11月17日，在高交會1號館，安凱客車展出的首款純電動雙層客車吸引了眾多參展商的目光。
這輛巴士在外觀上與普通雙層巴士沒有什么不同，只是它完全由電池驅動，一次充電可以行駛230公里，在技術上達到了國內領先水平。與雙層巴士一同展出的是安凱自主研發的新能源汽車核心部件，包括電機、電機控制器、車輛控制器、CAN總線等。安凱巴士不僅解決了新能源汽車的集成與匹配問題，還建立了新能源汽車關鍵零部件產業鏈的配套研發生產體系。在新能源汽車核心電機的電控方面，安凱獲得了自主研發的關鍵技術，實現了車輛控制、驅動系統、能源管理系統等關鍵技術的全部自主知識產權。展出的雙層純電動客車，除電池外，主要核心部件均采用安凱制造。
作為中國新能源公交車的領軍企業，安凱擁有33款國家級產業公告產品，其中30款被工業和信息化部列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》。是國內發布新能源汽車和新能源產品最多、產品線最齊全、最豐富的公交企業。目前，安凱純電動客車在國內市場排名第一，已在北京、上海、大連、合肥、昆明、南昌、Xi的等25個城市批量運營800多輛純電動客車，是城市數量最多的純電動客車品牌。
（編輯/李燕郊）11月17日，在高交會1號館，安凱客車展出的首款純電動雙層客車吸引了眾多參展商的目光。
這輛巴士在外觀上與普通雙層巴士沒有什么不同，只是它完全由電池驅動，一次充電可以行駛230公里，在技術上達到了國內領先水平。與雙層巴士一同展出的是安凱自主研發的新能源汽車核心部件，包括電機、電機控制器、車輛控制器、CAN總線等。安凱巴士不僅解決了新能源汽車的集成與匹配問題，還建立了新能源汽車關鍵零部件產業鏈的配套研發生產體系。在新能源汽車核心電機的電控方面，安凱獲得了自主研發的關鍵技術，實現了車輛控制、驅動系統、能源管理系統等關鍵技術的全部自主知識產權。展出的雙層純電動客車，除電池外，主要核心部件均采用安凱制造。
作為中國新能源公交車的領軍企業，安凱擁有33款國家級產業公告產品，其中30款被工業和信息化部列入《節能與新能源汽車示范應用推薦車型目錄》。是國內發布新能源汽車和新能源產品最多、產品線最齊全、最豐富的公交企業。目前，安凱純電動客車在國內市場排名第一，已在北京、上海、大連、合肥、昆明、南昌、Xi的等25個城市批量運營800多輛純電動客車，是城市數量最多的純電動客車品牌。
（編輯/李燕郊）
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