綜合國外新聞報道,寶馬集團計劃從2013年開始投產I子品牌車型,這是電動汽車的獨家品牌。
寶馬集團董事長Norbert Reithofer最近表示,公司將集中精力準備生產新型I系列電動汽車。根據計劃,I品牌將于2013年下半年投入市場,生產時間將早于這一節點。此前有消息稱,該子品牌旗下的i3車型將于明年在德國萊比錫投產,初步產能為3萬輛/年。
2011年2月21日,寶馬正式宣布發布I子品牌。根據寶馬注冊商標披露的信息,車型涵蓋i1至i9。寶馬正式宣布推出i3純電動汽車和i8插電式混合動力汽車,這兩款車分別基于Megacity vehicle和Vision EfficientDynamics的概念技術。此外,據報道,i1是一款小型城市電動汽車,i4是一款雙座酷炫汽車,i5是一款具有酷炫風格的四門轎車。I4將在今年11月底的洛杉磯車展上亮相。
有傳言稱,寶馬I項目規模巨大,成本高昂,這導致該集團考慮放棄子品牌。然而,寶馬否認了這一說法。
(編輯/李燕郊)綜合國外新聞報道,寶馬集團計劃從2013年開始投產I子品牌車型,這是電動汽車的獨家品牌。
寶馬集團董事長Norbert Reithofer最近表示,公司將集中精力準備生產新型I系列電動汽車。根據計劃,I品牌將于2013年下半年投入市場,生產時間將早于這一節點。此前有消息稱,該子品牌旗下的i3車型將于明年在德國萊比錫投產,初步產能為3萬輛/年。
2011年2月21日,寶馬正式宣布發布I子品牌。根據寶馬注冊商標披露的信息,車型涵蓋i1至i9。寶馬正式宣布推出i3純電動汽車和i8插電式混合動力汽車,這兩款車分別基于Megacity vehicle和Vision EfficientDynamics的概念技術。此外,據報道,i1是一款小型城市電動汽車,i4是一款雙座酷炫汽車,i5是一款具有酷炫風格的四門轎車。I4將在今年11月底的洛杉磯車展上亮相。
有傳言稱,寶馬I項目規模巨大,成本高昂,這導致該集團考慮放棄子品牌。然而,寶馬否認了這一說法。
(編輯/李燕郊)
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2012年11月6日,第十四屆中國國際工業博覽會在上海新國際博覽中心盛大開幕,代表哈飛汽車最高技術水平的哈飛賽豹純電動車登陸本次展會,
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