上汽集團的目標是在“十二五”末或一段時間后將插電式燃料電池汽車小規模投放市場，以進行試水。有限公司總工程師、新能源汽車事業部主任凌天軍表示。在他看來，在中國的主要車企中，上汽集團在新能源汽車的開發上投入最多，無論是在技術上還是在資金上。
凌天軍說：“我2006年從美國回到中國。當時，上汽集團的新能源汽車事業部也被稱為燃料電池汽車事業部。2007年更名為新能源汽車事業部，標志著研究領域放開，加大了混合動力汽車和純電動汽車的研發力度。目前，在上汽集團新能源汽車研發團隊中，技術人員已從二三十人擴充到400多人。"
該部門主要負責燃料電池汽車等前瞻性技術的研發。燃料電池汽車屬于新能源汽車領域最先進的技術。凌天軍表示：“上汽在燃料電池汽車方面的技術水平可以說是國內領先。”2010年，上汽在上海世博會上投資了近1000輛橫跨三縱三橫系統的新能源汽車。僅在世博巴士系統中，就有6輛燃料電池巴士在世博普明專線上運行。此外，40多輛燃料電池汽車被用作運送國家領導人和外國貴賓的公務用車。“新能源汽車如此大規模、長時間的集中運營，在大型國際活動中也是獨一無二的。”凌天軍說。
世博會期間，世博園區共有6輛燃料電池公交車、68輛燃料電池汽車和100輛燃料電池觀光車，其中上汽集團新開發的燃料電池汽車有40輛。這些燃料電池汽車配備了遠程通信遠程實時監控系統，操作站內有專門的團隊對燃料電池汽車進行全過程監控。從世博會開始到現在，沒有發生過重大事故。在未來大規模生產后，安裝在燃料電池汽車上的遠程通信系統將成為上汽的“Onstar”。
同時，凌天軍提到，2011年5月，在德國柏林舉行的第11屆bibendum挑戰賽中，上海插電式燃料電池汽車、燃料電池汽車和榮威350純電動汽車等三款新能源汽車參加了本次挑戰賽的各項比賽，共取得了六年的優異成績，并在燃料電池汽車拉力賽中排名第三，僅次于豐田和奧迪。
（編輯/王希萌）
2012年GNEV企業報告（1）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。上汽集團的目標是在“十二五”末或一段時間后將插電式燃料電池汽車小規模投放市場，以進行試水。有限公司總工程師、新能源汽車事業部主任凌天軍表示。在他看來，在中國的主要車企中，上汽集團在新能源汽車的開發上投入最多，無論是在技術上還是在資金上。
凌天軍說：“我2006年從美國回到中國。當時，上汽集團的新能源汽車事業部也被稱為燃料電池汽車事業部。2007年更名為新能源汽車事業部，標志著研究領域放開，加大了混合動力汽車和純電動汽車的研發力度。目前，在上汽集團新能源汽車研發團隊中，技術人員已從二三十人擴充到400多人。"
該部門主要負責燃料電池汽車等前瞻性技術的研發。燃料電池汽車屬于新能源汽車領域最先進的技術。凌天軍表示：“上汽在燃料電池汽車方面的技術水平可以說是國內領先。”2010年，上汽在上海世博會上投資了近1000輛橫跨三縱三橫系統的新能源汽車。僅在世博巴士系統中，就有6輛燃料電池巴士在世博普明專線上運行。此外，40多輛燃料電池汽車被用作運送國家領導人和外國貴賓的公務用車。“新能源汽車如此大規模、長時間的集中運營，在大型國際活動中也是獨一無二的。”凌天軍說。
在……期間……
世博園區共有6輛燃料電池公交車、68輛燃料電池汽車和100輛燃料電池觀光車，其中包括上汽集團新開發的40輛燃料電池車。這些燃料電池汽車配備了遠程通信遠程實時監控系統，操作站內有專門的團隊對燃料電池汽車進行全過程監控。從世博會開始到現在，沒有發生過重大事故。在未來大規模生產后，安裝在燃料電池汽車上的遠程通信系統將成為上汽的“Onstar”。
同時，凌天軍提到，2011年5月，在德國柏林舉行的第11屆bibendum挑戰賽中，上海插電式燃料電池汽車、燃料電池汽車和榮威350純電動汽車等三款新能源汽車參加了本次挑戰賽的各項比賽，共取得了六年的優異成績，并在燃料電池汽車拉力賽中排名第三，僅次于豐田和奧迪。
（編輯/王希萌）
2012年GNEV企業報告（1）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。
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1900/1/1 0:00:00
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