經過兩年的精心建設，臨沂電動汽車智能充換電服務網絡取得了新的突破。截至2012年10月31日，全市146輛純電動公交車行駛里程超過1000萬公里，充電8.6萬次，換電1130萬千瓦時。它行駛了1000萬公里，是目前國內電動公交車里程最長的。
自2010年以來，按照國家電網公司“以電代電、插電為輔、集中充電、統一配送”的經營模式，臨沂供電公司以電動公交車為突破口，在政府的支持和電動汽車制造商的共同努力下，供電公司和公交公司，努力打造“規模最大、管理水平最高、運營效果最好、技術最先進”的企業。適應智能電網發展，智能充換電服務網絡已先后建成投產65個直流充電樁和85個交流充電樁，建成投產焦莊、龔村、易堂、柳清河和沂南縣向陽電動汽車充換電站，在城市地區形成了堅實的“四邊形”充換電服務網絡，充電能力和規模不斷增強。2011年6月，電動汽車快速更換車間投入運營，實現了從3小時到8分鐘的快速更換。隨后，它率先下了全省第一輛電動公交車，建設并投產了全國第一個集中監控中心，開通了全國第一條城際電動公交線路，極大地滿足了臨沂市146輛純電動公交車的日常充換電服務需求。充換電站建設的“臨沂模式”在全國產生了巨大而深遠的影響。
電動公交車完全由電力驅動，沒有油耗。實現了零尾氣排放、零污染，運行1000萬公里，直接減少二氧化碳排放1萬多噸，相當于一年吸收30公頃森林的二氧化碳，極大地促進了節能減排、綠色發展和可持續發展。
臨沂電動汽車智能充換電服務網絡的跨越式發展，為臨沂市轉變模式、調整結構，實現建設“兩型”社會和發展新能源產業的偉大跨越，提供了更有力的動力支撐。
目前，臨沂正在積極申報全國“十城千車”試點城市，這將進一步推動電動汽車充換電服務網絡建設，在最短時間內實現臨沂市電動公交車全覆蓋。
（編輯/李燕郊）經過兩年的精心建設，臨沂電動汽車智能充換電服務網絡取得了新的突破。截至2012年10月31日，全市146輛純電動公交車行駛里程超過1000萬公里，充電8.6萬次，換電1130萬千瓦時。它行駛了1000萬公里，是目前國內電動公交車里程最長的。
自2010年以來，按照國家電網公司“以電代電、插電為輔、集中充電、統一配送”的經營模式，臨沂供電公司以電動公交車為突破口，在政府的支持和電動汽車制造商的共同努力下，供電公司和公交公司，努力打造“規模最大、管理水平最高、運營效果最好、技術最先進”的企業。適應智能電網發展，智能充換電服務網絡已先后建成投產65個直流充電樁和85個交流充電樁，建成投產焦莊、龔村、易堂、柳清河和沂南縣向陽電動汽車充換電站，在城市地區形成了堅實的“四邊形”充換電服務網絡，充電能力和規模不斷增強。2011年6月，電動汽車快速更換車間投入運營，實現了從3小時到8分鐘的快速更換。隨后，它率先下了全省第一輛電動公交車，建設并投入運營了第一個中央……
并開通了全國首條城際電動公交線路，極大地滿足了臨沂市146輛純電動公交車的日常充換電服務需求。充換電站建設的“臨沂模式”在全國產生了巨大而深遠的影響。
電動公交車完全由電力驅動，沒有油耗。實現了零尾氣排放、零污染，運行1000萬公里，直接減少二氧化碳排放1萬多噸，相當于一年吸收30公頃森林的二氧化碳，極大地促進了節能減排、綠色發展和可持續發展。
臨沂電動汽車智能充換電服務網絡的跨越式發展，為臨沂市轉變模式、調整結構，實現建設“兩型”社會和發展新能源產業的偉大跨越，提供了更有力的動力支撐。
目前，臨沂正在積極申報全國“十城千車”試點城市，這將進一步推動電動汽車充換電服務網絡建設，在最短時間內實現臨沂市電動公交車全覆蓋。
（編輯/李燕郊）
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