17日上午，長春凈月電動車交換站正式建成投入使用，這是東北寒冷地區首個電動車交換站。市長姜志英為新建的長春凈月電動汽車電站揭幕，市領導陳思、管樹森出席活動。
長春凈月電動汽車交易站位于凈月區采玉廣場東北角，是長春市第一個以換電為主、充電為輔的電動汽車交易車站。換電站占地面積3650平方米，現有換電設備4臺。該設計預計可同時滿足30輛公交車的電力交換需求。換電操作由全計算機智能控制，可在監控值班室完成整個服務站的換電、監控和安保工作，僅需8分鐘即可完成一條11路充電電池總線的換電工作。站內空調系統采用地源熱泵技術，分別采用土壤能源作為空調熱源和冷源。在使用綠色能源的同時，極大地節約了能源消耗，對新能源產業的發展起到了示范和促進作用。
目前，長春凈月電動車正在更換電站，為新能源公交車和新能源汽車服務。近日，長春市首批10輛純電動公交車將在160路公交車上投入運營。據了解，這些純電動公交車在這里完成了一次換電，可以滿足兩次往返運營的需求，將對全市電動汽車產業的發展起到示范作用。
（編輯/李燕郊）17日上午，長春凈月電動車交換站正式建成投入使用，這是東北寒冷地區首個電動車交換站。市長姜志英為新建的長春凈月電動汽車電站揭幕，市領導陳思、管樹森出席活動。
長春凈月電動汽車交易站位于凈月區采玉廣場東北角，是長春市第一個以換電為主、充電為輔的電動汽車交易車站。換電站占地面積3650平方米，現有換電設備4臺。該設計預計可同時滿足30輛公交車的電力交換需求。換電操作由全計算機智能控制，可在監控值班室完成整個服務站的換電、監控和安保工作，僅需8分鐘即可完成一條11路充電電池總線的換電工作。站內空調系統采用地源熱泵技術，分別采用土壤能源作為空調熱源和冷源。在使用綠色能源的同時，極大地節約了能源消耗，對新能源產業的發展起到了示范和促進作用。
目前，長春凈月電動車正在更換電站，為新能源公交車和新能源汽車服務。近日，長春市首批10輛純電動公交車將在160路公交車上投入運營。據了解，這些純電動公交車在這里完成了一次換電，可以滿足兩次往返運營的需求，將對全市電動汽車產業的發展起到示范作用。
（編輯/李燕郊）
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