10月17日，工信部發布了最新一期（第38批）節能與新能源汽車示范應用項目推薦車輛目錄。東風風神（產品型號DFM7000）和上海通用賽爾（產品型號SGM7001）兩款純電動汽車分別上市。這兩款電動汽車的技術特點是什么？它在企業戰略中扮演什么角色？
東風回應：DFM7000可能是風神S30EV。
出現在工業和信息化部節能與新能源汽車示范應用項目推薦車型目錄（以下簡稱新能源汽車目錄）中的東風DFM7000是一款純電動汽車。據筆者分析，最有可能出現在北京車展上的是風神S30EV。
為此，筆者聯系了東風汽車相關人士，該人士表示，目前無法透露具體信息，但對于筆者提出的DFM7000是否為S30EV的問題，答案是“可能的”。
S30電子伏
據悉，東風風神S30EV搭載了功率為42kw的永磁同步電機和容量為60Ah的鋰離子電池，最高時速為130公里/小時，最大爬坡度超過30%，續航里程為150公里。
另一方面，S30EV與普通S30沒有太大區別，尾部有EV標志。
根據東風汽車新能源規劃，2010-2015年，將分批投入30億元專項資金，用于節能新能源汽車的產品技術開發和產業化建設。到2015年，憑借純電動汽車的產業化條件和5萬輛的產銷規模，東風旗下節能和新能源汽車的產銷將占東風自主品牌乘用車的20%。其中，東風風神的新能源汽車銷量約占總銷量的25%。
賽歐純電動汽車可能被列入上海通用汽車的范疇。
賽歐電動車概念版
此前，上海通用總經理葉永明在接受筆者采訪時曾公開表示，賽歐純電動汽車將在廣州車展正式發布，并小批量上市。工信部新車目錄的披露，標志著賽歐純電動汽車上市計劃進展順利。
在回答預期銷量問題時，葉永明曾表示，純電動汽車的成本和油價是決定其市場化速度的重要因素。如果電池成本能降低25%，油價能翻一番，達到15元以上，電動汽車將在三五年后進入家庭。
數據顯示，賽歐電動車搭載鋰離子電池，最高時速130公里，續航里程150公里，電池容量22千瓦時，充電時間約7小時。
此外，賽歐純電動車此前曝光的諜照中還有一個細節。該車沒有懸掛雪佛蘭品牌標志，而是像早期的Sail EV概念車一樣懸掛了“S”新標志。這一定不能讓人猜測，上海通用很有可能與一汽-大眾和上海大眾合資推出自己的新能源品牌。盡管上海通用尚未透露其獨立合資計劃，但如果我們能夠將電動汽車和獨立品牌的概念結合起來，我相信我們可以得到更多的政策支持。
（編輯/李燕郊）10月17日，工信部發布了最新一期（第38批）節能與新能源汽車示范應用項目推薦車輛目錄。東風風神（產品型號DFM7000）和上海通用賽爾（產品型號SGM7001）兩款純電動汽車分別上市。這兩款電動汽車的技術特點是什么？它在企業戰略中扮演什么角色？
東風回應：DFM7000可能是風神S30EV。
出現在工業和信息化部節能與新能源汽車示范應用項目推薦車型目錄（以下簡稱新能源汽車目錄）中的東風DFM7000是一款純電動汽車。據筆者分析，最有可能出現在北京車展上的是風神S30EV。
為此，作者聯系了相關人員……
東風汽車負責人表示，目前無法透露具體信息，但對于作者關于DFM7000是否為S30EV的問題，答案是“可能的”。
S30電子伏
據悉，東風風神S30EV搭載了功率為42kw的永磁同步電機和容量為60Ah的鋰離子電池，最高時速為130公里/小時，最大爬坡度超過30%，續航里程為150公里。
另一方面，S30EV與普通S30沒有太大區別，尾部有EV標志。
根據東風汽車新能源規劃，2010-2015年，將分批投入30億元專項資金，用于節能新能源汽車的產品技術開發和產業化建設。到2015年，憑借純電動汽車的產業化條件和5萬輛的產銷規模，東風旗下節能和新能源汽車的產銷將占東風自主品牌乘用車的20%。其中，東風風神的新能源汽車銷量約占總銷量的25%。
賽歐純電動汽車可能被列入上海通用汽車的范疇。
賽歐電動車概念版
此前，上海通用總經理葉永明在接受筆者采訪時曾公開表示，賽歐純電動汽車將在廣州車展正式發布，并小批量上市。工信部新車目錄的披露，標志著賽歐純電動汽車上市計劃進展順利。
在回答預期銷量問題時，葉永明曾表示，純電動汽車的成本和油價是決定其市場化速度的重要因素。如果電池成本能降低25%，油價能翻一番，達到15元以上，電動汽車將在三五年后進入家庭。
數據顯示，賽歐電動車搭載鋰離子電池，最高時速130公里，續航里程150公里，電池容量22千瓦時，充電時間約7小時。
此外，賽歐純電動車此前曝光的諜照中還有一個細節。該車沒有懸掛雪佛蘭品牌標志，而是像早期的Sail EV概念車一樣懸掛了“S”新標志。這一定不能讓人猜測，上海通用很有可能與一汽-大眾和上海大眾合資推出自己的新能源品牌。盡管上海通用尚未透露其獨立合資計劃，但如果我們能夠將電動汽車和獨立品牌的概念結合起來，我相信我們可以得到更多的政策支持。
（編輯/李燕郊）
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