近日，35臺LNG60收割機在中國重汽專用車公司完成組裝調試，并通過濟南鍋檢局檢驗，取得檢驗合格證。這批車是專車公司實施新能源汽車戰略以來最大的一筆訂單。
中國重汽液化天然氣發動機的動力性能與同等馬力的柴油發動機相當。該卡車采用專為中國重型卡車設計的高原液化天然氣發動機、低壓過濾器、冷卻系統中的輔助水箱、加固前后鋼板彈簧以及中后軸防側翻裝置。與柴油相比，天然氣燃燒后無顆粒、無“黑尾”，一氧化碳排放可減少33%。同時，天然氣的自燃點遠高于柴油，夏季行車安全性將大大提高。
（編輯/李燕郊）近日，35臺LNG60收割機在中國重型貨車專用車公司完成組裝調試，并通過濟南鍋檢局檢驗，取得檢驗合格證。這批車是專車公司實施新能源汽車戰略以來最大的一筆訂單。
中國重汽液化天然氣發動機的動力性能與同等馬力的柴油發動機相當。該卡車采用專為中國重型卡車設計的高原液化天然氣發動機、低壓過濾器、冷卻系統中的輔助水箱、加固前后鋼板彈簧以及中后軸防側翻裝置。與柴油相比，天然氣燃燒后無顆粒、無“黑尾”，一氧化碳排放可減少33%。同時，天然氣的自燃點遠高于柴油，夏季行車安全性將大大提高。
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