福田混動客車亮相西班牙國際客車展

2012年10月23日，世界上最著名的巴士展覽會、歐洲三大巴士展覽會之一的FIAA在馬德里舉行。作為國內領先的巴士公司，福田歐輝巴士“西進”，乘坐BJ6123混合動力城市巴士在西班牙國際巴士展覽會上大放異彩，開啟了歐輝品牌以科技“含金量”布局海外的立體戰略。

值得注意的是，此次參展的歐輝混合動力客車是出口西班牙的KD零配件，在歐輝技術人員的指導下完成組裝。這次從產品出口到技術出口的升級，成為對“歐匯模式”的完美詮釋，不僅改變了傳統的單一商品出口模式，還構建了涵蓋“資本、技術、服務”的歐匯海外立體出口新模式。

科技創新獲得國際認證，引領節能技術新潮流。

新能源汽車產業將成為國家“十二五”戰略的重中之重。如何繪制好新能源汽車產業發展藍圖，已成為中國汽車企業亟待解決的問題。“落后必挨打”的教訓鼓勵中國汽車工業在從“大”到“強”的道路上前進。只有“科技創新”才能“引領潮流”。

當前，伴隨著“企業轉型升級、樹立品牌名片、拓展海外市場”的三重任務，科技進步和加速創新無疑已成為中國客車在“微增長時代”的海外“殺手锏”。在本次展會上，福田歐輝客車攜富有科技含量的優質產品亮相，完成了中國客車從“以市場換技術”到“以技術換市場”的華麗轉身。福田歐輝客車在新能源行業的領先技術必將在國際舞臺上大放異彩。

據悉，福田歐輝此次展出的車型為BJ6123C7C4D 12米低地板混合動力公交車，這是中國首款獲得歐盟認證的混合動力公交車。憑借其穩定的性能、強勁的動力和綠色節能，已達到國際領先水平，成為節能環保的“綠色名片”。據相關技術人員介紹，該車型是福田公司基于先進AMT技術自主研發的混合動力公交車。采用先進高效的永磁同步水冷電機、自動駕駛汽車控制器和電池管理系統，技術成熟可靠。從營銷角度來看，該車型現階段占據了國內近三分之一的混合動力公交車市場，深受客戶歡迎，統計節油率穩定在30%以上。

發展戰略性新興產業是一項重要的戰略任務，福田歐輝一直致力于新能源技術的研發和應用，在當前經濟下行、壓力加大的情況下，有效促進了經濟長期平穩較快發展。同時，加快培育發展新能源汽車產業，對于緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級，培育新的經濟增長點具有重要意義。福田歐匯巴士相關負責人表示。

質量取勝，樹立了良好的質量聲譽，為海外獨立樹立了新的標桿。

歐輝BJ6123作為中國首款獲得歐盟認證的混合動力公交車，為中國新能源公交車走向歐洲打開了大門。其節能環保的國際標準不僅在質量方面取得了良好的聲譽，也為中國巴士公司以自有品牌在海外市場競爭樹立了新的標桿。業內人士指出，借助國際舞臺，福田歐輝將以質量贏得海外市場，更重要的是，中國自主品牌客車在世界客車行業的地位將得到提升；

技術領先的“歐惠模式”打破了“技術在歐洲，市場在中國”的傳統論調，吹響了中國自主品牌巴士向海外擴張的號角。

作為中國巴士公司進軍海外的代表，福田歐輝巴士始終秉承“科技承載價值，綠色引領未來”的品牌理念，將海外戰略布局作為歐輝品牌戰略的重要組成部分，包括在北美和歐洲建立海外運營中心和工廠，為其“世界一流公交品牌”戰略和業務運營能力提供了有力保障。同時，“歐惠模式”在“產品研發、制造、管理能力和運營保障”方面取得突破，使其更適合海外市場需求，以高質量、高性能、高性價比的客車產品構建海外市場的立體競爭格局。

福田歐輝混合動力客車“技術領軍者”西班牙國際客車展覽會抓住全球“后金融危機時代”的機遇，率先搶占國際先進技術的制高點，從而打開了通往歐洲一流市場的大門，為中國客車走向海外、邁向高端市場鋪平了道路。業內人士認為，這大大提升了中國客車在全球的地位，在一定程度上也讓愿意進入海外市場的國內企業更有信心。

立體滲透，穩固戰略基礎，打造海外出口新模式

傳統上，汽車行業是“技術在歐洲，市場在中國”；“以市場換技術”已成為中國汽車企業的普遍做法；

“歐惠模式”構建的具有科技“含金量”的海外立體戰略顛覆了這一傳統論調。歐惠模式的立體滲透不僅為其贏得了國際市場的聲譽，也為其海外戰略奠定了堅實的基礎。

眾所周知，深耕海外市場需要在建立品牌的高度進行戰略布局。在突破銷售增長瓶頸和單一出口模式的過程中，建立海外工廠、出口技術資本、完善服務設施已成為中國汽車“走出去”的必由之路。目前，仍停留在“單一出口”的中國汽車行業急需注入新的模式來構建海外戰略。

“知行合一，行得遠。”福田歐匯客車深知這一點。憑借在新能源領域多年的技術積累，體現了歐輝品牌和產品質量的“歐輝模式”，打破了過去單一輸出產品的傳統模式，現在我們開始出口系統解決方案和業務經驗。福田歐輝客車的新出口模式是在海外設廠，在當地扎營，實現裝配、資金、技術、服務的立體輸出，從單純的產品供應商轉變為系統解決方案供應商。我們相信，只要我們做出真正的努力，就會有巨大的潛力。福田歐匯公交相關人員表示。

顯然，進軍歐洲、融入世界，將使福田歐匯未來的發展“充滿信心”。隨著中國逐漸發展成為全球經濟體，中國客車正逐漸成為影響歐洲客車市場的重要力量。未來，福田歐輝有望通過改變出口模式，走上一條從國內主導到品牌高速國際化的發展之路，為“走出去”戰略打下新的注腳。

（編輯/李燕郊）2012年10月23日，世界上最著名的巴士展覽會、歐洲三大巴士展覽會之一的FIAA在馬德里舉行。作為國內領先的巴士公司，福田歐輝巴士“西進”，乘坐BJ6123混合動力城市巴士在西班牙國際巴士展覽會上大放異彩，開啟了歐輝品牌以科技“含金量”布局海外的立體戰略。

值得注意的是，此次參展的歐輝混合動力客車是出口西班牙的KD零配件，在歐輝技術人員的指導下完成組裝。這次從產品出口到技術出口的升級，成為對“歐匯模式”的完美詮釋，不僅改變了傳統的單一商品出口模式，還構建了涵蓋“資本、技術、服務”的歐匯海外立體出口新模式。

科技創新獲得國際認證，引領節能技術新潮流。

新能源汽車產業將成為國家“十二五”戰略的重中之重。如何繪制好新能源汽車產業發展藍圖，已成為中國汽車企業亟待解決的問題。“落后必挨打”的教訓鼓勵中國汽車工業在從“大”到“強”的道路上前進。只有“科技創新”才能“引領潮流”。

當前，伴隨著“企業轉型升級、樹立品牌名片、拓展海外市場”的三重任務，科技進步和加速創新無疑已成為中國客車在“微增長時代”的海外“殺手锏”。在本次展會上，福田歐輝客車攜富有科技含量的優質產品亮相，完成了中國客車從“以市場換技術”到“以技術換市場”的華麗轉身。福田歐輝客車在新能源行業的領先技術必將在國際舞臺上大放異彩。

據悉，福田歐輝此次展出的車型為BJ6123C7C4D 12米低地板混合動力公交車，這是中國首款獲得歐盟認證的混合動力公交車。憑借其穩定的性能、強勁的動力和綠色節能，已達到國際領先水平，成為節能環保的“綠色名片”。據相關技術人員介紹，該車型是福田公司基于先進AMT技術自主研發的混合動力公交車。它采用先進高效的永磁同步水冷電機、自動駕駛汽車控制器和電池管理系統，技術成熟……

并且可靠。從營銷角度來看，該車型現階段占據了國內近三分之一的混合動力公交車市場，深受客戶歡迎，統計節油率穩定在30%以上。

發展戰略性新興產業是一項重要的戰略任務，福田歐輝一直致力于新能源技術的研發和應用，在當前經濟下行、壓力加大的情況下，有效促進了經濟長期平穩較快發展。同時，加快培育發展新能源汽車產業，對于緩解能源和環境壓力，促進汽車產業轉型升級，培育新的經濟增長點具有重要意義。福田歐匯巴士相關負責人表示。

質量取勝，樹立了良好的質量聲譽，為海外獨立樹立了新的標桿。

歐輝BJ6123作為中國首款獲得歐盟認證的混合動力公交車，為中國新能源公交車走向歐洲打開了大門。其節能環保的國際標準不僅在質量方面取得了良好的聲譽，也為中國巴士公司以自有品牌在海外市場競爭樹立了新的標桿。業內人士指出，借助國際舞臺，福田歐輝將以質量贏得海外市場，更重要的是，中國自主品牌客車在世界客車行業的地位將得到提升；技術領先的“歐惠模式”打破了“技術在歐洲，市場在中國”的傳統論調，吹響了中國自主品牌巴士向海外擴張的號角。

作為中國巴士公司進軍海外的代表，福田歐輝巴士始終秉承“科技承載價值，綠色引領未來”的品牌理念，將海外戰略布局作為歐輝品牌戰略的重要組成部分，包括在北美和歐洲建立海外運營中心和工廠，為其“世界一流公交品牌”戰略和業務運營能力提供了有力保障。同時，“歐惠模式”在“產品研發、制造、管理能力和運營保障”方面取得突破，使其更適合海外市場需求，以高質量、高性能、高性價比的客車產品構建海外市場的立體競爭格局。

福田歐輝混合動力客車“技術領軍者”西班牙國際客車展覽會抓住全球“后金融危機時代”的機遇，率先搶占國際先進技術的制高點，從而打開了通往歐洲一流市場的大門，為中國客車走向海外、邁向高端市場鋪平了道路。業內人士認為，這大大提升了中國客車在全球的地位，在一定程度上也讓愿意進入海外市場的國內企業更有信心。

立體滲透，穩固戰略基礎，打造海外出口新模式

傳統上，汽車行業是“技術在歐洲，市場在中國”；“以市場換技術”已成為中國汽車企業的普遍做法；

“歐惠模式”構建的具有科技“含金量”的海外立體戰略顛覆了這一傳統論調。歐惠模式的立體滲透不僅為其贏得了國際市場的聲譽，也為其海外戰略奠定了堅實的基礎。

眾所周知，深耕海外市場需要在建立品牌的高度進行戰略布局。在突破銷售增長瓶頸和單一出口模式的過程中，建立海外工廠、出口技術資本、完善服務設施已成為中國汽車“走出去”的必由之路。目前，仍停留在“單一出口”的中國汽車行業急需注入新的模式來構建海外戰略。

“知行合一，行得遠。”福田歐匯客車深知這一點。憑借在新能源領域多年的技術積累，體現了歐輝品牌和產品質量的“歐輝模式”，打破了過去單一輸出產品的傳統模式，現在我們開始出口系統解決方案和業務經驗。福田歐輝客車的新出口模式是在海外設廠，在當地扎營，實現裝配、資金、技術、服務的立體輸出，從單純的產品供應商轉變為系統解決方案供應商。我們相信，只要我們做出真正的努力，就會有巨大的潛力。福田歐匯公交相關人員表示。

顯然，進軍歐洲、融入世界，將使福田歐匯未來的發展“充滿信心”。隨著中國逐漸發展成為全球經濟體，中國客車正逐漸成為影響歐洲客車市場的重要力量。未來，福田歐輝有望通過改變出口模式，走上一條從國內主導到品牌高速國際化的發展之路，為“走出去”戰略打下新的注腳。

（編輯/李燕郊）

標簽：福田理念

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