“滬牌四策”推出后，上海將繼續完善新增機動車配額拍賣辦法，加緊建設“機動車配額管理信息系統”。機動車配額將分為新配額、二手車配額和新能源汽車配額。筆者今天從市交通局相關負責人處獲悉，上海將免費發放新能源汽車牌照，并計劃首次推出2萬輛，最快可在年底前推出。
為了鼓勵市民使用綠色環保的新能源汽車，上海將對新能源汽車實行專項配額，并對相關車型免費發放號牌，與機動車拍賣配額分開管理。兩者的區別在于，新能源汽車的特殊額度是“一車一證”，車牌只能用于新能源汽車，其車牌在車輛報廢后也將失效。根據目前的計劃目標，初步確定初始投資額度為2萬輛左右。有關人士表示，如果公眾需求較大，將根據實際需求決定配額。
此外，由于該措施是在上海原有私家車額度的基礎上，為鼓勵新能源汽車消費而專門增加的號牌額度，因此不計入普通新機動車拍賣額度總額。相關部門會為特殊路段設置特殊編號，人們只要在路上看到這些車牌號就會知道這是一輛新能源汽車。
（編輯/李燕郊）“滬牌四策”推出后，上海將繼續完善新增機動車配額拍賣辦法，加緊建設“機動車配額管理信息系統”。機動車配額將分為新配額、二手車配額和新能源汽車配額。筆者今天從市交通局相關負責人處獲悉，上海將免費發放新能源汽車牌照，并計劃首次推出2萬輛，最快可在年底前推出。
為了鼓勵市民使用綠色環保的新能源汽車，上海將對新能源汽車實行專項配額，并對相關車型免費發放號牌，與機動車拍賣配額分開管理。兩者的區別在于，新能源汽車的特殊額度是“一車一證”，車牌只能用于新能源汽車，其車牌在車輛報廢后也將失效。根據目前的計劃目標，初步確定初始投資額度為2萬輛左右。有關人士表示，如果公眾需求較大，將根據實際需求決定配額。
此外，由于該措施是在上海原有私家車額度的基礎上，為鼓勵新能源汽車消費而專門增加的號牌額度，因此不計入普通新機動車拍賣額度總額。相關部門會為特殊路段設置特殊編號，人們只要在路上看到這些車牌號就會知道這是一輛新能源汽車。
（編輯/李燕郊）
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