在推出300輛最新的混合動力出租車之前，武漢共有781輛新能源汽車。昨天獲悉，這些新能源汽車在運行過程中，累計油耗為341.28萬升。根據一輛汽車每100公里消耗8升機油的計算，這些年節省的汽油可用于一輛汽車從武漢到北京的18000次。
作為中國首批10城1000輛的城市，2009年1月，武漢“10城1000車”計劃正式啟動，100輛混合動力公交車率先投入運營。經過三年多的時間，武漢示范運營的新能源汽車逐漸增加到781輛，覆蓋范圍很廣：705輛混合動力城市公交車、50輛混合動力汽車、10輛純電動城市公交車、15輛純電動汽車和純電動環節。
到目前為止，這些新能源汽車在武漢行駛了70058100公里，搭載了1.4億名乘客，減少了近9000噸二氧化碳排放，節省了341.28萬升燃料和2389萬元燃料成本。
在正常情況下，一輛汽車每100公里消耗約8升機油，而城市新能源汽車節省的341.28萬升機油可用于這輛汽車行駛4260萬公里。按照武漢到北京1200公里的距離計算，它可以往返18000次。
（編輯/李燕郊）在推出300輛最新的混合動力出租車之前，武漢共有781輛新能源汽車。昨天獲悉，這些新能源汽車在運行過程中，累計油耗為341.28萬升。根據一輛汽車每100公里消耗8升機油的計算，這些年節省的汽油可用于一輛汽車從武漢到北京的18000次。
作為中國首批10城1000輛的城市，2009年1月，武漢“10城1000車”計劃正式啟動，100輛混合動力公交車率先投入運營。經過三年多的時間，武漢示范運營的新能源汽車逐漸增加到781輛，覆蓋范圍很廣：705輛混合動力城市公交車、50輛混合動力汽車、10輛純電動城市公交車、15輛純電動汽車和純電動環節。
到目前為止，這些新能源汽車在武漢行駛了70058100公里，搭載了1.4億名乘客，減少了近9000噸二氧化碳排放，節省了341.28萬升燃料和2389萬元燃料成本。
在正常情況下，一輛汽車每100公里消耗約8升機油，而城市新能源汽車節省的341.28萬升機油可用于這輛汽車行駛4260萬公里。按照武漢到北京1200公里的距離計算，它可以往返18000次。
（編輯/李燕郊）
昨日，300臺配備天然氣和停車省油模式的新能源車，由東風乘用車公司正式交付，這批首次出現的氣、油、電”三混”新能源車將在下周正式上路，武漢新能源示范運營汽車也將躍入”千輛”大關。
1900/1/1 0:00:00繼180輛LNG液化天然氣清潔能源通道空調車在1路、52路、99路投入運營后，60輛新型雙層公交車將于本周日陸續投入特4路、特5路運營，這也是北京雙層公交首次使用LNG清潔能源。
1900/1/1 0:00:00昨天，蘇州高新區首批13輛LNG氣電清潔能源新型公交車開始”摸路況”。正在現場試開的李師傅直呼：”這車起步穩，噪音低，開著舒適。
1900/1/1 0:00:0011月2日，汝南縣隆重舉行總投資20億元的河南立馬新能源產業園二期項目開工奠基儀式。這是汝南縣繼綠佳車業新能源產業園項目開工后招商引資的又一碩果。
1900/1/1 0:00:00據歐媒Worldcarfans最新消息，有限的里程數和較長的充電時間一直是電動汽車的極大困擾，目前沃爾沃正在開發一款可在15小時內充滿電的快速充電器，試圖改變這種現狀。
1900/1/1 0:00:00近日，美國edmunds網站公布了2012年前十大純電動汽車新車注冊比例最高的美國州，其中，在加利福尼亞州，純電動車的新車注冊數量占總數的32，成為純電動汽車第一大消費州。
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