上海新能源汽車市場：種類不多 價格不菲

上海將為新能源車主免費發放上海牌照？今天，媒體上的一則新聞引起了許多打算買車的人的興趣。筆者了解到，這項政策是由上海市發展和改革委員會設計的，目前正處于“走程序”階段。筆者從比亞迪、豐田、本田等4s店了解到，上海在售的新能源汽車種類不多，而且價格昂貴。

比亞迪是一個在新能源汽車領域研究較早的中國品牌。不過，上海華宇4s店的一位銷售人員告訴筆者，目前上海所有比亞迪4s店都沒有新能源汽車在售。比亞迪的新能源汽車主要用于出口，一些城市的出租車也可能使用。“銷售人員告訴筆者，比亞迪的新能源汽車應該要20多萬元。與其他使用傳統燃料的比亞迪汽車相比，這個價格并不算太高。筆者還在網上發現，長安汽車曾推出過一款新能源汽車，但上海一家長安4S店表示，目前沒有新能源汽車在售。

筆者隨后咨詢了一汽豐田在上海的4s店，銷售人員告訴筆者，目前一汽豐田只有一輛混合動力普銳斯新能源車在售，最高售價為26萬。廣州汽車豐田4s店表示，他們店里只有一輛售價在25-32萬之間的混合動力凱美瑞。

豐田的兩家4s店都聽說了上海品牌新能源汽車免費上市的消息。“這個消息流傳了很長時間，還沒有上市。與其他傳統汽車相比，銷量并不好。”然而，混合動力凱美瑞的銷量并不差。銷售人員劉女士說，這兩天她賣出了兩輛車。

上海通用本田4S店銷售人員告訴筆者，店內只有一輛搭載混合動力的老思域，標價28萬。他告訴作者：“如果你想買，價格可以再討論。但混合動力車真的很難賣。”

但如果上海真的要出臺這樣的政策，那么混合動力汽車能享受免費上牌的優惠嗎？什么樣的能源汽車可以被歸類為新能源汽車？如果市民購買純電動汽車，上海有足夠的充電站嗎？按照目前新能源汽車的價格，即使省去上牌費，與上海品牌的10萬元車相比，在成本上似乎也沒有優勢。此外，目前可供上海居民購買的新能源汽車并不多。公眾的這些問題只有在相關部門正式介紹政策細節后才能得到回答。

（編輯/李燕郊）上海將為新能源車主免費發放上海牌照？今天，媒體上的一則新聞引起了許多打算買車的人的興趣。筆者了解到，這項政策是由上海市發展和改革委員會設計的，目前正處于“走程序”階段。筆者從比亞迪、豐田、本田等4s店了解到，上海在售的新能源汽車種類不多，而且價格昂貴。

比亞迪是一個在新能源汽車領域研究較早的中國品牌。不過，上海華宇4s店的一位銷售人員告訴筆者，目前上海所有比亞迪4s店都沒有新能源汽車在售。比亞迪的新能源汽車主要用于出口，一些城市的出租車也可能使用。“銷售人員告訴筆者，比亞迪的新能源汽車應該要20多萬元。與其他使用傳統燃料的比亞迪汽車相比，這個價格并不算太高。筆者還在網上發現，長安汽車曾推出過一款新能源汽車，但上海一家長安4S店表示，目前沒有新能源汽車在售。

筆者隨后咨詢了一汽豐田在上海的4s店，銷售人員告訴筆者，目前一汽豐田只有一輛混合動力普銳斯新能源車在售，最高售價為26萬。廣州汽車豐田4s店表示，他們店里只有一輛售價在25-32萬之間的混合動力凱美瑞。

豐田的兩家4s店都聽說了上海品牌新能源汽車免費上市的消息。“這個消息流傳了很長時間，還沒有上市。與其他傳統汽車相比，銷量并不好。”然而，混合動力凱美瑞的銷量并不差。銷售人員劉女士說，這兩天她賣出了兩輛車。

上海通用本田4S店銷售人員告訴記者……

筆者表示，店里只有一輛搭載混合動力的老思域，標價28萬。他告訴作者：“如果你想買，價格可以再討論。但混合動力車真的很難賣。”

但如果上海真的要出臺這樣的政策，那么混合動力汽車能享受免費上牌的優惠嗎？什么樣的能源汽車可以被歸類為新能源汽車？如果市民購買純電動汽車，上海有足夠的充電站嗎？按照目前新能源汽車的價格，即使省去上牌費，與上海品牌的10萬元車相比，在成本上似乎也沒有優勢。此外，目前可供上海居民購買的新能源汽車并不多。公眾的這些問題只有在相關部門正式介紹政策細節后才能得到回答。

（編輯/李燕郊）

標簽：比亞迪豐田本田長安凱美瑞

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