昨天，廣州各大論壇和新浪微博發布消息稱，在廣州消失已久的雙層巴士即將重新投入運營。筆者昨日向新穗公交公司求證，該公司回應稱確實如此，經交通部門批準后方可投入運營。
2002年，一汽向廣州博物館捐贈了最后一輛雙層巴士。源地圖
據了解，目前只有一輛新型雙層巴士，隸屬于新穗巴士公司。該公司昨天向交通主管部門提交了一份報告，如果得到主管部門的批準，它可以立即投入運營。新的雙層巴士計劃在244A線投入運營，共有22個站點，起點和終點分別位于惠橋新城和江南大道以南。
據報道，從2003年到2009年，廣州道路上的雙層巴士逐漸“消失”。2009年9月底，一輛同樣由新穗巴士公司推出的純電動雙層巴士在538號線試運營了三個月。據了解，這輛電動雙層巴士是世界上第一輛純電動雙層巴士，可乘坐約100人，是當時中國最大的電動汽車。然而，廣州是一個有許多橋梁和隧道的城市。一些橋面的高度限制為3.8米，而雙層巴士的高度至少為4米。因此，時任廣州市交通委員會主任的咸偉雄公開表示，由于目前的路況，雙層巴士不應在廣州推廣和發展。從那以后，這輛雙層巴士再次在廣州消失。
2009年“重新出現”的雙層巴士。源地圖
筆者昨日了解到，244A雙層巴士高3.78米，純電動模式與2009年的新穗巴士相同，但汽車制造商不同，車輛形狀也不同。
（編輯/李燕郊）昨天，廣州各大論壇和新浪微博都有消息稱，在廣州消失已久的雙層巴士即將重新投入運營。筆者昨日向新穗公交公司求證，該公司回應稱確實如此，經交通部門批準后方可投入運營。
2002年，一汽向廣州博物館捐贈了最后一輛雙層巴士。源地圖
據了解，目前只有一輛新型雙層巴士，隸屬于新穗巴士公司。該公司昨天向交通主管部門提交了一份報告，如果得到主管部門的批準，它可以立即投入運營。新的雙層巴士計劃在244A線投入運營，共有22個站點，起點和終點分別位于惠橋新城和江南大道以南。
據報道，從2003年到2009年，廣州道路上的雙層巴士逐漸“消失”。2009年9月底，一輛同樣由新穗巴士公司推出的純電動雙層巴士在538號線試運營了三個月。據了解，這輛電動雙層巴士是世界上第一輛純電動雙層巴士，可乘坐約100人，是當時中國最大的電動汽車。然而，廣州是一個有許多橋梁和隧道的城市。一些橋面的高度限制為3.8米，而雙層巴士的高度至少為4米。因此，時任廣州市交通委員會主任的咸偉雄公開表示，由于目前的路況，雙層巴士不應在廣州推廣和發展。從那以后，這輛雙層巴士再次在廣州消失。
2009年“重新出現”的雙層巴士。源地圖
筆者昨日了解到，244A雙層巴士高3.78米，純電動模式與2009年的新穗巴士相同，但汽車制造商不同，車輛形狀也不同。
（編輯/李燕郊）
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