給新東家。路透社援引法庭記錄稱，A123仍可以使用2.49億美元中的1.2億美元。然而，目前尚不清楚這筆贈款是否會轉移到萬向。
美國政界人士和退役軍人要求美國政府拒絕萬向的收購。
A123的客戶包括菲斯克汽車公司、通用汽車公司、寶馬公司和美國軍方。在涉及軍事事務的商業領域，知情人士告訴路透社，與美國國防部有關的業務不在此次破產拍賣的范圍內。
萬向集團是中國最大的汽車零部件制造商之一。它由中國私營企業家魯冠球創立，旗下包括萬向電動汽車和萬向美國。萬向集團在美國有3000名員工。根據路透社的數據，萬向集團的年營業收入超過130億美元。
萬向集團表示，正在尋求美國外國投資委員會的批準。美國外國投資委員會是一個跨部門委員會，由美國財政部長蒂莫西·蓋特納領導。委員會審查海外企業在美國的經濟活動是否會對美國的國家安全產生負面影響。其成員包括美國財政部、商務部、司法部、國土安全部、國防部、美國貿易代表辦公室、科技政策辦公室、能源部和相關外交部門的負責人。
資產可以并入SAIC。
彭博社援引知情人士的話說，作為合并計劃的一部分，萬向可能會將A123的資產注入其與上海汽車的合資企業。
A123本次出售的電網和儲能業務集中在發電、輸電、配電和儲能領域；其商業業務重點是電信、工業機器人和電動工具。A123的政府業務包括：便攜式電源解決方案、無人機、脈沖電源武器等。
今年8月8日，A123公司表示，萬向集團將向其注入高達4.5億美元，以收購80%的股權，并希望通過與萬向結盟，增加公司進入中國不斷擴大的電動汽車和電網儲能市場的機會。
當時，A123正面臨財務困境，因為其主要客戶菲斯克汽車要求其召回故障電池。
然而，8月浮出水面的萬向收購計劃胎死腹中，因為美國國會共和黨人不愿將這家由美國政府資助的高科技企業出售給中國。10月，A123申請破產。
根據8月31日的法庭文件，A123的資產為4.59億美元，債務為3.76億美元。
（編輯/楊曉紅）
標簽：寶馬
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1900/1/1 0:00:00
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