近日，上海市新能源汽車推廣辦公室主任馬靜表示，上海將穩步推進新能源汽車發展。對于符合城市要求和地方標準的車輛，將加大地方財政支持力度，具體政策將在近期發布。預計“十二五”期間，新能源汽車新研發和產業化投資約100億元，到2015年，年產值將達到150億元左右。
馬靜表示，到2015年，預計上海新能源汽車企業將擁有60-100萬輛的產能，5-8輛新開發的新能源乘用車上市將形成本地化供應體系，產業實力和產銷規模將保持國內。計劃到2015年底，上海將建成約5000個公共充電樁。
馬靜還表示，到2015年，上海將全面掌握整車集成、動力電池等核心技術。動力電池組件的比能量將達到每公斤150瓦時以上，成本將降至每瓦2元小時以下，循環壽命將達到2000次及以上；電驅動系統的功率密度將達到每公斤2.5億以上，成本將降至每千瓦200元以下，這將進一步提高燃料電池堆的性能，并大大降低車輛成本。
（編輯/李燕郊）近日，上海市新能源汽車推廣辦公室主任馬靜表示，上海將穩步推進新能源汽車發展。對于符合城市要求和地方標準的車輛，將加大地方財政支持力度，具體政策將在近期發布。預計“十二五”期間，新能源汽車新研發和產業化投資約100億元，到2015年，年產值將達到150億元左右。
馬靜表示，到2015年，預計上海新能源汽車企業將擁有60-100萬輛的產能，5-8輛新開發的新能源乘用車上市將形成本地化供應體系，產業實力和產銷規模將保持國內。計劃到2015年底，上海將建成約5000個公共充電樁。
馬靜還表示，到2015年，上海將全面掌握整車集成、動力電池等核心技術。動力電池組件的比能量將達到每公斤150瓦時以上，成本將降至每瓦2元小時以下，循環壽命將達到2000次及以上；電驅動系統的功率密度將達到每公斤2.5億以上，成本將降至每千瓦200元以下，這將進一步提高燃料電池堆的性能，并大大降低車輛成本。
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國際汽車運動聯合會FIA此前正式宣布將在2014年前引入純電動方程式賽車，但由于奔馳、雷諾和法拉利等企業要求推遲引入時間，FIA主席表示，已經同意這些企業的要求。
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1900/1/1 0:00:00河南鑫發車業有限公司是一家大型集電動汽車、電動貨車、電動轎車、電動觀光車、電動巡邏車等專業生產加工和銷售的企業總部位于河南省鄭州市生產基地設在開封蘭考。
1900/1/1 0:00:00面對目前國內居高不下的油價和日益嚴酷的環保標準，國內諸多汽車廠家早已把未來車型規劃瞄準更為節能環保的新能源方向。為此諸多自主車企也開始逐步的推出和研發電動、混動、插電式混動等細分車型。
1900/1/1 0:00:00美國時間11月7日，美國國際貿易委員會作出終裁，認定從中國進口的晶體硅光伏電池及組件實質性損害了美國相關產業。
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