投13億元 山西新能源車項目建設有序推進

4臺塔吊左右旋轉，14臺打樁機鏗鏘作響，60多臺施工機械來回穿梭，200多名工人分成十幾個班組加班趕工，沖壓車間安裝了300噸特種鋼。。。10月17日，筆者在山西新能源汽車機械裝備制造區施工現場看到，園區項目建設正如火如荼地進行著，而在天氣逐漸變冷的深秋時節，施工現場一派繁忙景象。

作為推動山西裝備制造業快速崛起、加快轉變經濟發展方式的重要項目，山西新能源汽車制造項目一期將投資26.9億元，建設年產10萬輛汽車、10萬臺發動機的國家一流生產線，基于山西優越的區位條件、產業基礎以及甲醇燃料和甲醇汽車研究、示范和推廣的傳統優勢。該項目于2014年投產后，將成為中國重要的新能源汽車和汽車零部件生產基地。

有限公司總指揮方建國：。，告訴作者：“為了趕上前期延遲的工期，我們現在正在推進沖壓車間、涂裝車間和辦公生活區三個街區的建設，不分節假日，每天三班倒。截至目前，投資已超過13億元，沖壓車間地下工程已完成80%涂裝車間處理工程即將完工，辦公樓已建至三樓，三個員工生活服務中心已封頂。"

據了解，這些項目原計劃在今年年底前完工，但由于多種因素，工期不得不推遲到明年4月。吳繼祖，公園工程部主任，他說：“去年10月我們進入工地時，大家第一眼就被蒙住了。這里的土壤屬于四級濕陷性黃土，空氣含量高，水分不足，一下大雨就會下沉。這樣的地質條件不足以制造非常精密的汽車零部件。”

為此，項目指揮部邀請了著名勘察設計專家王步云先生，對園區土壤進行了三次改造試驗。施工現場鉆了數千個注水孔，每個孔注入兩噸水，然后擠壓和夯實。這個額外的項目耗時5個多月，額外投資1.3億元，極大地影響了項目的工期。

今年雨季的強降雨也給項目建設帶來了許多困難。據了解，僅7月30日的一場暴雨就迫使該項目停工6天。此外，由于汽車產品的快速升級，沖壓、焊接、涂裝、總裝和發動機制造五大環節的工程設計圖紙相繼更新，在一定程度上制約了工程建設的進度。

關鍵時刻，市直有關部門和項目區周邊群眾為項目建設提供全方位服務。侯春生，市經濟和信息化委員會技術進步與規劃科主任，告訴筆者：“各部門在開工前的“三通一平”和“六通一平“開工后嚴格按照承諾推進。向地下注水時，恰逢農業灌溉用水高峰期，周邊群眾積極參與配水。供電設施的建設通常需要兩個月的時間，但相關單位加班加點o在半個月內完成任務。最近，我市在附近打了一口500米深的井，并啟動了一座11萬伏變電站的建設，為項目建設提供保障。"

對此，方建國滿懷信心地表示：“盡管新能源汽車項目在建設中遇到了各種困難，但在晉中市委的大力支持下……

，市政府和廣大群眾，我們將瞄準一流水平，嚴把質量關，趕工期，攻堅克難，使項目早日建成投產，使項目盡快回到晉中人民手中，推動晉中轉型跨越式發展。"

（編輯/李燕郊）四臺塔吊左右旋轉，14臺打樁機鏗鏘作響，60多臺施工機械來回穿梭，200多名工人分成十幾個班組加班趕工，沖壓車間安裝了300噸特種鋼。。。10月17日，筆者在山西新能源汽車機械裝備制造區施工現場看到，園區項目建設正如火如荼地進行著，而在天氣逐漸變冷的深秋時節，施工現場一派繁忙景象。

作為推動山西裝備制造業快速崛起、加快轉變經濟發展方式的重要項目，山西新能源汽車制造項目一期將投資26.9億元，建設年產10萬輛汽車、10萬臺發動機的國家一流生產線，基于山西優越的區位條件、產業基礎以及甲醇燃料和甲醇汽車研究、示范和推廣的傳統優勢。該項目于2014年投產后，將成為中國重要的新能源汽車和汽車零部件生產基地。

有限公司總指揮方建國：。，告訴作者：“為了趕上前期延遲的工期，我們現在正在推進沖壓車間、涂裝車間和辦公生活區三個街區的建設，不分節假日，每天三班倒。截至目前，投資已超過13億元，沖壓車間地下工程已完成80%涂裝車間處理工程即將完工，辦公樓已建至三樓，三個員工生活服務中心已封頂。"

據了解，這些項目原計劃在今年年底前完工，但由于多種因素，工期不得不推遲到明年4月。吳繼祖，公園工程部主任，他說：“去年10月我們進入工地時，大家第一眼就被蒙住了。這里的土壤屬于四級濕陷性黃土，空氣含量高，水分不足，一下大雨就會下沉。這樣的地質條件不足以制造非常精密的汽車零部件。”

為此，項目指揮部邀請了著名勘察設計專家王步云先生，對園區土壤進行了三次改造試驗。施工現場鉆了數千個注水孔，每個孔注入兩噸水，然后擠壓和夯實。這個額外的項目耗時5個多月，額外投資1.3億元，極大地影響了項目的工期。

今年雨季的強降雨也給項目建設帶來了許多困難。據了解，僅7月30日的一場暴雨就迫使該項目停工6天。此外，由于汽車產品的快速升級，沖壓、焊接、涂裝、總裝和發動機制造五大環節的工程設計圖紙相繼更新，在一定程度上制約了工程建設的進度。

關鍵時刻，市直有關部門和項目區周邊群眾為項目建設提供全方位服務。侯春生，市經濟和信息化委員會技術進步與規劃科主任，告訴筆者：“各部門在開工前的“三通一平”和“六通一平“開工后嚴格按照承諾推進。向地下注水時，恰逢農業灌溉用水高峰期，周邊群眾積極參與配水。供電設施的建設通常需要兩個月的時間，但相關單位加班加點o完成ta……

半個月內。最近，我市在附近打了一口500米深的井，并啟動了一座11萬伏變電站的建設，為項目建設提供保障。"

在這方面，方建國自信地說：“盡管新能源汽車項目在建設中遇到了各種困難，但在晉中市委、市政府和群眾的大力支持下，我們將瞄準一流水平，嚴把質量關，趕工期，克服困難，使項目如期竣工投產為推動晉中轉型跨越式發展，使項目盡快回歸晉中人民。"

（編輯/李燕郊）

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