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    我國首臺油電混合動力機車在中國南車下線

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    最近,筆者從中國南方機車有限公司獲悉,其子公司資陽機車有限公司在中國自主研發的第一臺油電混合交流傳動調車機車正式通過四川省科技成果鑒定。專家一致認為,該車性能先進,創新性強,系統集成合理,填補了國內混合動力電力機車的空白,整體技術性能在同類產品中達到國際先進水平。

    作為中國最大的電力機車研發制造基地,近年來,中國南方機車公司按照國務院和鐵道部提出的“加快淘汰老舊鐵路機車,鼓勵發展節能環保的交通工具”的要求,大力推進自主創新。2009年3月,由南車資陽公司、南車株洲研究院和南車成都公司聯合開發。在充分借鑒國際上現有混合動力汽車設計理念和技術的基礎上,結合我國工礦調車機車的應用特點,吸收了大量“和諧”六軸大功率電力機車的先進設計理念,并采用了中國南車自主研發的“AC-DC-AC”轉換器系統和電池管理系統。

    2010年12月,南車資陽公司成功下線了中國第一臺混合動力電力機車。經過近兩年的運行考核和大量試驗數據表明,與同等功率的傳統內燃機車相比,最佳節油率和最佳減排率分別高達45%和60%,在調車作業的靈活性和反應能力上優于傳統柴油調車機車,可承擔鐵路站場調車任務和鋼鐵、石化、煤炭、發電廠、港口等工礦企業的鐵路運輸任務。

    (編者/李燕郊)最近,筆者從中國南方機車有限公司獲悉,其子公司資陽機車有限公司在中國自主研發的第一臺油電混合交流傳動調車機車正式通過四川省科技成果鑒定。專家一致認為,該車性能先進,創新性強,系統集成合理,填補了國內混合動力電力機車的空白,整體技術性能在同類產品中達到國際先進水平。

    作為中國最大的電力機車研發制造基地,近年來,中國南方機車公司按照國務院和鐵道部提出的“加快淘汰老舊鐵路機車,鼓勵發展節能環保的交通工具”的要求,大力推進自主創新。2009年3月,由南車資陽公司、南車株洲研究院和南車成都公司聯合開發。在充分借鑒國際上現有混合動力汽車設計理念和技術的基礎上,結合我國工礦調車機車的應用特點,吸收了大量“和諧”六軸大功率電力機車的先進設計理念,并采用了中國南車自主研發的“AC-DC-AC”轉換器系統和電池管理系統。

    2010年12月,南車資陽公司成功下線了中國第一臺混合動力電力機車。經過近兩年的運行考核和大量試驗數據表明,與同等功率的傳統內燃機車相比,最佳節油率和最佳減排率分別高達45%和60%,在調車作業的靈活性和反應能力上優于傳統柴油調車機車,可承擔鐵路站場調車任務和鋼鐵、石化、煤炭、發電廠、港口等工礦企業的鐵路運輸任務。

    (編輯/李燕郊)

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